「完璧とは程遠かった」ラーソンが通算30勝目。僚友ボウマンは“ウォールタッチ”に泣く/NASCAR第6戦
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「完璧とは程遠かった」ラーソンが通算30勝目。僚友ボウマンは“ウォールタッチ”に泣く/NASCAR第6戦 | 海外レース他 | autosport web

 ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された2025年NASCARカップシリーズ第6戦『Straight Talk Wireless

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NASCAR開幕戦『デイトナ500』はトヨタ移籍ブリスコがPP。トゥルーエクスJr.やジョンソンも決勝へ
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NASCAR開幕戦『デイトナ500』はトヨタ移籍ブリスコがPP。トゥルーエクスJr.やジョンソンも決勝へ

 デイトナ・インターナショナル・スピードウェイにて開催される伝統の開幕戦、第67回『デイトナ500』の週末を迎えた2025年のNASCARカップシリーズは、早くも2月12日水曜の夜に実施された予選にて、この2025年シーズンに向けトヨタ陣営に加入したチェイス・ブリスコ(ジョー・ギブス・レーシング/トヨタ・カムリXSE)が、自身キャリア3度目のポールポジションを獲得した。  さらにオープン登録ドライバーとして参戦する56号車のマーティン・トゥルーエクスJr.(トライコン・ガレージ/トヨタ・カムリXSE)や、同84号車のジミー・ジョンソン(レガシー・モーター・クラブ/トヨタ・カムリXSE)らも、シングルカー予選で最速を記録して早々の本戦出場枠を確保することに。そしてオープン免除暫定の申請で参戦枠を得ている注目のエリオ・カストロネベス(トラックハウス・レーシング・チーム/シボレー・カマロZL1)も、ストックカー初ドライブに臨んでいる。

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NASCAR“7冠”ジミー・ジョンソンがトヨタ陣営LMCの筆頭株主に。チーム新章を陣頭指揮
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NASCAR“7冠”ジミー・ジョンソンがトヨタ陣営LMCの筆頭株主に。チーム新章を陣頭指揮

 昨季2024年よりトヨタ陣営の一角としてNASCARカップシリーズに参戦するレガシー・モータークラブ(LMC)は、現地1月最終週の月曜にジミー・ジョンソンが筆頭株主となり、新しい投資家兼少数株主としてナイトヘッド・キャピタル・マネジメントLLCの参画を発表。改めてジョンソンがチーム株式の過半数所有者になることで、チームは他分野への進出にも目を向けた「新たな章の幕開け」を宣言している。  アメリカ・ニューヨークを拠点とする投資顧問会社とともに、7度のNASCARカップ王者でもある“JJ”ことジョンソンが指揮を執ることになったLMCは、チームのネームバリューを強化してNASCARを超えた領域に拡張することを目指しており、ブランド力の向上による活動ジャンルの選択肢を増やす方針だという。

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デイル・アーンハートJr.のJRM、エクスフィニティ王者を起用しデイトナ500でカップ初挑戦へ/NASCAR
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デイル・アーンハートJr.のJRM、エクスフィニティ王者を起用しデイトナ500でNASCARカップ初挑戦へ

 活況を呈するNASCARカップシリーズの2025年開幕戦『デイトナ500』に向け、新たなチャレンジャーが名乗りを挙げた。言わずと知れたデイル・アーンハートJr.と、ケリー・アーンハート・ミラーが所有するJRモータースポーツ(JRM)が、昨季のNASCARエクスフィニティ・シリーズ王者に輝いたジャスティン・オルゲイヤーとともに予選へと挑み、カップへの初挑戦を表明した。

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新シーズンに向け大幅なルール改定を実施。オープン免除の暫定措置により実力者の参戦を確約/NASCAR
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新シーズンに向け大幅なルール改定を実施。オープン免除の暫定措置により実力者の参戦を確約/NASCAR

 北米最高峰ストックであるNASCARカップシリーズの運営団体は、現地時間1月10日の金曜日付けで2025年シーズン向けにレース手順の変更、追加のペナルティ、フィールドへの“41台目の車両追加”を含む大掛かりな競技規則改訂版のブルテンを発表。このうち最後に触れた「新しいオープン免除の暫定規定」措置により、開幕戦『デイトナ500』へのエリオ・カストロネベスの出場が事実上、確約されることとなった。

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エリオ・カストロネベスがついにNASCARへ。トラックハウスの4台目“プロジェクト91”でデイトナ500に参戦
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エリオ・カストロネベスがついにNASCARへ。トラックハウスの4台目“プロジェクト91”でデイトナ500に参戦

 北米最高峰のオープンホイールと、スポーツカー耐久での輝かしい戦績を誇るエリオ・カストロネベスが、待望かつ最大限の期待を伴っていよいよNASCARカップシリーズに挑戦。2025年開幕戦として2月16日に開催される伝統の『デイトナ500』に向け、国際ゲスト枠としてトラックハウス・レーシングが用意する『Project 91』から、4台目のシボレー・カマロZL1に乗ることがアナウンスされた。

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23XIとFRMによるNASCAR独占禁止法訴訟は長期化へ。仮差し止め命令適用でチャーター購入は一部承認か
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23XIとFRMによるNASCAR独占禁止法訴訟は長期化へ。仮差し止め命令適用でチャーター購入は一部承認か

 最終戦フェニックスでの“チャンピオンシップ4”にて、ジョーイ・ロガーノ(チーム・ペンスキー/フォード・マスタング)が2年ぶり自身3度目の年間制覇を達成したNASCARカップシリーズだが、そのNASCAR運営側を相手取った『独占禁止法違反(反トラスト訴訟)』の申し立てを続ける23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツ(FRM)の法廷闘争は、両者並行線により長期化の様相を呈しており、ひとつの区切りとなる12月31日まで残された時間はわずかとなっている。

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トヨタ陣営の23XIとフォードのRFKが、来季2025年NASCARカップシリーズにて3台体制に拡充

 すでに最終戦フェニックスでの『Championship 4』にて、ジョーイ・ロガーノ(チーム・ペンスキー/フォード・マスタング)が2年ぶり自身3度目のカップシリーズ制覇を達成しているNASCARカップシリーズだが、来季2025年に向けトヨタ陣営の23XIレーシングとフォード陣営のRFKレーシングが、ともに3台体制への拡充を発表した。  2024年シーズン限りでチーム解体となった強豪スチュワート・ハース・レーシング(SHR)のチャーター(参戦権)契約を購入する予定で、新たにモンスター・エナジーからの支援を受けるライリー・ハーべストが23XIに移籍加入しカップ昇格を果たす一方、こちらはリック・ウェア・レーシング(RWR)から借り受けたチャーターを使用し、ライアン・プリースが3台目のRFKフォード・マスタング“ダークホース”を走らせる。

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僚友ブレイニーの連覇を打ち砕く。ロガーノが自身3度目のカップシリーズ王者を獲得/NASCAR最終戦

 フェニックス・レースウェイにて最終“Championship 4”の週末を迎えたNASCARカップシリーズ第36戦『NASCAR Cup Series Championship』は、残り54周のリスタートで5番手から一躍首位に躍り出たジョーイ・ロガーノ(チーム・ペンスキー/フォード・マスタング)が、僚友の王者ライアン・ブレイニーを抑え切って自身3度目のカップシリーズ制覇を達成。これでチーム・ペンスキーに3年連続のシリーズタイトルをもたらしている。

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王者ブレイニー勝利で最終決戦へ。ベルvsバイロンはまさかの“壁走り”で懲罰決着に/NASCAR第35戦

 ポストシーズンも終盤戦、最終『Championship 4』への進出を賭けマーティンスビル・スピードウェイで争われたNASCARカップシリーズ第35戦『エクスフィニティ500』は、ディフェンディングチャンピオンのライアン・ブレイニー(チーム・ペンスキー/フォード・マスタング)が晴れて『Round of 8』最後のウイナーに。  一方、残る1枠を争ったクリストファー・ベル(ジョー・ギブス・レーシング/トヨタ・カムリXSE)とウイリアム・バイロン(ヘンドリック・モータースポーツ/シボレー・カマロ)のふたりは、誰も“追い抜こうとしない”シボレー艦隊を引き連れたHMS陣営の戦いぶりに対し、タイブレークからの必要な1ポイントを奪うべく、僚友ダレル“バッバ”ウォレスJr.(23XIレーシング/トヨタ・カムリXSE)に“道を譲られた”ベルが、直後のターン3でまさかの動きを見せる。

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