夢はフランス車でのル・マン制覇。AMGを代表する名手が語る僚友シューマッハーへの想い【ジュール・グーノン インタビュー】
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夢はフランス車でのル・マン制覇。AMGを代表する名手が語る僚友シューマッハーへの想い【ジュール・グーノン インタビュー】 | ニュース | autosport web

 2021年からメルセデスAMGのワークスドライバーとして世界各国のGTレースで活躍する傍ら、2024年からはWEC世界耐久選手権のハイパーカークラスへ参戦する

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2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC/ル・マンのハイパーカークラス
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2030年からのタイヤサプライヤー入札が開始。対象はWEC/ル・マンのハイパーカークラス | ニュース | autosport web

 FIA国際自動車連盟とACOフランス西部自動車クラブは、2030年からのWEC世界耐久選手権ハイパーカークラスにおける独占タイヤ供給契約の入札を開始した。

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中国メーカー初のル・マン参戦を目指すチェリーが5カ年計画を発表。ACOとの提携も
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中国メーカー初のル・マン参戦を目指すチェリーが5カ年計画を発表。ACOとの提携も | ニュース | autosport web

 中国の自動車メーカー、奇瑞汽車(チェリー)は、同社のプレミアムブランドであるEXEED(エクシード)をWEC世界耐久選手権ならびにル・マン24時間レースに参戦

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フェラーリ499Pがマラネロ市内をパレード。WECでのダブルタイトルをティフォシが祝う
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フェラーリ499Pがマラネロ市内をパレード。WECでのダブルタイトルをティフォシが祝う | ニュース | autosport web

 12月18日、フェラーリの従業員、そしてティフォシとマラネロ市民は、町を挙げてのイベントで、フェラーリのWEC世界耐久選手権シーズン制覇を祝った。

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【動画】切なくも誇り高い、一流の去り際。ポルシェ・ペンスキーとバトンが挑んだWECラストレースの舞台裏
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【動画】切なくも誇り高い、一流の去り際。ポルシェ・ペンスキーとバトンが挑んだWECラストレースの舞台裏 | 動画 | autosport web

 11月8日に行われた『バーレーン8時間レース』をもって閉幕した2025年のWEC世界耐久選手権。シリーズの公式YouTubeチャンネルでは、この最終戦の舞台裏

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アイアン・デイムスがWEC撤退を発表。女性ドライバー擁し「才能に性別は関係ないことを証明」
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アイアン・デイムスがWEC撤退を発表。女性ドライバー擁し「才能に性別は関係ないことを証明」 | ニュース | autosport web

 アイアン・デイムズは11月27日、ソーシャルメディアでの声明で、来季2026年のWEC世界耐久選手権においてLMGT3プログラムを継続しないことを明らかにした

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弾け飛ぶドア。『中指突き立て』に至るバトル。2025年の“WEC激アツシーン”を凝縮した動画が公開
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弾け飛ぶドア。『中指突き立て』に至るバトル。2025年の“WEC激アツシーン”を凝縮した動画が公開 | 動画 | autosport web

 11月上旬のバーレーンでの最終戦をもって閉幕した、WEC世界耐久選手権の2025シーズン。最終戦翌日のルーキーテストも終わり、シリーズは束の間の休息に入ってい

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ミック・シューマッハーがアルピーヌ離脱を発表。WECでは富士戦を含む3度の表彰台獲得
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ミック・シューマッハーがアルピーヌ離脱を発表。WECでは富士戦を含む3度の表彰台獲得 | ニュース | autosport web

 アルピーヌ・エンデュランス・チームからWEC世界耐久選手権に参戦したミック・シューマッハーが、2年間のハイパーカープログラムのあと、フランスのチームを離れるこ

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ポルシェが去るなか、フェラーリは長期のWEC参戦を表明。2年延長し2029年まで継続へ
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ポルシェが去るなか、フェラーリは長期のWEC参戦を表明。2年延長し2029年まで継続へ | ニュース | autosport web

 フェラーリは、現在のトップクラス車両のホモロゲーション期間の延長にともない、少なくとも2029年シーズンが終了するまで、『フェラーリ499P』でWEC世界耐久

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WEC撤退発表前に決めていた自身の将来。IMSA王者ジャミネが明かすポルシェ離脱の背景
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WEC撤退発表前に決めていた自身の将来。IMSA王者ジャミネが明かすポルシェ離脱の背景 | ニュース | autosport web

 マシュー・ジャミネは、彼が10年間在籍したポルシェを離れる決断の背景に、「コンフォート・ゾーン(安住の地)」を抜け出し、自分自身に挑戦したいという思いがあった

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