Carambola en el Circuito Exterior Mexiquense a la altura de Ecatepec, deja un muerto y 18 heridos

Carambola deja 18 lesionados y un hombre fallecido

Por Gabriela Díaz | Reportera                                                      

Se registró una carambola en el kilómetro 36 del Circuito Exterior Mexiquense, luego de que un tráiler impactara a dos unidades de transporte público y siete vehículos particulares, en dirección a Puebla, que dejó 18 lesionados, un hombre fallecido y el chofer detenido.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/10/asesinan-en-ecatepec-a-aspirante-a-diputado-federal-ligan-a-azucena-cisneros-por-este-hecho/

De acuerdo con las primeras versiones, el tractocamión se quedó sin frenos e impactó a los vehículos particulares y de transporte público entre la zona de Los Héroes Tecámac y la caseta de Las Américas. Por estos hechos, fue detenido el operador del tráiler Oscar “N” de 45 años y presentado ante el ministerio público.

“Estamos atendiendo una emergencia con nueve vehículos involucrados y un tractocamión tenemos a personal Prehospitalario, Bomberos y Rescate Urbano, ya se hizo el trabajo de rescate de lesionados que quedaron prensados”, explicó el cuerpo de bomberos de Ecatepec.

https://sociedad-noticias.com/2024/02/19/denuncian-a-la-diputada-azucena-cisneros-por-desvio-de-recursos/

Debido a la fuerza del impacto, al menos tres autos compactos y una camioneta particular quedaron volcados y encimados, por lo que personal de Rescate Urbano realizó cortes de energía en los vehículos para eliminar puntos de ignición y la liberación de las unidades.

https://twitter.com/SociedadN_/status/1733218447881052178?s=20

Al sitio llegaron peritos de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México y personal del Servicio Médico Forense para realizar el levantamiento del cuerpo de un hombre de unos 50 años que falleció en el lugar tras el impacto. –sn–

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La DGT va a gastar un millón de euros en adquirir unos nuevos radares "indetectables". Casi tan indetectables como lo son las infracciones de tráfico que cometen las administraciones y que la DGT no persigue.

El mensaje es claro: un millón de euros para perseguir al ciudadano, cero euros para vigilar la seguridad vial.

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@autoescuelalovaina ¿y que tal si se comienza por que se cumpla la ley?

#RGC Artículo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean más visibles y legibles por la noche, las señales viales, especialmente las de advertencia de peligro y las de reglamentación, deben estar iluminadas o provistas de materiales o dispositivos reflectantes, según lo dispuesto en la regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento.

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RE: https://masto.es/@aidoo/116381035059040835

¿Y el sistema de retención de vehículos certificado para permitir la mejor seguridad para la circulación?

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RE: https://mastodon.social/@soloingenieria/116411135563270707

Tal y como están las vías en España es necesario tener una buena suspensión.

¿Pero sabes como has de proceder si rompes tu coche en un bache?

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"Yo las veo bien".

Eso me contestó un agente de tráfico cuando en un control de alcoholemia me quejé del desgaste de las marcas viales.

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Advierten riesgos por tótems publicitarios en la capital que superan límites de luminosidad

Existen alrededor de 50 estructuras de este tipo en la capital del país, la mayoría son colocados en plazas comerciales, pero también se están instalando en Áreas de Conservación Patrimonial como parques, los cuales son operados en la ilegalidad.

Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

El panorama de la contaminación visual en la ciudad de México sigue generando una problemática al invadir espacios públicos por diversas estructuras publicitarias.

En los últimos meses se ha visto un incremento de alrededor de 50 tótems publicitarios con estructuras de hasta de cuatro pantallas que son colocados principalmente en las entradas de la parte de afuera de los centros comerciales y en Áreas de Conservación Patrimonial como los son los parques, resaltando el Parque México y el Parque Lincoln.

“Aunque la colocación de los tótems está permitida por la Ley de Publicidad Exterior de la CDMX también requieren un Permiso Administrativos Temporal Revocable (PATR) y para otorgarles este tipo de licencias deben contar con ciertos requisitos, al ser formatos publicitarios luminosos, no pueden exceder de 3 nits sobre la luminosidad ambiental.

«Y los 325 nits de proyección pero se está teniendo pantallas electrónicas que superan hasta los 6 ambiental y los 500 de proyección, por lo que es evidente el riesgo de protección civil que puede generar para peatones, ciclistas y automovilistas por el reflejo que genera, ya que puede deslumbrar aumentando la probabilidad de provocar accidentes viales”, señaló el Jorge Carlos Negrete Vázquez, presidente de la Fundación por el Rescate y Recuperación del Paisaje Urbano (FRRPU). –sn–

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¿Sabes qué señal es esta? 🤔

Forma octogonal. Poste metálico. Ubicada en un cruce.

Debería ser un STOP. Una señal de obligado cumplimiento que salva vidas.

Pero la pintura roja ha desaparecido. Las letras, también. La reflectancia, inexistente. Solo queda óxido y metal corroído.

Un conductor distraído —o simplemente un conductor normal— puede no reconocerla. Y en un cruce, eso tiene consecuencias.

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Un auto sin ABS funcional frena, pero no controla. La diferencia entre parar y esquivar un obstáculo puede medirse en milisegundos. 🧠

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🚗 ¿Sabías que los frenos ABS actúan en milisegundos para evitar que tus ruedas se bloqueen? Este sistema puede marcar la diferencia entre un susto y un accidente real. 🔧

Lee más 👉 https://www.soloingenieria.org/ingenieria-automotriz/frenos-abs/

Imagen creada con IA.
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