Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, 3.2 km vor AS Bergheim, aus Richtung Bedburg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Dienstwagen finden es doof, dass sie wegen des #Dienstwagenprivileg​s einen schlechten Ruf haben. Die #Dienstwagenbesteuerung kostet den Staat schätzungsweise zwischen 3,5 und 5,5 Mrd. Euro pro Jahr an entgangenen #Steuereinnahmen.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

https://www.spiegel.de/wirtschaft/sozialstaat-kanzleramt-sammelt-sparvorschlaege-fuer-behinderten-und-jugendhilfe-a-7cb2e86e-f652-4401-87c5-3b8ba78815b9

Ich hätte da noch ein paar bessere Vorschläge:
#Übergewinnsteuer
#Vermögenssteuer
#erbschaftssteuer
#Dienstwagenprivileg

Unsere #Bundesregierung beim Geldausgeben für #Tankrabatt #Kerosinsubvention #Dienstwagenprivileg

https://ohai.social/@GIFS_of_Puppets/116415028183203583

Eine tiefgreifende Analyse der Merz-Regierung und ihrer fossilen Hörigkeit. Warum der Tankrabatt 2026 eine soziale Katastrophe ist, wie Gaskathi die Energiewende sabotiert und warum die Ölmultis trotz Milliardenumsätzen keine Steuern zahlen.

@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?

#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivileg​s und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.

https://www.fr.de/wirtschaft/legale-korruption-im-verkehrssektor-experte-raet-zur-deutschen-verkehrsrevolution-zr-94255144.html

#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html