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Die Reparaturarbeiten an den wichtigsten Autobahnen der Ukraine sind abgeschlossen - Ukraine-Nachrichten

Es wurden 14 Millionen Quadratmeter Fahrbahnbelag saniert – dies ist der höchste Wert seit Beginn der groß angelegten Invasion der Russischen Föderation in der Ukraine.

Unser neues Titelbild zeigt den Krefelder Rheinhafen. Der 1906 eröffnete Rheinhafen Krefeld ist mit rund 500 Hektar FlĂ€che der viertgrĂ¶ĂŸte Binnenhafen NRWs. JĂ€hrlich werden hier mehr als 5 Millionen Tonnen umgeschlagen.

#Krefeld #Titelbild #Hafen #Rhein #Logistik

Praxisberichte, Förderprogramme und Ladeinfrastruktur: Eine Veranstaltung in Döbeln zeigt, wie der Umstieg auf E-Lkw gelingen kann. #E-Lkw #E-MobilitÀt #Lkw #Sachsen #Logistik #Förderung #SAENA https://www.diesachsen.de/meissen-news/doebeln-e-trucks-sind-im-kommen-3142991?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
E-Lkw: Infoveranstaltung in Döbeln am 8. Juni

SAENA lÀdt zur E-Lkw-Info am 8. Juni in Döbeln. Praxisberichte, Ladeinfrastruktur und neue Förderprogramme im Fokus.

Die Sachsen News

Baubeginn fĂŒr A20 in Niedersachsen

Nach jahrelangem Streit rollen jetzt die Bagger: Der erste Bauabschnitt der KĂŒstenautobahn in Niedersachsen hat offiziell begonnen.

https://www.heise.de/news/Baubeginn-fuer-A20-in-Niedersachsen-11314123.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#CDU #Logistik #MobilitÀt #SPD #Umweltschutz #Verkehrspolitik #Wirtschaft #news

Baubeginn fĂŒr A20 in Niedersachsen

Nach jahrelangem Streit rollen jetzt die Bagger: Der erste Bauabschnitt der KĂŒstenautobahn in Niedersachsen hat offiziell begonnen.

heise online

77. BHT - Freiberger UniversitÀtsforum ab 3.6.

Viele der Themen, die bei der Tagung diskutiert werden, sind nicht nur fĂŒr die teilnehmenden Forschenden interessant, sie setzen vielmehr aktuelle, gesellschaftliche Herausforderungen auf die Agenda. Wie machen wir Materialien CO2-neutral und wirklich recyclebar? Wie wirkt sich die #Kreislaufwirtschaft kĂŒnftig auf Transport und #Logistik aus? Wer darf eigentlich die #Rohstoffe auf dem Mond abbauen?

Programm https://tu-freiberg.de/bht

🚛 Neuer Beitrag auf ChristiansBlog.eu

Warum Fahrer aus Drittstaaten den Fahrermangel nicht lösen

Der Fahrermangel im GĂŒterverkehr ist seit Jahren bekannt. Doch statt die Ursachen anzugehen, wird oft auf Fahrer aus Drittstaaten gesetzt. Warum das allein keine Lösung ist.

🔗 https://christiansblog.eu/post/bkf/phillipinos_in_soest/

#Berufskraftfahrer #BKF #Fahrermangel #Logistik #Spedition #Transportbranche #Arbeitsbedingungen #Berufskraftfahreralltag #Drittstaaten #GĂŒterverkehr

Warum Fahrer aus Drittstaaten den Fahrermangel nicht lösen - Christians Blog

Warum Fahrer aus Drittstaaten den Fahrermangel im GĂŒterverkehr allein nicht lösen – ein Blick auf Rampen, Arbeitsbedingungen und fehlende WertschĂ€tzung.

Christians Blog
Die ukrainischen StreitkrÀfte gaben bekannt, dass sie die Logistik der Russen in der Region Luhansk unter Kontrolle haben - Ukraine-Nachrichten

Das MilitĂ€r kĂŒndigte eine Operation zur Kontrolle der Logistikrouten in der Region Luhansk und in Ost-Slobodschanischchi an.

29.05./30.05.2026:
#Unerhörte_Verluste der russischen Armee
in den letzten 24 Stunden.

"Über 1.400 #Soldaten
und fast 500 #Fahrzeuge."

Gerade die Fahrzeug-Verluste:
Vorzeichen fĂŒr bereits kurzfristig
heftig weiter steigende #Logistik-Probleme?

#Slava_Ukraini.

https://x.com/DefenceU/status/2060605292648247600

Defense of Ukraine (@DefenceU) on X

“The whole is more than the sum of its parts.” Aristotle The combat losses of the enemy from February 24, 2022 to May 30, 2026.

X (formerly Twitter)

Ostdeutsche Spediteure stehen unter realen Kostendruck gegenĂŒber osteuropĂ€ischen Konkurrenten. Interessant fand ich aber:

Der eigentliche Kostenschub seit 2018 kommt inzwischen viel stĂ€rker von Diesel- und CO₂-Mautkosten als von Löhnen. Die LohnlĂŒcke existiert — aber sie erklĂ€rt heute deutlich weniger als oft angenommen.Ich habe die Zahlen fĂŒr Deutschland und Polen aktualisiert und aufgeschlĂŒsselt:

https://www.fretchen.eu/blog/28/

#Logistik #Wirtschaft #Transport #Energie #CO2 #Deutschland

Ostdeutsche Spediteure stehen unter Kostendruck — aber wodurch eigentlich? | fretchen.eu

Ostdeutsche Spediteure erleben einen erheblichen Kostendruck unter anderem durch niedrigere Lohnkosten in osteuropÀischen NachbarlÀndern. Interessanterweise, sind die Kostenunterschiede im Bereich von 10% und der eigentliche Kostendruck kommt aus einer anderen Richtung.