トヨタ・カローラGRS TCRが有終の美。前戦終了後に“勝利剥奪”の旧型プジョーが初戴冠／TCR南米最終戦
アルゼンチン・サンタフェ州最大の都市であるロサリオにて、11月30日～12月1日に最終決戦のときを迎えた2024年のTCRサウスアメリカ・シリーズ第10戦は、前戦終了から約1週間後に失意の“最終結果除外”裁定を受けていたペドロ・カルドゥソ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）が、予選ポールポジション獲得からレース1で完勝を飾り、自ら王座への可能性を手繰り寄せる。
そして今季最終ヒートのレース2では、トヨタ陣営のTCR車両開発担当者として今季より本格参戦を開始したマティアス・ロッシ（トヨタ・チーム・アルゼンティーナ／トヨタ・カローラGRS TCR）が、雨天の難コンディションと化した勝負で愛機との有終の美を飾り、ここで4位フィニッシュとしたカルドゥソが、ブラジル出身ドライバーとして初の南米王座に輝いた。
波乱満載の週末に先行ビョークを捉えたミケリスが連覇。自身3度目の世界王者に／TCR WT最終戦マカオ
香港とマカオに繋がる常設ストップ・アンド・ゴーの珠海（ズーハイ）国際サーキットを経て、いよいよ伝説的なトラックであるマカオ市街地ギア・サーキットで2024年シーズン最終戦を迎えたFIA TCRワールドツアーの第7戦は、予選最速からのポール・トゥ・ウインを決めたテッド・ビョーク（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が、まずは選手権首位までわずか5点差と詰め寄ることに。
しかし今季最終ヒートが予定された日曜は、レース2の開始が豪雨ディレイとなる天候波乱も発生するなか、王者ノルベルト・ミケリス（BRCヒョンデN・スクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）が5位フィニッシュで先着、晴れてワールドツアー連覇で自身3度目の世界王者を獲得している。
ホンダのエース不在のなか新型プジョーが2勝目。王者バカンが初の連覇を達成／TCR豪州最終戦
今季限りでその役目を終えることがアナウンスされている『The Bathurst International（バサースト・インターナショナル）』での最終戦を迎えたTCRオーストラリア・シリーズ第7戦は、新型モデル増殖のニュースや前戦で発生したアクシデントの余波が残るなか、レース2ではジョーダン・コックス（プジョー308 TCR／シェフラーGRM）が2代目『プジョー308 P51 TCR』での2勝目を獲得。
そしてザック・スーター（アウディRS3 LMS 2／タフリフト・レーシング）の挑戦を退けた王者ジョシュ・バカン（ヒョンデ・エラントラN TCR／HMOカスタマー・レーシング）が連覇を決め、シリーズ初となる2度目の王座に輝いている。
TC2000王者ペーニャがプジョーで2勝目、僚友カルドゥソも選手権首位を奪還／TCR南米第9戦
今季2024年カレンダーの最後から2番目の1戦となる第9戦が、11月8～10日にテルマス・デ・リオ・オンドで開催されたTCRサウスアメリカ・シリーズは、初戦でホンダ系の強豪スクアドラ・マルティーノのファン-マヌエル・カゼッラ（FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）が前戦に続く連勝を飾り、僚友ロドリゴ・バプティスタ（FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）とワン・ツーを決めて1点差でチャンピオンシップのリードを手にすることに。
続くレース2では、アルゼンチン最高峰のFFツーリングカー選手権TC2000で4冠を決めた現役王者リオネル・ペーニャ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）がTCR規定ツーリングカーでの2勝目を飾り、その僚友であるペドロ・カルドゥソ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）が3位表彰台で最終戦を前にポイントリーダーの座を取り戻すシーソーゲームとなっている。
予選ヒートからペナルティ続発の波乱。勝者失格により南米王者モンテネグロが金メダル獲得／FIA MSG
今季で第3回を迎えた“モータースポーツのオリンピック”こと、FIAモータースポーツ・ゲームスのTCR規定ツーリングカー部門が、10月26～27日の週末にスペインのバレンシアで開催され、予選レースから決勝メインのヒートまで、優勝争いの当事者に相次ぐペナルティが課される展開に。
最終的には予選レースでもタイム加算の懲罰を跳ね返して勝利した、南米大陸王者のイグナシオ・モンテネグロ（RC2モータースポーツ／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）が、小雨混じりのファイナルでも勝者となり金メダルを獲得。このヒートでトップチェッカーを受けていたマルコ・ブティ（GOATレーシング／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）は、技術規約違反のため最終結果から除外の憂き目に遭っている。
地元リンク＆コーが予選上位占拠もアズコナが今季初優勝。ハフも復帰参戦／TCRワールドツアー第6戦
南米大陸連戦を終えて海を渡り、中国に上陸した2024年FIA TCRワールドツアーの第6戦が、10月18～20日に香港とマカオに繋がる常設ストップ・アンド・ゴーの珠海国際サーキットで争われ、地元TCRチャイナを含め30台以上がグリッドに並ぶ活況を呈するなか、僚友2台を従えポールポジションを射止めたサンティアゴ・ウルティア（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）に対し、レース1ではライバルが逆襲する展開に。
まずはミケル・アズコナ（BRCヒョンデNスクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）が雨とセーフティカーの影響を受けた週末の最初のヒートを逆転で制し、遅ればせながらの今季初優勝を飾ってみせると、続くレース2では、ファイナルラップでネストール・ジロラミ（BRCヒョンデNスクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）からリードを奪ったマ・キンファ（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が、スタンドの観客を沸かせる大逆転劇で地元ラウンドを制覇している。
ホセ-マリア・ロペス緊急参戦の週末はクプラとホンダが勝利。ブラジル国内王者も確定／TCR南米第8戦
アルゼンチン最高峰のFFツーリングカー選手権『TC2000』との併催にて、首都ブエノスアイレスが誇る国際トラック、アウトドローモ・オスカー・ファン・ガルベスで10月4～6日に開催されたTCRサウスアメリカ・シリーズ第8戦は、レースウイーク直前に“緊急参戦”がアナウンスされた元ツーリングカー世界王者ホセ-マリア・ロペスが話題を振り撒くことに。
そんな週末のレース1はガリッド・オスマン（W2プロGP／クプラ・レオン・VZ TCR）が、続くレース2はファン-マヌエル・カゼッラ（スクアドラ・マルティーノ／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）が勝利を収め、同シリーズで選手権首位に君臨するペドロ・カルドソ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）が、まずは初年度のTCRブラジル王者を獲得している。
ポール獲得のモンテグロは届かず。ジロラミが2度目の戴冠／TCRヨーロッパ最終戦
早くも2024年のタイトル決定戦を迎えたTCRヨーロッパ・シリーズ第6戦が、9月27日～29日にスペイン・バレンシアで争われ、最終戦で重要なポールポジションを獲得した昨季の南米大陸王者イグナシオ・モンテネグロ（ALMモータースポーツ／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）だったが、無情にもレース2で発生した技術的問題でタイトル挑戦権を失うことに。
結果、選手権首位で乗り込んできた2022年王者フランコ・ジロラミ（モンラウ・モータースポーツ／クプラ・レオンVZ TCR）が、レース1制覇の堂々たる戦果も加えてシリーズチャンピオン奪還に成功している。
ついにトヨタのエースが覚醒。カローラGRS TCRの開発担当ロッシが連勝達成／TCR南米第7戦
シーズン終盤戦を迎えているTCRサウスアメリカ・シリーズは、アルゼンチンに移動しサンフアン・ビリクムで第7戦を開催。この地元戦で「水を得た魚」のごとく躍動したのがトヨタ・チーム・アルゼンティーナ（TTA）から今季本格参戦を果たしているマティアス・ロッシで、自らがホモロゲーション登録まで手塩に掛け開発を担当したトヨタ・カローラGRS TCRで初ポールポジションを獲得すると、レース1のライト・トゥ・フラッグに続きレース2でも連勝を達成。南米大陸で“最高峰のテクニカルシリーズ”と称するFFツーリングカー選手権に君臨するTC2000“5冠”を誇る名手が、TCRの週末でハットトリックを決めている。
走り出しから雨に祟られたアルゼンチンの週末は、予選時には雲間が切れドライコンディションに転ずると、まずはQ1でこちらもTC2000“3冠”の現役王者リオネル・ペーニャ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）が最速タイムを記録する。
元王者ジロラミ完勝で選手権リード拡大。ホンダ陣営のFL5シビックRもワン・ツー達成／TCRヨーロッパ第5戦
欧州のサマーブレイク明けとなる9月6～8日にチェコ共和国のブルノ・サーキットで争われた2024年TCRヨーロッパ・シリーズ第5戦は、今季もタイトル候補として選手権首位を行く2022年王者フランコ・ジロラミ（モンラウ・モータースポーツ／クプラ・レオンVZ TCR）が先行。予選でオーレリアン・コンテ（SPコンペティション／クプラ・レオンVZ TCR）を抑えポールポジションを獲得すると、そのままレース1を“ライト・トゥ・フラッグ”で制覇してみせる。
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