Reduziere Dein Unfallrisiko!

Wähle Wege auf der Karte mit den wenigsten Unfällen, analysiere, wo dort die gefährlichen Stellen sind und was passiert ist, wende dieses Wissen auf deinem Weg an und bleibe besonders an den neuralgischen Stellen aufmerksam.
Man kann das Unfallrisiko im Verkehr reduzieren, indem man riskante Wege – oder mit dem Fahrrad generell Autos – meidet. Eine Hilfe ist die digitale Unfallkarte für Deutschland.

Wo gibt es im Ort die meisten Unfälle? Wo enden sie am schlimmsten?
Lerne dein Unfallrisiko zu reduzieren:

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#Fahrrad #Auto #Unfall #Unfallkarte #Unfallrisiko #Verkehr #Risiko #Wahrscheinlichkeit

@fedibiker
@fahrradkoeln
@radundtat
@koelngruppe
@apollon
Teilausschnitt Köln – Innenstadt

#Steady-#Klimacrew

In Deutschland fehlen etwa 40.000 Lkw-#Parkplätze, was Stress und #Unfallrisiken erhöht.

Das Fraunhofer-Projekt #SOLP nutzt #KI, um #Lkw-Fahrern freie #Parkplätze in Echtzeit anzuzeigen. Durch die Einbeziehung von #Verkehrsaufkommen, #Stellplatzverfügbarkeit und #Ruhezeiten soll die #Parkplatzsuche erleichtert und das #Unfallrisiko gesenkt werden. Auf die Schiene kommen die Güter dadurch allerdings nicht.

https://tino-eberl.de/nutzen-kuenstlicher-intelligenz/ki-gesteuerte-parkplatzsuche-fuer-lkw-zur-vermeidung-von-unfaellen/

#Logistik #KINutzen #Retröt

KI-gesteuerte Parkplatzsuche für Lkw zur Vermeidung von Unfällen

Das Fraunhofer-Institut entwickelt eine KI-Lösung, die Lkw-Fahrern hilft, freie Parkplätze zu finden und Gefahren zu vermeiden.

Tino Eberl

📌 UNFALL AUF ENGSTELLEN – TEILSCHULD TROTZ VORFAHRT
Trotz formaler Vorfahrt wird auf engen Straßen wegen erhöhter Betriebsgefahr meist eine Mitschuld zugewiesen, die finanzielle Folgen hat. Defensive Fahrweise mindert das Risiko.
#Verkehrsrecht #Unfallrisiko #Bußgeld

https://www.bussgeldsiegen.de/unfall-auf-schmaler-strasse-mitschuld-trotz-vorfahrt-das-muessen-sie-wissen/

„Die Straße mit dem höchsten #Unfallrisiko in #Hamburg ist demnach die Kieler Straße. 59 Unglücke mit Personenschaden ereigneten sich hier 2024. […] Und auch deutschlandweit sticht die Kieler Straße heraus: Sie belegt bundesweit Rang zwei der gefährlichsten Straßen. Auf Platz eins landet die Hanauer Landstraße in Frankfurt am Main mit 59 Unfällen im Jahr 2024, darunter zwölf mit schweren Verletzungen.“

Sichere #Radwege? Fehlanzeige. https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article410438541/fast-7000-unfaelle-in-2024-die-10-gefaehrlichsten-strassen-hamburgs.html #verkehrssicherheit #verkehr

Hamburgs 10 gefährlichste Straßen: Hier kracht es häufig und heftig

Die Kreuzung Kieler Straße/Sportplatzring/Volksparkstraße: Viele Verkehrsteilnehmer, unübersichtliche Lage. Die Kieler Straße ist die gefährlichste in Hamburg.

Hamburger Abendblatt
Dunkel, nass, gefährlich: Das #Unfallrisiko auf den Straßen steigt im Herbst und Winter deutlich. Viele Unfälle lassen sich vermeiden, meint @anreidl – mit angepasstem Tempo, funktionierendem Licht & einem wachen Blick für die Schwächeren im #Verkehr: https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-winter-autofahren-dunkelheit-unfallvermeidung
Sicher durch die dunkle Jahreszeit: Das müssen Autofahrer jetzt beachten

Nebel, frühe Dunkelheit und rutschige Straßen machen das Autofahren im Herbst und Winter gefährlich. Wir zeigen, worauf Sie besonders achten müssen und wie Sie Unfälle vermeiden.

RiffReporter

"Der Sommer kommt. Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad, Pedelec oder E-Bike für den Arbeitsweg. Damit steigt auch das Unfallrisiko."

Quelle: https://www.presseportal.de/pm/18978/6051796

Ich denke gerade über diesen Satz nach und komme zu dem Schluss, "DAS #Unfallrisiko" gibt es nicht. Ich würde sagen: Wenn eine Anzahl n Menschen vom #Auto auf das #Fahrrad umsteigt, SINKT - zumindest für andere - das Risiko, Opfer eines schweren #Verkehrsunfall |es zu werden, um den Faktor n * x.

Und #Helm & #HiVis: Schön und gut und sinnvoll. Eine höhere Durchschlagskraft hätten andere Maßnahmen!

#autogewalt #SicherheitimStraßenverkehr #verkehrswende

Sicher unterwegs auf zwei Rädern

Köln (ots) - Der Sommer kommt. Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad, Pedelec oder E-Bike für den Arbeitsweg. Damit steigt auch das Unfallrisiko. Die Berufsgenossenschaft...

Presseportal.de
„Der Preis für einen Zeitgewinn, der in der Praxis viel geringer sein wird als in der Theorie, wäre hoch: mehr #Spritverbrauch, mehr #Verkehrslärm für die Anrainer:innen, mehr gesundheitsschädliche #Schadstoffe, erhöhter CO2-Ausstoß und ein erhöhtes #Unfallrisiko" #NeinzuTempo150 https://www.derstandard.at/story/3000000255814/vcoe-warnt-vor-einfuehrung-von-tempo-150-auf-autobahnen
VCÖ warnt vor Einführung von Tempo 150 auf Autobahnen

Die FPÖ fordert seit Jahren höhere Tempolimits auf Autobahnen. Nun gibt es Bedenken wegen Schadstoff- und Lärmerhöhung sowie größerer Unfallgefahr, sollte die Idee in einer blau-schwarzen Koalition umgesetzt werden

DER STANDARD
Unfallrisiko mit Auto deutlich höher als im Zug

Auch wenn Unfälle im Eisenbahnverkehr nicht gänzlich auszuschließen sind, so kommen sie statistisch gesehen viel seltener vor als Unfälle im Straßenverkehr

#KINutzen

In Deutschland fehlen etwa 40.000 Lkw-#Stellplätze, was Stress und #Unfallrisiken erhöht. Das Fraunhofer-Projekt #SOLP nutzt #KI, um Lkw-Fahrern freie #Parkplätze in Echtzeit anzuzeigen. Durch die Einbeziehung von #Verkehrsaufkommen, #Stellplatzverfügbarkeit und #Ruhezeiten soll die #Parkplatzsuche erleichtert und das #Unfallrisiko gesenkt werden. Eine Testphase soll die Wirksamkeit des Systems zeigen.

#Logistik #Lkw #Parkplatzmangel #Sicherheit

https://tino-eberl.de/nutzen-kuenstlicher-intelligenz/ki-gesteuerte-parkplatzsuche-fuer-lkw-zur-vermeidung-von-unfaellen/

KI-gesteuerte Parkplatzsuche für Lkw zur Vermeidung von Unfällen

Das Fraunhofer-Institut entwickelt eine KI-Lösung, die Lkw-Fahrern hilft, freie Parkplätze zu finden und Gefahren zu vermeiden.

Tino Eberl
E-Autos sind "Sicherheitsrisiko": Forderung nach Tempolimit erneuert

Deutschland ist das einzige Industrieland, in dem es auf Autobahnen kein generelles Tempolimit gibt. Doch schon seit Jahren versuchen Verbände das zu ändern. Nun erneuern sie ihre Forderungen und liefern eine weitere Begründung: E-Autos sind ein Verkehrsrisiko.

WinFuture.de