僚友ブレイニーの連覇を打ち砕く。ロガーノが自身3度目のカップシリーズ王者を獲得／NASCAR最終戦
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王者ブレイニー勝利で最終決戦へ。ベルvsバイロンはまさかの“壁走り”で懲罰決着に／NASCAR第35戦
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ポストシーズンも終盤戦、最終『Championship 4』への進出を賭けマーティンスビル・スピードウェイで争われたNASCARカップシリーズ第35戦『エクスフィニティ500』は、ディフェンディングチャンピオンのライアン・ブレイニー（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）が晴れて『Round of 8』最後のウイナーに。 一方、残る1枠を争ったクリストファー・ベル（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリXSE）とウイリアム・バイロン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）のふたりは、誰も“追い抜こうとしない”シボレー艦隊を引き連れたHMS陣営の戦いぶりに対し、タイブレークからの必要な1ポイントを奪うべく、僚友ダレル“バッバ”ウォレスJr.（23XIレーシング／トヨタ・カムリXSE）に“道を譲られた”ベルが、直後のターン3でまさかの動きを見せる。
予選最速タイラー・レディックが最終周の大逆転で週末完全制覇。最終ステージ進出へ／NASCAR第34戦
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快晴のホームステッド・マイアミ・スピードウェイで争われたNASCARカップシリーズ第34戦『ストレート・トーク・ワイヤレス400』は、残り7周のリスタートから“代表”デニー・ハムリン（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリXSE）や、王者ライアン・ブレイニー（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）との三つ巴を展開したレギュラーシーズン王者タイラー・レディック（23XIレーシング／トヨタ・カムリXSE）が、ホワイトフラッグから2台を撃破して自身初の“Championship 4”への出場権を獲得。土曜のフリープラクティス（FP）最速発進から予選でもポールウイナーに輝くパーフェクトな週末を勝利で締め括った。 来季2025年のNASCARチャーター契約（シリーズ参戦枠）に関し、商業的な権利独占に疑義を唱える『反トラスト訴訟』を起こした23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツ（FRM）の話題だが、両陣営はこの訴訟が解決を待つ間、2025年にチャーターでレースを続けることを許可するよう求める『仮差し止め命令』も提出し、NASCARの運営側と徹底的に争う構えを見せてきた。
完璧な燃費戦略を遂行したジョーイ・ロガーノが“滑り込み”から次ステージ1番乗りへ／NASCAR第33戦
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いよいよポストシーズンも後半戦“Round of 8”に突入したNASCARカップシリーズ第33戦『サウス・ポイント400』が、10月18～20日にラスベガス・モータースピードウェイで開催され、燃費戦略を完璧に遂行したカップ2冠のジョーイ・ロガーノ（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）が、早くも最終ステージ“Championship 4”への最初の出場権を獲得。 前戦シャーロット“ローバル”で発生したアレックス・ボウマン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）の再車検失格により“滑り込み”の進出権を獲得していた男が「信じられない状況だ。本当に恵まれている！」と自ら語るとおり、逆転タイトルに向けプレーオフでの“流れ”を手にしている。
まさに急転直下の決着。圧勝ラーソンの背後でボウマン失格、ロガーノが滑り込み進出へ／NASCAR第32戦
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ステージにつき3戦で構成されるポストシーズン“Round of 12”最後の1戦、シャーロット“ROVAL（ローヴァル）”で開催されたNASCARカップシリーズ第32戦『Bank of America Roval 400』は、最終リスタート時の26番手から11番手まで突進したタイラー・レディック（23XIレーシング／トヨタ・カムリXSE）と、レースの109周中62周でリードを維持したカイル・ラーソン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）の圧勝劇が注目を集めるなか、次ステージ出場権を巡る8名のカットオフラインでは、まさに急転直下の“場外決着”を見ることに。 レギュラーシーズン王者レディックの猛追により、カップ2冠のジョーイ・ロガーノ（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）が8ポイント差でプレーオフから追い出されるに充分な成績となっていたが、その敗退は一時的なものに。レース後の検査でアレックス・ボウマン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）のカマロZL1はNASCARの最低重量要件を満たさず失格処分となり、48号車が敗退ラインを下回ったことで、ロガーノが“Round of 8”に復帰している。
カップ史上「最大のクラッシュ」発生で27台が脱落、ステンハウスJr.が復活の3ワイド勝利／NASCAR第31戦
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まさに劇的。NASCARカップシリーズ史上最大のクラッシュが発生した2024年第31戦『イェラウッド500』は、今季最後のスーパースピードウェイ（SSW）決戦となる2.66マイル、傾斜角33度のタラデガで27台を飲み込む“ビッグワン”が勃発。その過程で7名のチャンピオンシップ候補者が巻き込まれ、ポストシーズン“Round of 12”も残り1戦で、次のチャンピオンシップに進む8名の枠に大きな影響を及ぼすことに。 そんな残り5周での悲劇を経て、乱戦の締め括りもわずか0.006秒差のオーバータイム決着となり、ブラッド・ケセロウスキー（RFKレーシング／フォード・マスタング）、ウイリアム・バイロン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）と横並びのスリリングな“3ワイド”フィニッシュを制したリッキー・ステンハウスJr.（JTGドアティ・レーシング／シボレー・カマロ）が、まさに劇的な復活勝利を飾っている。
またも“非”プレーオフからウイナーが誕生。ロス・チャスティンが待望の今季初優勝／NASCAR第30戦
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当初のプレーオフ出場資格を持つ16名から、マーティン・トゥルーエクスJr.（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリXSE）らを含む4名が脱落して迎えた2024年NASCARカップシリーズ第30戦『ハリウッド・カジノ400』は、残り20周のリスタートで、そのトゥルーエクスJr.を出し抜いたロス・チャスティン（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）が、こちらもレギュラーシーズン終了時点でプレーオフ出場権を逃した後の今季初勝利を獲得。これは「大きな出来事だ」と、いわゆる“スポイラー”の役割を演じて見せた。 ポストシーズン“Round of 12”の緒戦となったカンザス・スピードウェイの週末は、トラックハウス・レーシングのチームメイト同士であるチャスティンとダニエル・スアレス（シボレー・カマロ）の最速で始まった。
実に462周のリードラップ記録を樹立。ラーソンが「完璧な夜」に次ステージ進出へ／NASCAR第29戦
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変則的に土曜開催のナイトレース決戦となった2024年のNASCARカップシリーズ第29戦『バスプロショップス・ナイトレース』は、次なるステージ“Round of 12”に向けプレーオフ16名のカットライン争いにも注目が集まるなか、レースの500周中で実に462周をリードし、両ステージ制覇も達成したカイル・ラーソン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が、僚友チェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）を7.088秒差で退ける「完璧な夜」を過ごすことに。 この圧倒的な支配により、ラーソンがNo.1シードで“Round of 12”に進出する一方、タイ・ギブスとマーティン・トゥルーエクスJr.（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ・カムリXSE）のJGR陣営2台や、ハリソン・バートン（ウッド・ブラザーズ・レーシング／フォード・マスタング）、そしてブラッド・ケセロウスキー（RFKレーシング／フォード・マスタング）にとっては厳しい結末となり、ここでシリーズチャンピオンシップを争う資格を失うこととなった。
豪州王者SVGわずかに及ばず。最終周の大逆転劇でクリス・ブッシャーが勝利／NASCAR第28戦
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難攻不落の“ザ・グレン”こと、ワトキンスグレンでプレーオフ第2戦を迎えた2024年のNASCARカップシリーズ第28戦『Go Bowling at The Glen（ゴーボウリング・アット・ザ・グレン）』では、チャンピオンシップを争う16名のドライバーにとって悲喜交々のドラマチックなレースとなり、トップ10にランクインしたのはチェイス・ブリスコ（スチュワート・ハース・レーシング／フォード・マスタング）とオースティン・シンドリック（チーム・ペンスキー／フォード・マスタング）の2台のみというチャレンジ満載の展開に。 来季よりフル参戦を表明している南半球NZ出身の“SVG”ことシェーン-ヴァン・ギズバーゲン（トラックハウス・レーシングチーム／シボレー・カマロ）を、最終オーバータイムの接戦で追い抜いた“非”プレーオフドライバーのクリス・ブッシャー（RFKレーシング／フォード・マスタング）が、自身キャリア初のロードコース勝利を飾っている。
カイル・ラーソン、インディ500＆NASCARの『ザ・ダブル』に再挑戦。2024年は悪天候に泣く
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アロウ・マクラーレンとヘンドリック・モータースポーツ、そしてパートナーであるHendrickCars.comは9月10日、カイル・ラーソンが2025年にふたたび『ザ・ダブル』に挑戦し、5月25日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されるインディアナポリス500マイルレースに4台体制を敷くアロウ・マクラーレンの一員として参戦することを発表した。 「＃Hendrick1100」と呼ばれているこのレースで、ラーソンは1100マイルを走りきり、メモリアルデーの週末におこなわれるNTTインディカー・シリーズとNASCARカップシリーズ、それぞれの看板レースでウイナーになることにチャレンジする。
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