autosport web69歳の元王者がデイトナで北米最高峰シリーズに復帰。「速いクルマをドライブすると血が騒ぐ」
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ELMSからのル・マン自動招待5台が確定、濱口弘が加わったアイアン・リンクスも権利獲得。残るは2枠
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AO・バイ・TFが1秒差で辛勝、宮田莉朋組は終盤に表彰台を失う。木村武史組が乱戦LMGT3を制覇／ELMSスパ
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AO・バイ・TFが1秒差で辛勝、宮田莉朋組は終盤に表彰台を失う。木村武史組が乱戦LMGT3を制覇／ELMSスパ
8月25日、ベルギーのスパ・フランコルシャンで2024年ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第4戦の4時間レースが行われ、ポールポジションからスタートしたAO・バイ・TFの14号車オレカ07・ギブソン（ジョニー・エドガー／ロバート・クビサ／ルイ・デレトラズ）が総合優勝を飾った。 LMGT3クラスでは、ケッセル・レーシングの57号車フェラーリ296 GT3（木村武史／エステバン・マッソン／ダニエル・セラ）が後続に37秒の差をつけ圧勝。木村は2023年の第3戦に続き、ELMSのGTカテゴリーで2勝目を記録することとなった。 <h2>■LMGT3のポールポジションは濱口弘が獲得</h2>
コルベットが『シボレー・グランプリ』で1-2達成。総合優勝はインターユーロポルPR1／IMSA第7戦
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コルベットが『シボレー・グランプリ』で1-2達成。総合優勝はインターユーロポルPR1／IMSA第7戦
7月14日、カナダ・オンタリオ州に位置するカナディアンタイヤ・モータースポーツ・パーク（モスポート／CTMP）で、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第7戦の決勝が行われ、インターユーロポル・バイ・PR1マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ07・ギブソン（ニック・ブール／トム・ディルマン組）が総合優勝を飾った。 シーズン中、唯一のアメリカ国外ラウンドであるモスポート。『シボレー・グランプリ』と銘打たれたこのイベントは、LMP2とGTDプロ、GTDの計3クラスのマシンがグリッドに並ぶ一方、GTPチームは不参加となっている。
連勝目前の宮田莉朋組にまさかの悲劇。濱口弘組ランボルギーニは再びLMGT3表彰台に／ELMS第2戦
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連勝目前の宮田莉朋組にまさかの悲劇。濱口弘組ランボルギーニは再びLMGT3表彰台に／ELMS第2戦
5月5日、フランスのル・カステレに位置するポール・リカールで、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズの2024年第2戦『ル・カステレ4時間レース』が行われ、インターユーロポル・コンペティションの43号車オレカ07・ギブソン（セバスチャン・アルバレス／ブラディスラブ・ロムコ／トム・ディルマン）が優勝を飾った。 4月の開幕戦バルセロナで優勝した宮田莉朋のクール・レーシング37号車（ロレンツォ・フルクサ／マルテ・ヤコブセン／宮田）は、残り43分までトップを快走していたが突如コース脇にストップし、悲運のリタイアを喫している。 <h2>■相次いだ首位走行車両のストップ</h2>
プラクティスで負傷したドライバーの代役でピエトロ・フィッティパルディがデイトナ24時間出場へ
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