autosport web元インディカー社長がRLLのプレジデントに就任。「人柄と情熱を高く評価している」とレイホール
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BMWとコルベットが特別カラーリングを披露。IMSAセブリング12時間で採用へ
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「まだひどい頭痛がする」激しい跳ねが発生したBMW、残り30分で無念の優勝争い離脱／デイトナ24時間
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BMWが2025年LMDhラインアップを発表。新加入のマグヌッセンはWECとIMSAのダブル参戦に
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BMWが2025年LMDhラインアップを発表。新加入のマグヌッセンはWECとIMSAのダブル参戦に
BMWは12月12日、来季2025年のLMDhプログラムに参加する8名のドライバーラインアップを発表。この中で今シーズンまでハースからF1に参戦していたケビン・マグヌッセンが、2025年WEC世界耐久選手権キャンペーンの一員に加わることが確認された。 また彼は、ドイツのブランドが2025年に向けてLMDhドライバーをシャッフルするなか、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権内の耐久レースシリーズとなる“ミシュラン・エンデュランス・カップ”でBMW MチームRLLに合流する。
ニック・イェロリーがBMWと袂を分かつ。2025年はアキュラARX-06で参戦か／IMSA
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「インディ500の次に重要な勝利」ボビー・レイホール、“地元”でのBMW初ワン・ツーに感無量／IMSA
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「インディ500の次に重要な勝利」ボビー・レイホール、“地元”でのBMW初ワン・ツーに感無量／IMSA
BMW Mチーム RLLのチーム代表、ボビー・レイホールは、9月22日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われたIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第10戦『バトル・オン・ザ・ブリックス』で歴史的な勝利を収めたことは、チームがこれまでに達成した「もっとも重要な」勝利として記憶されるかもしれないと語った。 24号車のフィリップ・エングと25号車のコナー・デ・フィリピは、このファクトリーGTPチームのBMW Mハイブリッド V8をワン・ツー・フィニッシュへと導いた。 <h2>■FBIの捜索はレースに影響なし</h2>
BMW MハイブリッドV8が初の1-2達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦
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BMW MハイブリッドV8が初の1-2達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦
9月22日、アメリカ・インディアナ州のインディアナポリス・モーター・スピードウェイで、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第10戦『TireRack.com・バトル・オン・ザ・ブリックス』の決勝が行われ、フィリップ・エング／イェッセ・クローン組24号車BMW MハイブリッドV8が優勝。姉妹車の25号車BMWがこれに続き、BMW MチームRLLがワン・ツー・フィニッシュを飾った。 2024年シーズンの第10戦、ミシュラン・エンデュランス・カップとしてはデイトナ、セブリング、ザ・グレンに続く4つめのラウンドとして、インディアナポリスを象徴する歴史的なトラックで開催された6時間レースは、小雨が次第に強くなるなかで始まった。スタート時点ではスリックタイヤが最適な状況だったが、30分を過ぎたあたりから雨脚が強まる。スタートから45分後に導入されたフルコース・コーションは、トラックサービスクルーが溜まった水を取り除くため1時間近く続くこととなった。
フォードとBMWチームRLL、2台体制でのIMSA継続参戦をアナウンス。2025年の布陣は後日発表へ
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フォードとBMWチームRLL、2台体制でのIMSA継続参戦をアナウンス。2025年の布陣は後日発表へ
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングが運営するBMW MチームRLLが、来季2025年も引き続きウェザーテック・スポーツカー選手権にコミットし、3年連続で最高峰カテゴリーのGTPクラスに『BMW MハイブリッドV8』を投入することが決定。このことがシリーズを運営するIMSAからアナウンスされた。 2025年シーズンも2台体制を維持するボビー・レイホール率いるチームは今季、2レースを残しすなかGTPランキング7位と9位という厳しい戦いを強いられている。それにもかかわらず、BMWとドイツメーカーのオフィシャルチームは、ふたたびファクトリー体制でプロトタイプ・プログラムを実行する予定だ。
提携先変更のアキュラARX-06にジョーカー投入？ NSX GT3は消滅？ 2025年北米スポーツカー最新動向
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一時トップ快走もトラブル発生のデイトナ。落胆する新人女性メカへの“ひとこと”【トミー小笹の米国メカニック通信：最終回】
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一時トップ快走もトラブル発生のデイトナ。落胆する新人女性メカへの“ひとこと”【トミー小笹の米国メカニック通信：最終回】
F1をはじめ、世界のさまざまなモータースポーツシーンで、日本人が活躍している昨今。北米を舞台に戦われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のトップカテゴリーでも、ひとりの日本人メカニックが奮闘しています。 このコラムでは、BMWのワークスチームで働くベテランメカ・小笹氏の目線で、レースの裏側やアメリカでの生活、異国で働くことの醍醐味などを、硬軟ごたまぜに、ユルユルと紹介していきます。 突然ですが、こちらのコラムはこの第11回が最終回となります。1月に行われたデイトナ24時間レースでの、小笹氏の“アメリカ最後の仕事”の様子を伝えてもらいましょう。