Einfach nur Kopfschütteln.
Der Rad- und Gehweg auf der Elbbrücke bei #Lauenburg wird auf die Fahrbahn verlegt, weil die Sicherheit des Gehwegs nicht mehr garantiert werden kann. Die Tragekonstruktion ist marode. (Es besteht also letztlich Lebensgefahr durch Sturz von der Brücke).
Die Polizei findet es doof. Ein fließender Autoverkehr hat für sie Vorrang vor der Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern.
#dwr #freetube #fedibikes #MdRddG #NI #MdRzA #obob #fahrrad #frostpendeln
Liebe #DB,
wir wissen ja alle, wie zuverlässig ihr verhindert, dass eure #Kunden pünktlich ankommen! Soweit so ungut!
Aber, was zum #Henker fällt euch ein, dafür zu sorgen, dass #Nichtkunden auch zu spät kommen! Ja, das #Gesträuch an den #Bahndämmen muss mal gestutzt werden, jedoch erwarte ich, dass öffentliche #Straßen und dies ist eine ohne #Einschränkung, besenrein hinterlassen werden …
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Radfahrer müssen auf der Straße fahren
Verdammt, noch nicht mal mehr auf meine Vorurteile ist verlass. 😉
kn-online.de hat geschrieben:
Viele Autofahrer nähmen an, dass es sich beim Trottoir um einen Radweg handelt. Der Eindruck werde durch die Asphaltierung des Weges unterstützt.Nur: Der Eindruck täuscht. Radfahrer müssen hier die Straße benutzen. Sie können also nichts dafür, wenn sie Autofahrern als Hindernis erscheinen.
kn-online.de hat geschrieben:
Unter den Beschimpften: Hildegard Mersmann (CDU), Bürgermeisterin von Mönkeberg und Kreispräsidentin.Übereinstimmend schildern die CDU-Politiker, dass selbst Busfahrer schon ausfallend geworden sind. „Und die sollten ja eigentlich um die Regeln hier wissen“, sagt Palme. Die Lösung: Schilder, die deutlich darauf hinweisen, wo Radfahrer zu fahren haben. Palme hat sie schon besorgt. Sie können jederzeit angebracht werden.
kn-online.de hat geschrieben:
Mit 80 Kilometern in der Stunde durch die 30er-ZoneDenn: Das durchschnittliche Geschwindigkeitsniveau, das 85 Prozent der Verkehrsteilnehmer nicht überschreiten, liegt bei 39 Kilometern in der Stunde – in einer 30er-Zone.
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Der Antrag der CDU führt aus, dass eine Straße ab fünf Kilometern über dem Tempolimit als gefährlich gelte und daher etwas zu unternehmen sei.
Dieser Weg ist ein Dauerbrenner, wenn es darum geht, Autofahrer in Wallung zu bringen. Denn Radfahrer müssen die Straße benutzen, was aber nicht für jeden ersichtlich ist. Jetzt bahnt sich eine Lösung an.
Ich suche leider noch immer einen #Anwalt für #Verkehrsrecht in #Bochum.
Bisher haben zwei Kanzleien aufgrund fehlender Kapazitäten das Mandat abgelehnt und eine hat sich gar nicht gemeldet.
Kommt schon, liebe Anwält*innen, das ist eine Gelddruckmaschine, denn mir wurde die Vorfahrt genommen.
Und selbst wenn das ein Radweg wäre - was geht die Leute das an?
Maul halten und weiterfahren.
Ich kann's einfach nicht verstehen.
Edit: In einer 30er Zone sollte es grundsätzlich keinen Radwegzwang geben dürfen.
Dann tut das auch vernünftig.
Felix
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