Show threadSTEFeb 19

@VQuaschning
Und oups, was hat denn der ja nicht wirklich als links progressiv ökologisch gefärbte Focus schon vor mehr als 3 Jahren herausgefunden?

OK, war wohl mehr gedacht als Support für Dieseldieter, aber die Fakten waren damals schon auf dem Tisch

https://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/icct-untersucht-plug-in-hybride-neue-studie-zeigt-katastrophale-verbrauchs-bilanz-von-hybridfahrzeugen_id_107951616.html

#DreckAmStecker

Show threadSTEFeb 19
@VQuaschning
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine-million-plug-in-hybride-untersucht-porsche-phevs-fahren-nie-elektrisch/
#Porsche sticht hier noch besonders hervor, nicht wirklich positiv
#DreckAmStecker
Eine Million Plug-in-Hybride untersucht: Porsche-PHEVs fahren nie elektrisch

Laut europaweiter Realdatenanalyse des Fraunhofer Instituts Karlsruhe verbrauchen Plug-in-Hybride (PHEV) im Alltag deutlich mehr Kraftstoff als im Datenblatt angegeben. Während viele Modelle offiziell mit rund 1,5 Litern pro 100 Kilometer ausgewiesen sind, liegt der gemessene Durchschnitt bei 5,9 Litern.

auto motor und sport
Wolf-Peter SchillFeb 19
Eine neue Studie zeigt: Plug-in Hybride haben viel geringere elektrische Fahranteile als bei der Typgenehmigung angenommen. Zu dieser Thematik, und auch zum Automobilpaket / "Verbrenner-Aus" habe ich mit Patrick Plötz in fossilfrei #39 ausführlich gesprochen.
#PHEV #DreckamStecker https://www.diw.de/de/diw_01.c.996498.de/fossilfrei_folge39_verbrenner-aus.mp3.html
DIW Berlin: Fossilfrei #39: Das Aus vom Verbrenner-Aus und warum Plug-in-Hybride beim Klimaschutz floppen

Ich spreche mit Prof. Patrick Plötz, Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft am Fraunhofer-ISI, über das vermeintliche Aus vom Verbrenner-Aus (don’t call it Verbrennerverbot). Was genau steckt im Automobilpaket der EU-Kommission, und was bedeutet das für den Klimaschutz und die Autoindustrie? Kommt die Elektroauto-Revolution trotzdem – oder geht die Tür auf für noch weitergehende Lockerungen?...

DIW Berlin
Thorsten RochelmeyerJan 19

Jede Autokauf-Prämie, Abwrack-Prämie oder wie auch immer man sie verschleiert, ist nichts anders als eine Subvention für die Autoindustrie. Und wer 2026 noch "Dreck am Stecker" (Plugin / Hybride) fördert, muss wirklich mal seine Tassen auf Vollständigkeit kontrollieren lassen. Da stimmt was nicht mit den Prioritäten.

Ich kann diese Bundesregierung erst wieder ansatzweise ernst nehmen, wenn es eine

🔥 Mobilitätsprämie 🔥

gibt, die unabhängig von der gewählten Mobilitätsform ist und sozial gestaffelt ausgegeben wird.
Man muss ich nur mal vorstellen, was eine 4-köpfige Familie mit niedrigem Einkommen mit 20.000 Euro für ÖPNV- und Fahrradmobilität anfangen könnte!

#Autokorrektur #AbwrackPrämie #MobilitätsPrämie #DreckAmStecker #ÖPNV #Öffis #Fahrrad #Umweltverbund

Show threadWolf-Peter SchillApr 7, 2025
3/ ▶️ Ein batterieelektrischer Pkw (BEV) verursacht über den gesamten Lebenszyklus weniger als die Hälfte der CO2-Emissionen eines Verbrenners.
▶️ Ggü. einem Benziner sind es -53%, ggü. einem Diesel -59%.
▶️ Der CO2-Rucksack der Herstellung der Batterie ist heutzutage gar nicht mehr so groß.
▶️ Plug-in-Hybride haben fast so hohe CO2-Emissionen wie Benziner. Der geringe Vorteil einer kleineren Batterie wird bei weitem überwogen durch die Emissionen des Verbrennens von Benzin. #DreckamStecker
Show threadStefan Baur 8 * 💉Jun 7, 2024
@grimm Leider sind Plug-In-Hybride genau das nicht, sondern nur #DreckAmStecker - Autos.
🇺🇦🇪🇺 cweickhmannApr 29, 2024

Gestern war wieder Brummbrumm-Messe mit bissl Fahrrad&ÖPNV-Feigenblatt in der Darmstädter-Innenstadt … ähm … sorry, “Mobilitätsmesse”.

Da konnte man sich toll anschauen, wie viel Platz diese f*cking monströsen Karren wegnehmen. Auf der Wilhelminenstraße war kein Durchkommen. Für Umleitungen für Radverkehr um die Innenstadt herum war natürlich (wieder mal) nicht gesorgt. Ist ja nicht der richtige Verkehr™.

Oh, und irgendwo zwischen den ganzen 2-Tonnern mit #DreckAmStecker stand dann auch mal ein voll-elektrischer Panzer.

Läuft, Kinder. Wird halt warm und ihr werdet von einparkenden Panzern auf dem Schulweg überfahren (tragisch, unvermeidbar), aber läuft.

#Darmstadt #AllesWieImmer #Klimakrise

🇺🇦🇪🇺 cweickhmannApr 23, 2024
@SheDrivesMobility Den Inbegriff dieser Verirrung sehe ich alle paar Tage, wenn ich morgens oder abends am Bahnübergang stehe, und ein laaaanger Güterzug, Dutzende 2t+ Brummbrumms durch die Gegend fährt. Natürlich alle mit #DreckAmStecker oder klassische Vollstinker.
Show thread🇺🇦🇪🇺 cweickhmannApr 15, 2024

@CGdoppelpunkt Außerdem bedingen beide Bestände Vorsatz. Den werden die Hersteller ziemlich einfach abstreiten können: Hey, im Labor haben wir nachgewiesen, dass die Karren so sparsam gefahren werden können! Wenn unsere Kunden die Kisten fahren wie die Henker, ist das nicht unser Problem!

Das ist natürlich quatsch, denn die Kisten lassen sich sehr einfach wie ein Henker fahren. Außerdem haben gerade die #DreckAmStecker-Karren die Eigenschaft, dass man sie quasi durch Niesen aus dem Batteriebetrieb rausbringt. Und im Labor niest halt keiner.

Aber das nachzuweisen… puh, ich weiß nicht, Digga.

@SheDrivesMobility

Show thread⇐∗∗⇒ Jean-Luc - POI I7FI ✅Mar 14, 2023
@heiseautos
#DreckamStecker