131d ago
Studying a Battle Born LFP Battery’s Death Under Controlled Conditions https://hackaday.com/2026/03/19/studying-a-battle-born-lfp-batterys-death-under-controlled-conditions/
#Teardown #LiFePO4 #PSA
Studying A Battle Born LFP Battery’s Death Under Controlled Conditions

There has been quite a bit of news recently about the  Battle Born LiFePO4 (LFP) batteries and how they are dying in droves if not outright melting their plastic enclosures. Although the subsequent…

Hackaday
Show threadWordmark2d ago
@mrpjevans yes #sunshine exists even in #UK every once and a while :D cool with the 10kWh #lifepo4 ? be careful with that... better place it outside the house as stated a billion times, need someone who can do #bcp for a #bms for #lifepo4 then it can be handled save.
my supposed #lead #gel batteries are not performing as planned... they seem to have way less then the advertised 100Ah capacity :( https://www.autobatterienbilliger.de/Accurat-Traction-T100-GEL-Batterie-12V-100Ah-Versorgungsbatterie-umsatzsteuerbefreit
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Show threadKevin Karhan 4d ago

@andymoose Pretty shure you can even get a long range with just some #LiFePO4 cells…

  • Either way you'll have to adjust the voltage inputs and I'd highly recommend to add in some proper BMS to prevent critical discharge...
fliegerjohnMar 13
Klar, wär ja auch zu einfach gewesen... 😅

Muss die Dinger doch noch etwas im Vorraus ausgleichen...
Meine pragmatische Lösung ist die Zellen bis zum abschalten vom BMS zu laden und danach parallel schalten. Zusätzlich häng ich noch ein Labornetzteil hin, wobei dies nicht so viel bringt. Ne quasi 5000Ah Batterie mit 5A aufzuladen ist witzlos... 😅
Zusätzlich etwas Leistung von außen hilft aber evtl. die Ladungen auszugleichen (also fühlt sich halt gut an... 😅)

#Heimspeicher #LifePo4
Hippy SteveMar 12

Concerned about a couple cells in one of my 24v LiFePo4 batteries. Cells 4 and 5 once above a certain voltage just race into overvoltage. This battery will be relatively well balance until it hits 28V, then a minute later it's seriously out of balance and gone into overvoltage protection at 29V.

Any thoughts?

#OffGrid #DIY #Solar #Batteries #LiFePo4

Markus PeuhkuriMar 8
Auto kun on ollut seisonnassa nyt kylmimmän talven ajan niin olikin #LiFePo4 akku päässyt tyhjenemään niin paljon, että BMS oli mennyt suojatilaan. Eipä muuta kuin lämpöä, kennot sarjamuodosta irti ja 0,01C virralla nostamaan jännitettä ensin pareittain ja sitten kaikki rinnan.
Illalla olikin kennot jo aika rasvassa ja sai normaalin latauksen päälle yön yli.
DeltaLima 🐧Mar 2
Braucht ihr noch eine #LiFePo4 Batterie? Scheint wohl jetzt ein guter Zeitpunkt zu sein, welche zu kaufen.
Anscheinend sind Materialkosten gestiegen.
Von einem chinesischer Distributor für Akkus bekam ich eben die Mail, dass sie alle laufenden Bestellungen storniert haben, da die alten Preise nicht mehr gültig seien. Preissteigerung von 15-20% wurde genannt.
Vielleicht ist das nix, vielleicht kommen aber solche Preissteigerungen demnächst auch hier an.
[email protected]Feb 10

🔋 #Vatrer #LiFePO4 #Batterie im Test + #Kapazitätsmessung | 51,2V 100Ah 5kWh Server Rack Akku

@OffGridValentin

https://m.youtube.com/watch?v=NJ_SAJIDSGc

🔋 Vatrer LiFePO4 Batterie im Test + Kapazitätsmessung | 51,2V 100Ah 5kWh Server Rack Akku

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Show threadKevin Karhan Feb 10

@AdrianVolt @SheDrivesMobility @ncws @forthy42 Da widerspreche ich vehement...

  • #Methanol - #Brennstoffzelle löst das #Speicherproblem (weil Methanol kann immer schneller gepumpt werden als das Energie-Equivalent geladen!).

  • Warte mal bis die ganzen #Akkus schrott sind und wie teuer dann der Austausch wird... Von der Problematik des nicht-vorhandenen Recyclings und #Feuergefahr (abseits von #LiFePO4 und #Natrium-Nasszellen).

  • Die Versicherungs-Einstufungen auf Basis von Modellen sind IMHO absurd intransparent (schlimmer als #Schufa weil letztere kann Mensch beeinflussen) und gehören [beide] transparent gemacht.

  • Die Problematik der Fertigungsqualität sind ärgerlich. Ich rechne damit das mehr #PLV|s mit Kunststoffkarosserie gebaut werden müssen, um Gewicht und Kosten weiter zu reduzieren.

Am Ende ersetzen #Brennstoffzellen mindestens #Diesel bei #Notstrom-Generatoren!

Show threadKevin Karhan Feb 9

@SheDrivesMobility @ncws @forthy42 Außerdem vermeidet #LiFePO4-Akkuchemie das #UnfairTrade-Metall #Kobalt .

#Lithium ist auch nicht geil für die #Umwelt, aber vielleicht kommen bald konkurrenzfähige #Natrium-Nasszellen (aka. "#Salzwasserbatterie") auf den Markt die nicht nur bei stationären Speichersystemen den #Bleiakku langsam verdrängen.

Auch außerhalb von #Japan sind #KeiCar-ähnliche Fahrzeuge beliebt, gerade weil kleiner und leichter auch bedeutet, dass diese billiger im Kauf, Reparatur und Unterhalt sind.

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