フォード・マスタングGT3はニッサンGT-Rと「大きく異なる」「よく考え抜かれたマシン」と本格復帰のマーデンボロー
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フォード・マスタングGT3はニッサンGT-Rと「大きく異なる」「よく考え抜かれたマシン」と本格復帰のマーデンボロー | ニュース | autosport web

 ヤン・マーデンボローは、ハウプト・レーシング・チームとフォード・パフォーマンスとの新たな提携について「成長していくもの」だと語り、先週末にポール・リカールで開

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元ニッサンのマーデンボローが4年ぶりの本格参戦。フォード・マスタングGT3でGTWCヨーロッパへ
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元ニッサンのマーデンボローが4年ぶりの本格参戦。フォード・マスタングGT3でGTWCヨーロッパへ | ニュース | autosport web

 ヤン・マーデンボローは、HRTフォード・パフォーマンスのプロラインアップの一員として、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ/エンデュランス・カップへと復帰する。

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デイトナ制した“直線番長”マスタングはセブリングで苦戦か。「非常に厳しい」とバービシュ | ニュース | autosport web

 フォード・マルチマチック・モータースポーツのフレデリック・バービシュは、3月13~15日に開催される『第73回モービル1セブリング12時間レース』での新たな挑

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火災に見舞われたフォード・マスタングGT3がテストから撤退。開幕戦FP1での復帰目指す
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火災に見舞われたフォード・マスタングGT3がテストから撤退。開幕戦FP1での復帰目指す

 2月21日に行われたWEC世界耐久選手権の開幕前公式テスト“プロローグ”初日のオープニングセッションで火災による損傷を受けた77号車フォード・マスタングGT3(プロトン・コンペティション)は、2月26日から走行が行われる開幕戦『カタール1812km』の最初のフリープラクティスで、コースへと復帰する予定だ。

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プロトン、LMGT3ドライバーラインアップを刷新。マスタングGT3のカラーリングも公開
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プロトン、LMGT3ドライバーラインアップを刷新。マスタングGT3のカラーリングも公開

 WEC世界耐久選手権のLMGT3クラスに参戦しているプロトン・コンペティションは、同カテゴリーでの2度目のシーズンに向け、ドライバーラインアップを刷新。2台の『フォード・マスタングGT3』をドライブする、計6名のメンバーを1月30日に発表した。  アイアン・リンクスが走らせる『メルセデスAMG GT3エボ』でWEC・LMGT3クラスにフル参戦するクリスチャン・リードが率いるドイツ籍のチームは、引き続き昨季2024年にデビューしたマスタングGT3をレースカーに用いる。

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ラルフの息子、ダービッド・シューマッハーがフォードのファクトリードライバーに就任

 アルジュン・マイニ、ユスフ・オウェガ、ダービッド・シューマッハーの3名が、フォード・パフォーマンスのファクトリードライバーリストに新たに加わることが発表された。彼らは“ブルーオーバル”での初シーズンで、ハウプト・レーシング・チーム(HRT)をサポートする。 <h2>■参戦プログラムは後日発表</h2>

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シボレーには負けられない。フォード・マスタングGT3が歴史的初優勝「終盤はコーナーごとにミラーを見ていた」
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シボレーには負けられない。フォード・マスタングGT3が歴史的初優勝「終盤はコーナーごとにミラーを見ていた」

 フォード・マルチマチック・モータースポーツのデニス・オルセンは、デイトナ24時間レースの終盤、GTDプロクラスの優勝をめぐる争いの背後で“カオス”な戦いが繰り広げられるなか、「コーナーごとに」ミラーを注視していたと語った。  クリストファー・ミースとフレデリック・バービシュとともに65号車フォード・マスタングGT3をシェアしたオルセンは、日曜日の13時40分過ぎにフィニッシュを迎えた2025年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕ラウンドで勝利を飾り、昨年IMSAやWEC世界耐久選手権などでデビューしたマスタングGT3に世界大会での初優勝をもたらした。

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カスタマーを手助けするベテラン、ハンドに与えられた新ミッション。NASCAR再挑戦にも意欲
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カスタマーを手助けするベテラン、ハンドに与えられた新ミッション。NASCAR再挑戦にも意欲

 スポーツカーレースのベテランであるジョーイ・ハンドは、フォード・パフォーマンスの新しい役割を受け入れた。彼はマスタングGT3の新規および将来の顧客チームがクルマに慣れるのを助けることを楽しみにしている。  マスタングGT3の主要開発ドライバーのひとりでもあったカリフォルニア出身の45歳は、フォードのファクトリーGTDプロレースのラインアップを外れ、今季2025年はアキュラNSX GT3からマルチマチック製のマシンにスイッチしたカスタマーチーム、グラディエント・レーシングとともにGTDクラスにエントリーしている。

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デイトナ24時間で狙う史上5人目の偉業。NASCARドライバーのシンドリック、元日に“緊急招集”受ける
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デイトナ24時間で狙う史上5人目の偉業。NASCARドライバーのシンドリック、元日に“緊急招集”受ける

 NASCARカップ・シリーズのスターであるオースティン・シンドリックは、フォード・マルチマチック・モータースポーツからデイトナ24時間レースへの出場が土壇場で決まったことは、象徴的な耐久レースの優勝を狙う「最高のチャンスのひとつ」になると信じており、GTDプロクラスでの勝利を狙っている。

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カスタマーチーム加入で感じる“面白さ”。フォード・マスタングGT3駆るティンクネル、初陣デイトナに期待
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カスタマーチーム加入で感じる“面白さ”。フォード・マスタングGT3駆るティンクネル、初陣デイトナに期待

 2024年までアキュラNSX GT3 Evo22のユーザーだったグラディエント・レーシングは、2025年はフォード・マスタングGT3へと車両を変更し、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTDクラスに参戦する。ドライバーを務めるハリー・ティンクネルは、同チームにフォード・パフォーマンスとマルチマチックが提供する高水準のカスタマーサポートに感銘を受けた、と語っている。

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