リンク＆コー転向のパラディーニ、ルーキー用に『トヨタ・カローラGRS TCR』を再投入へ／TCR南米
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今季2025年よりトヨタからリンク＆コーに乗り換え、南半球で最大規模のリージョン選手権となるTCRサウスアメリカ・シリーズにて2台の『リンク＆コー03 TCR』投入を表明済みの強豪パラディーニ・レーシングが、そのラインアップにトヨタ・ガズー・レーシング・アルゼンティーナ（TGRA）独自開発モデルとなる『トヨタ・カローラGRS TCR』の再投入を発表。 また、開催国のみの初期アナウンスだったシリーズの2025年カレンダーが確定し、2024年王者ペドロ・カルドゥソ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）もタイトル防衛を宣言している。
強豪パラディーニがトヨタ陣営を離脱。2025年はカローラからリンク＆コーにスイッチへ／TCR南米
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南半球で最大規模のリージョン選手権となるTCRサウスアメリカ・シリーズにて、トヨタ・ガズー・レーシング・アルゼンティーナ（TGRA）独自開発モデルとなる『トヨタ・カローラGRS TCR』を走らせてきた強豪パラディーニ・レーシングが、今季に向け車両スイッチを発表。2025年シーズンはトヨタからリンク＆コーに乗り換え、シリーズへ2台のリンク＆コーCo 03 TCRを投入する。 同じ南半球を中心にTCRオーストラリアなどで声を挙げていた各国の潜在的カスタマーに対し、先月の時点で「南米以外で販売する予定はない」と述べていたTGRAだが、その脚元であるサウスアメリカでも陣営内から離脱するチームが出現することになり、これでユーザーチームは事実上のファクトリー運営チームとして、コルドバ本拠のトヨタ・チーム・アルゼンティーナ（TTA）と、ブラジル系チームであるコブラ・レーシングのみとなった。
波乱満載の週末に先行ビョークを捉えたミケリスが連覇。自身3度目の世界王者に／TCR WT最終戦マカオ
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香港とマカオに繋がる常設ストップ・アンド・ゴーの珠海（ズーハイ）国際サーキットを経て、いよいよ伝説的なトラックであるマカオ市街地ギア・サーキットで2024年シーズン最終戦を迎えたFIA TCRワールドツアーの第7戦は、予選最速からのポール・トゥ・ウインを決めたテッド・ビョーク（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が、まずは選手権首位までわずか5点差と詰め寄ることに。 しかし今季最終ヒートが予定された日曜は、レース2の開始が豪雨ディレイとなる天候波乱も発生するなか、王者ノルベルト・ミケリス（BRCヒョンデN・スクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）が5位フィニッシュで先着、晴れてワールドツアー連覇で自身3度目の世界王者を獲得している。
地元リンク＆コーが予選上位占拠もアズコナが今季初優勝。ハフも復帰参戦／TCRワールドツアー第6戦
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南米大陸連戦を終えて海を渡り、中国に上陸した2024年FIA TCRワールドツアーの第6戦が、10月18～20日に香港とマカオに繋がる常設ストップ・アンド・ゴーの珠海国際サーキットで争われ、地元TCRチャイナを含め30台以上がグリッドに並ぶ活況を呈するなか、僚友2台を従えポールポジションを射止めたサンティアゴ・ウルティア（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）に対し、レース1ではライバルが逆襲する展開に。 まずはミケル・アズコナ（BRCヒョンデNスクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）が雨とセーフティカーの影響を受けた週末の最初のヒートを逆転で制し、遅ればせながらの今季初優勝を飾ってみせると、続くレース2では、ファイナルラップでネストール・ジロラミ（BRCヒョンデNスクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）からリードを奪ったマ・キンファ（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が、スタンドの観客を沸かせる大逆転劇で地元ラウンドを制覇している。
元王者ジロラミ完勝で選手権リード拡大。ホンダ陣営のFL5シビックRもワン・ツー達成／TCRヨーロッパ第5戦
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南米対決を制したホンダのグエリエリが今季初優勝。ミケリスも選手権リードを拡大／TCRワールドツアー第4戦
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南北アメリカ大陸を南下してブラジルへと入り、7月20～21日にインテルラゴスのホセ-カルロス・パーチェで争われた2024年『FIA TCRワールドツアー』の第4戦は、予選ポールポジション獲得のウルグアイ出身サンティアゴ・ウルティア（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）を撃破し、アルゼンチンが誇る名手エステバン・グエリエリ（ゴート・レーシング／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）が今季初優勝を達成。続くレース2ではノルベルト・ミケリス（BRCヒョンデN スクアドラ・コルセ／ヒョンデ・エラントラN TCR）が開幕戦以来の2勝目を飾り、選手権リードを拡大している。
スター選手の饗宴。TC2000王者とSCBタイトル候補が快勝。バリチェロもテスト参加／TCR南米第3戦
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引き続きTCRブラジルとの併催にて、6月14～16日にサンパウロの内陸部に位置するヴェロチッタで争われた2024年TCRサウスアメリカ・シリーズ第3戦は、南米大陸が誇るスター選手を擁するPMOレーシングのプジョー308 TCRが躍進。アルゼンチンより“南米最高峰のテクニカルシリーズ”と称するFFツーリングカー選手権、TC2000で3冠を誇る王者リオネル・ペーニャと、地元の最高峰SCBストックカー・ブラジル“プロ・シリーズ”で今季タイトル候補にも挙げられるラファエル鈴木が、それぞれ今季初勝利を飾る結果に。 また、レースウイーク後に実施されたテストセッションでは、SCB参戦中のルーベンスとエドゥアルドのバリチェロ親子がPMOモータースポーツのリンク＆コー03 TCRのステアリングを握り、ともに初のTCRマシンを試乗した。
北米初上陸、ゲスト多数の「クレイジーな週末」はビョーク先勝でリンク＆コーが連勝／TCRワールドツアー第3戦
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アメリカのミッドオハイオで開催された『FIA TCRワールドツアー』の第3戦は、接触バトル多発で多くのドライバーが「クレイジーな週末」と称する肉弾戦を経て、テッド・ビョークとヤン・エルラシェール（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が連勝を達成。しかしアクシデントが続いたレース2は、本来ならワン・ツー・スリーを飾るはずだったビョークが表彰台剥奪、サンティアゴ・ウルティア（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）は「週末の予選、決勝からの失格」を言い渡されるなど、物議を醸すかたちで終わっている。
世界戦デビューの地でエルラシェールが復活。リンク＆コーが週末完全制覇を達成／TCRワールドツアー第2戦
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創設2年目を迎え、新たにFIAステータス認証を取得した『FIA TCRワールドツアー』の第2戦が、5月2～4日にモロッコ・マラケシュのサーキット・モーレイ・エル・ハッサンで争われ、約7年前の同地でWTCC世界ツーリングカー選手権にデビューし、予選で最速タイムを記録していたヤン・エルラシェール（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が「忘れ物を取り戻す」完璧なポール・トゥ・ウインを達成。続くレース2も僚友マ・キンファ（リンク＆コー・シアン・レーシング／リンク＆コー03 TCR）が制するなど、強豪が息を吹き返す復活劇を演じている。
元王者ジロラミ完勝。新型クプラ・レオンVZが2戦連続のワン・ツーデビュー／TCRヨーロッパ開幕戦
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新生『FIA TCRワールドツアー』の開幕戦にも指定された4月20～21日のイタリアのヴァレルンガにて、2024年のTCRヨーロッパ・シリーズも幕を開け、今季より本格デリバリーが開始された新型クプラ・レオンVZ TCRが躍動した。 2022年のチャンピオンでもあるフランコ・ジロラミ（モンラウ・モータースポーツ）が、シリーズ復帰初戦をポール・トゥ・ウインで飾ると、同ヒートで2位に入ったオーレリアン・コンテ（SPコンペティション／クプラ・レオンVZ TCR）が日曜にポジションを入れ替えて勝利を挙げるなど、クプラの新型モデルがヨーロッパ・デビュー戦で2戦連続のワン・ツーフィニッシュを決めている。
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