En Ecatepec, intensifican operativo contra motociclistas «para prevenir accidentes»

Con la revisión de documentos, policías de Ecatepec buscan prevenir accidentes, según las autoridades del municipio que gobierna Azucena Cisneros.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

Policías de Ecatepec, a cargo de la edil Azucena Cisneros, intensificaron el operativo “Moto Segura” en este municipio mexiquense «con la intención de inhibir la comisión de ilícitos a bordo de estas unidades e incentivar el cumplimiento del Reglamento de Tránsito para prevenir accidentes».

https://sociedad-noticias.com/2024/02/10/asesinan-en-ecatepec-a-aspirante-a-diputado-federal-ligan-a-azucena-cisneros-por-este-hecho/

En Valle del Júcar, entre las colonias Melchor Múzquiz y Valle de Aragón, se instaló un dispositivo en ambos sentidos de la vialidad, con la intervención de efectivos de la policía municipal.

«El despliegue de fuerzas policiales se programó de acuerdo a la incidencia del semáforo delictivo, ya que esta zona registra robos de vehículo, a comercio y a transeúnte a bordo de motocicletas», dijo la demarcación a través de un comunicado.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/19/denuncian-a-la-diputada-azucena-cisneros-por-desvio-de-recursos/

Se sabe que se aseguraron 19 vehúclos cuyos conductores infringieron el Reglamento de Tránsito de la entidad, #pues no contaban con medidas de protección como usar casco o lentes protectores o por falta de placas, no portar licencia y tarjeta de circulación, por lo que las unidades fueron remitidas al depósito municipal». –sn–

https://twitter.com/SociedadN_/status/1733218447881052178?s=20

Operativo contra motocilcistas

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Policías refuerzan «seguridad» vial con operativo “Salvando Vidas” en la GAM

La SSC realizará este tipo de revisiones de manera aleatoria en las 16 alcaldías para evitar conductas que pongan en riesgo la seguridad en el espacio público vehicular y fortalecer la seguridad vial.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Policías capitalinos llevaron a cabo el dispositivo “Salvando Vidas”, en la alcaldía Gustavo A. Madero, con la finalidad de salvaguardar la integridad física de automovilistas, motociclistas y peatones, así como para garantizar la conducción segura y evitar incidentes viales.

El despliegue se realizó en la avenida Fortuna, en la colonia Magdalena de las Salinas, donde realizaron revisiones a motociclistas con el fin de corroborar que contaran con el equipo de seguridad necesario, además de la documentación pertinente, así como para retirar los vehículos estacionados en lugares prohibido.

Al término del operativo, los policías realizaron 25 amonestaciones verbales, levantaron 12 infracciones por infringir el Reglamento de Tránsito de la ciudad de México y trasladaron un vehículo a un depósito vehicular. –sn–

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Despliega operativo “Salvando Vidas” para motociclistas rumbo al Acamoto

Se informó que se continuará con este dispositivo durante este fin de semana, para evitar conductas que pongan en riesgo la seguridad en el espacio público vehicular, y fortalecer la seguridad vial de todos.

Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Policias capitalinos implementaron en las inmediaciones de la caseta México – Cuernavaca, de la alcaldía Tlalpan, el dispositivo denominado “Salvando Vidas”, con la finalidad de fomentar la conducción segura y evitar accidentes, que en ocasiones conllevan a la pérdida de vidas, a los motociclistas que se dirigen al evento denominado «Acamoto».

Esta acción preventiva se realizó con el objetivo de generar conciencia vial, evitar accidentes y salvar vidas, además de verificar que los conductores de motocicletas que cruzan la caseta en la salida de la Ciudad de México hacia otros estados del país, utilicen el equipo de protección adecuado, que no transporten más pasajeros de lo permitido o que circulen con la documentación correspondiente.

Los uniformados de Tránsito y Metropolitanos, implementaron el despliegue en la caseta México-Cuernavaca, de la colonia Chimalcoyoc, alrededor de las 21:00 horas del jueves 14 de mayo, para garantizar la seguridad, prevenir incidentes viales y que los conductores de motocicletas cumplan con lo dispuesto en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

Como resultado de estas acciones, realizaron 120 revisiones a los motociclistas, trasladaron 15 motocicletas a un depósito vehicular por no cumplir con la documentación reglamentaria y realizaron 15 infracciones por distintas faltas al Reglamento de Tránsito de la capital del país. –sn–

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Alistan las nuevas reglas e infracciones en el edomex

Inician descuentos inmediatos y amplían opciones de pago para automovilistas sancionados.


Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

Ante las nuevas reglas e infracciones en el estado de México, los automovilistas recibirán, también, nuevas disposiciones para acceder a un descuento, por ejemplo, en algunos casos se podrá acceder al por ciento de descueto, siempre que la sanción fuera cubierta en el mismo momento en que las mujeres agentes de tránsito la emitieran, y también se contempla ese beneficio si el pago se realiza dentro de los primeros quince días.

Las autoridades mexiquenses confirmaron que esta medida busca ordenar la movilidad y facilitar los trámites para los conductores. Además, el gobierno estatal informó que el esquema formó parte de la reforma al Reglamento de Tránsito aplicada desde el 25 de noviembre.

El gobierno estatal precisó que las mujeres policías de tránsito llevaron dispositivos electrónicos que permitieron el cobro con tarjetas bancarias, lo que agilizó el cumplimiento de las obligaciones viales. También se comunicó que los conductores tuvieron la opción de liquidar las multas en establecimientos autorizados. A la par, se habilitó el pago en línea para quienes prefirieron realizar el procedimiento desde su domicilio.

Las autoridades informaron que las infracciones vinculadas con invasiones al carril confinado del Mexibús no se emitieron en el momento, debido a que fueron cámaras las que registraron esas faltas. Asimismo, se aclaró que las boletas correspondientes fueron enviadas a los domicilios de los propietarios. Este modelo permitió documentar cada caso con registro tecnológico verificable.

Carriles y sanciones

Las autoridades señalaron que los vehículos con placas de otras entidades debieron facilitar la retención de documentos cuando el pago no se realizó de inmediato. La medida incluyó la tarjeta de circulación, la placa o la licencia del conductor. Con ello se buscó asegurar que la sanción fuera cubierta sin retrasos adicionales.

El gobierno estatal comunicó que la reforma del 25 de noviembre incorporó nuevos mecanismos administrativos mediante las Secretarías de Seguridad y Finanzas, incluyendo varias modalidades para el pago de multas. También explicó que durante operativos en vías primarias, las agentes entregaron a los ciudadanos la boleta física correspondiente. El documento fue indispensable para iniciar cualquiera de las tres formas de pago autorizadas.

La primera modalidad consistió en cubrir la infracción mediante la terminal electrónica Handheld, que aceptó pagos con tarjetas de crédito o débito. Otra alternativa se ofreció a través de tiendas de conveniencia e instituciones bancarias incluidas en la lista publicada por la Secretaría de Finanzas. Como tercera opción se habilitó el portal oficial en la sección Infracción Transparente, donde se redireccionó al sistema de pagos.

Cámaras y descuentos

Respecto a sanciones generadas por equipos tecnológicos relacionados con invasiones al carril confinado o excesos de velocidad, las autoridades establecieron un descuento del 50 por ciento válido durante quince días hábiles posteriores a la notificación. Este esquema buscó incentivar el pago temprano y reducir rezagos. Los avisos fueron entregados en los domicilios registrados en el padrón vehicular.

Se añadió que los conductores de vehículos con placas ajenas al Estado de México debieron permitir la retención de documentos cuando no se efectuó el pago inicial. Esta disposición se consideró indispensable para asegurar el proceso administrativo de la sanción. Además, permitió evitar evasiones en la liquidación de multas provenientes de otras entidades.

La recuperación de los documentos retenidos se realizó en los Servicios Administrativos más cercanos al sitio donde la agente efectuó la medida. Las autoridades reiteraron que el trámite se concretó una vez cubierto el monto pendiente. Esta acción formó parte del fortalecimiento al control del cumplimiento vial. –sn–

Agente de transito mexiquense

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Se prepararan para aplicar las reformas al reglamento de tránsito mexiquense

La nueva normativa modifica sanciones y prioriza la protección infantil.


Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

A partir del 25 de noviembre entra en vigor la actualización al Reglamento de Tránsito del Estado de México, impulsada por el gobierno de Delfina Gómez Álvarez. El propósito fue fortalecer la movilidad segura, prevenir incidentes y proteger la vida de niñas y niños.

El secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, explicó que la reforma tuvo un enfoque social y educativo. Señaló que por primera vez el reglamento se reestructuró con la meta de incrementar la seguridad vial, reducir accidentes y preservar la integridad de los menores en la vía pública.

De acuerdo con el funcionario, la modificación permitió incorporar principios de justicia cívica, equidad y corresponsabilidad, con la finalidad de generar conciencia entre los conductores y fomentar un cambio cultural en el comportamiento vial dentro del territorio mexiquense.

Nuevas sanciones y criterios

El nuevo reglamento eliminó las multas fijas y las sustituyó por un esquema de rangos mínimo, medio y máximo, conforme al historial de infracciones de cada conductor. El modelo contempló que quien cumple paga menos, mientras que quien acumula sanciones pendientes paga más.

Esta estructura, señaló Sibaja González, buscó incentivar el cumplimiento voluntario de las normas, así como premiar la responsabilidad de quienes mantienen un historial limpio. Las infracciones se eliminaron conforme los conductores realizaron el pago correspondiente.

Las autoridades indicaron que el sistema diferenció tres niveles: mínima, para quienes no tenían infracciones previas; media, para quienes acumularon de dos a tres sanciones sin liquidar; y máxima, para aquellos con cuatro o más faltas pendientes de pago.

Ejemplos de sanciones actualizadas

Entre las conductas sujetas a sanción se incluyeron no respetar señalamientos restrictivos, con un rango de 16 a 20 UMA; usar el celular al conducir, de 16 a 20 UMA; y no utilizar cinturón de seguridad, de 3 a 5 UMA. Las sanciones fueron graduadas según la gravedad y reincidencia.

El reglamento también reforzó la vigilancia en zonas escolares y cruces peatonales, con el fin de garantizar la seguridad de niñas, niños y peatones. Se dispuso que los municipios coordinaran operativos para prevenir accidentes y reducir el número de víctimas fatales.

Asimismo, la Secretaría de Movilidad informó que se reforzaría la capacitación de los cuerpos de tránsito y la difusión de campañas de concientización vial, dirigidas especialmente a motociclistas y automovilistas jóvenes. –sn–

Motociclista

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Tras explosión de pipa en Iztapalapa, Clara Brugada anuncia nuevas reglas de tránsito

Seguridad en transporte de sustancias peligrosas y nuevas restricciones a pipas en Cdmx.


Por Fausto Hernández | Reportero                                                       

Clara Brugada, jefe de Gobierno de la ciudad de México (Cdmx), anunció modificaciones al Reglamento de Tránsito. Las nuevas disposiciones tuvieron como objetivo regular la circulación de pipas y vehículos con sustancias peligrosas. El propósito fue reducir riesgos para la población y reforzar la seguridad vial.

El anuncio se presentó tras la explosión de una pipa de gas en el Puente de la Concordia. El siniestro ocurrido en Iztapalapa dejó 29 personas fallecidas y evidenció la falta de regulación estricta. Por ello, la autoridad capitalina definió nuevas medidas para el transporte de materiales tóxicos.

La propuesta contempló límites de velocidad, rutas específicas y horarios determinados para el traslado. También incluyó medidas de protección civil y requisitos adicionales de capacitación para operadores de pipas. La intención oficial fue prevenir accidentes graves y fortalecer el marco normativo urbano.

Cambios en el reglamento

Clara Brugada detalló que las reformas al Reglamento de Tránsito establecieron controles más rigurosos. Se ajustaron parámetros sobre la velocidad máxima permitida, los horarios de circulación y las rutas asignadas. Asimismo, se fijaron restricciones respecto a la capacidad de carga en cada unidad.

La funcionaria explicó que la reforma incorporó límites de carga por unidad y certificaciones obligatorias. Además, los operadores tuvieron que acreditar cursos especializados en el manejo de materiales peligrosos. Las disposiciones también prohibieron el tránsito por avenidas consideradas de alto riesgo.

La mandataria señaló que se prohibió la circulación de pipas con más de 10 mil litros en vías secundarias. Igualmente, se dispuso que los vehículos con mayor volumen solo transitaran en horarios establecidos. Estas normas buscaron asegurar un control más estricto en el transporte de materiales tóxicos.

La autoridad capitalina reiteró que el propósito de la normativa fue reforzar la seguridad. También subrayó que la implementación se acompañó de un plan de supervisión coordinado con Protección Civil. Las medidas representaron un esfuerzo integral para garantizar la movilidad segura en la Cdmx.

Medidas de protección civil

El nuevo reglamento contempló lineamientos de seguridad aplicables durante el traslado y en los puntos de venta. La autoridad estableció la instalación de radares móviles en accesos principales para supervisar el tránsito. Se diseñaron operativos especiales de verificación vehicular y de inspección en zonas críticas.

Clara Brugada puntualizó que se exigieron planes de protección civil a los expendios de gas. De esta manera, se pretendió reducir la exposición de la población a incidentes derivados del mal manejo. Con ello, la regulación buscó abarcar todo el ciclo de transporte y comercialización.

La funcionaria explicó que las medidas se complementaron con sanciones económicas más severas. Las multas se duplicaron para los transportistas que incumplieran las disposiciones establecidas. Además, se previó la suspensión de permisos en caso de reincidencia grave.

La administración local informó que también se creó una unidad reguladora especializada. Este organismo se encargó de emitir permisos de conducción para operadores de materiales peligrosos. El mecanismo sirvió para supervisar de forma permanente la capacitación y las condiciones de las pipas.

Reglas específicas

Entre las disposiciones se estableció un límite de velocidad máximo de 30 km/h. También se fijó la prohibición de circulación en vías de acceso controlado. El reglamento incluyó restricciones horarias entre las 10:00 y las 05:00 horas.

Las unidades que transportaron más de 20 mil litros de carga debieron cumplir horarios restringidos. Para aquellas que superaron los 40 mil litros, se fijó la prohibición total de tránsito. Estas disposiciones fueron obligatorias tanto para transportistas locales como federales.

Se determinó la obligatoriedad de dictámenes técnicos autorizados para las pipas con materiales tóxicos. Asimismo, se exigieron certificaciones de seguridad y constancias de capacitación para los operadores. El objetivo fue profesionalizar el sector y minimizar riesgos de accidentes mortales.

Con estas modificaciones, la Cdmx estableció un nuevo estándar en movilidad y seguridad pública. El gobierno federal respaldó la iniciativa como parte de un esfuerzo nacional. La entrada en vigor se programó tras la aprobación final de la reforma correspondiente. –sn–

Explosión de pipa

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