Wenn ich mal gegenüberstelle,
dass die gesellschaftlich akzeptierte (sic!) politische Antwort auf die #Ölkrise 1973 autofreie Sonntage mit #Fahrverbot und 6-monatige #Geschwindigkeitsbegrenzungen¹ waren,²
und dass die gesellschaftliche Reaktion auf die #Volkszählung 1987 *Nicht*-Akzeptanz³ war,
…dem also gegenüberstelle, wie Politik und Gesellschaft heute… 🤦
—
¹100 km/h auf Autobahnen, sonst 80
² Auch, um der Bevölkerung den Ernst der Situation nahezubringen!
³ Boykott und andere Proteste
Diese #Petition endet innerhalb weniger Tage:
Titel: #Wegfall von " #Kurzstreckenbeschleunigungen " unter 400 #Meter zwischen #Geschwindigkeitsbegrenzungen
Mitzeichnungen: 147
Es fehlen noch 29853 Stimmen.
Die Mitzeichnungsfrist endet in 4 Tagen am 01.08.2025.
Link: https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2025/_05/_07/Petition_181086.nc.html
Ja, danke! Das hilft definitiv.
Es funktioniert leider nicht immer, aber auch #gutesVerhalten gucken sich andere ab. Es funktioniert beim #Überholen, bei der #Rettungsgasse und selbst bei #Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Je auffälliger man es vor macht, um so größer die Chance, dass andere mitmachen.
Es ist wie beim Regeln brechen, je mehr es machen, um so mehr andere machen es nach. Im Positiven wie im Negativen.
Es wurde eine neue #Petition gestartet:
Titel: #Wegfall von " #Kurzstreckenbeschleunigungen " unter 400 #Meter zwischen #Geschwindigkeitsbegrenzungen
Mitzeichnungen: 3
Es fehlen noch 29997 Stimmen.
Die Mitzeichnungsfrist endet in 42 Tagen am 31.07.2025.
Link: https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2025/_05/_07/Petition_181086.nc.html
Die Zahl der #Fahrradunfälle auf Landstraßen in Deutschland ist in den letzten zehn Jahren um 30 % gestiegen. 42 % der tödlichen #Unfälle passieren außerhalb geschlossener Ortschaften, mit jährlich 2996 #Schwerverletzten und 189 Toten. Häufige #Unfallursache ist das Übersehen von #Radfahrern durch #Autofahrer. Die Unfallforschung der Versicherer fordert daher mehr #Radwege, #Geschwindigkeitsbegrenzungen, #Ampeln und #Unterführungen.
Als Mitglied von GRÜNE/B90 kandidiere ich für die Stadtverordnetenversammlung #Neuruppin und für den Kreistag #OPR.
Ich bin als #Freilerner überwiegend ohne Schule & Unterricht aufgewachsen. Wichtig sind mir #Kinderrechte & die (selbst)kritische Auseinandersetzung mit #Adultismus. Als Vater von zwei Kindern möchte ich mich für die Einhaltung der #Geschwindigkeitsbegrenzungen in den verkehrsberuhigten Zonen einsetzen. Selbst an Spielplätzen wird leider häufig zu schnell gefahren.
Ölpreiskrise 1973: Wir führen (u.a.) #Geschwindigkeitsbegrenzungen ein, hauptsächlich um das Bewusstsein für die Situation zu heben und nicht, um #Treibstoff zu sparen.
2023: das gobale #Klima kippt wegen unserem Unwillens zur Veränderung, Millionen Menschen werden vermutlich deswegen sterben, Milliarden werden vermutlich zu Klimaflüchtlingen aber #Tempolimits zum Einsparen von #CO2 wäre unbequem für die Autofahrer.
Wenn #Wissing sein Versagen weiter durchzieht, werden #Geschwindigkeitsbegrenzungen, #Verbote von Benzin und Diesel und enorme Kosten für alle Autofahrer*innen unausweichlich. Wissing weiß das, aber er verspricht weiterhin Ponyhof, Luftschlösser und grenzenloses Autofahren für alle, immer, überall, unendlich viel und schneller als alles.
#Technologieoffenheit, #eFuels und #Flugtaxis sind seine Bonbongeschichten, für alle, die sich gerne belügen lassen und hoffen, die Realität treffe andere.
6/7
Sanne
Bundestag Petitionen Newsbot
Thomas Behrens
EngelMichelman Antifaschist
Tino Eberl
Immanuel Zirkler
Jan B.
Karl Voit 
Thijs Lucas