STOP🚗🚘🚛BlechTerror🛑FascismWelches Tempolimit soll auf der Autobahn gelten? 
oder 
?
| 130 km/h | |
| 120 km/h | |
| 110 km/h | |
| 100 km/h | |
| 90 km/h | |
| 80 km/h | |
| 70 km/h | |
| 60 km/h | |
| 50 km/h | |
| 30 km/h |
Poll ends at .
/2 und welches Tempolimit soll auf der Landstraße gelten? 
oder 
?
| 90 km/h | |
| 80 km/h | |
| 70 km/h | |
| 60 km/h | |
| 50 km/h | |
| 40 km/h | |
| 30 km/h | |
| 20 km/h |
Poll ends at .
/3 und welches Tempolimit soll in der Stadt & in Ortschaften gelten? oder 
?
| 30 km/h | |
| 25 km/h | |
| 20 km/h | |
| 15 km/h | |
| 10 km/h |
Poll ends at .
GlenmavisIn Durchgangsstraßen : wie gehabt: 50.
Katzenlord@Glenmavis @blechterror seh ich auch so.
h2owasser🌊@verrueckterkatzenlord @Glenmavis @blechterror
Es gibt imho kaum "Durchgangsstraßen" ohne Anwohner, Radfahrer, Kinder... - Deshalb pauschal Tempo 30, solange eins der oberen nicht ausgeschlossen werden kann.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror innerstädtisch gibt es keine Straßen ohne Anwohner und trotzdem gibt es Durchgangsstraßen und finde ich 50km/h okey.
ZB. im Gewerbegebiet? Für die Anwohner und Kinder niemals ok! - Ok vielleicht für Menschen, die es nicht schaffen (wollen) ihr Autokonsum zu reduzieren. - Es gibt eindeutige Statistiken, die die Unfallgefahr bei Tempo 30 dramatisch reduzieren.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror Wohngebiete und Seitenstraße bin ich bei dir aber bei Zweispurigen Straße quer durch die Stadt seh ich 50km/h als sinnvoller aber das ist auch nur meine Meinung zu dem Thema.
Wenn da keine Wohnbebauung ist - meinetwegen. Bei "zweispurigen Straßen" ist wohl entscheidender, dass es eine davon abgetrennte Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur gibt.
Gid@verrueckterkatzenlord
Wenn jetzt immer mehr E-Autos auf die Straßen kommen, wären 30km/h ein richtiger Game-Changer für die Anwohner, weil die Abrollgeräusche noch nicht so dominant sind. Gibt da inzwischen ein paar Videos aus China wo quasi nur noch BEVs in manchen Großstädten unterwegs sind. Das ist der Hammer wir ruhig das ist.
Die Sicherheit bleibt aber das Hauptargument.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror
Wenn jetzt immer mehr E-Autos auf die Straßen kommen, wären 30km/h ein richtiger Game-Changer für die Anwohner, weil die Abrollgeräusche noch nicht so dominant sind. Gibt da inzwischen ein paar Videos aus China wo quasi nur noch BEVs in manchen Großstädten unterwegs sind. Das ist der Hammer wir ruhig das ist.
Die Sicherheit bleibt aber das Hauptargument.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror
SomluWenn der Straßenverkehr insgesamt ruhiger ist, müssen die die eKarren nicht extra laut gemacht werden.
nicksname he/him@verrueckterkatzenlord
Ich mag es auch nicht wenn de Menschen in der Stadt lebenswerten Lebensraum haben. (die 20s zeiteinsparung sind mir ehrlicherweise nichr so wichtig)
Bei 50 kmh ist die Straße so laut, dass da entlang laufen unangenehm ist und Kinder kaum noch draußen spielen können. Radfahren ist eigentlich nur noch auf separater Infra sicher.
Leider ist die Mortalität nur 80% bei einem Zusammenstoß mit einem 50kmh schnellen pkw.
vllt können wir ja auch 70kmh machen?
(ja salzig und strohmann, sorry für di unangenehme gesprächskultur)
@h2owasser @verrueckterkatzenlord @Glenmavis Außerdem bringt Tempo 
statt gar keinen nennenswerten Zeitvorteil, die Durchschnittsgeschwindigkeiten verrigern sich nicht um 20 km/h sondern nur um 0 bis 5 km/h. https://unfallpraevention.steiger-stiftung.de/wp-content/uploads/Broschuere_-MetaTempo30.pdf
Die Unfall- und Todeszahlen dagegen sinken drastisch.
@Glenmavis Echt schade, dass du deine beiden Antworten von gestern wieder gelöscht hast, dafür aber die von vorgestern alle stehenlässt.
Ich hätte noch positiv darauf geantwortet.
Ich habe es deshalb zurück genommen, weil mich der Begriff "Blechterror" störte .
@blechterror @verrueckterkatzenlord @geist
Subjektiv kann man sowas schon so empfinden, wenn man selten mit dem Auto unterwegs ist und am eigenen Leib spürt, wenn Menschen ihre Motorisierung missbrauchen. Objektiv ist der Begriff Blechterror natürlich zweifelsfrei polemisch, was aber imho einer konstruktiven Auseinandersetzung mit dem Thema nicht im Weg stehen sollte.
Alex@Glenmavis @blechterror du wohnst bestimmt abseits einer solchen.
ralpho@blechterror und alles was Räder hat runter von den Bürgersteigen!
(Rollstühle ausgenommen)
R.L. LE@ralpho @blechterror Und Kinderwagen?
Nur wenn Fahrer*In einen Befähigungsnachweis zum Führen eines Kinderwagens besitzt! 😂
Corinna Balkow@ralpho @blechterror wo lernen Kinder Rad fahren?
@coba
Bei Tempo 30 sollte dann - endlich - die Straße auch für Kinder wieder sicher sein.
kafi@ralpho Bin auch dafür, dass Rollschuhe, Inlineskates und Skateboards endlich als vollwertige Fahrzeuge auf den Straßen fahren dürfen. 🛼 🛹
Aber Kinder mit Laufrad oder beim Radfahren-Lernen sollten nur in echten Spielstraßen auf die Fahrbahn.
Und größere Kinder nur dann, wenn die Blechpiloten endlich wirklich langsam und angepasst fahren – aber das ist aktuell in DE nicht mal auf Fahrradstraßen der Fall, geschweige denn in Zone 30 oder Anliegerstraßen u.ä.
#Rollschuhe #Inlineskating #Skateboarding #Verkehrswende #StopDenKindermord #Fahrradstraße #Zone30
Mo@blechterror Durchgangsstrassen 50 oder 40 km/h im Quartierverkehr, bei Schulhäusern, grösseren Fussgängerbereichen 30 km/h und Sackgassen im Wohnquartier 20 km/h.
Njörðr@blechterror Neben dem Tempolimit an sich, finde ich die Angleichung der Geschwindigkeiten wichtig. Bei Limit 30kmh sollten Pedelecs, Mofas, E-Roller auch 30 fahren dürfen. Bei Limit auf großen Durchfahrtsstraßen 50kmh sollten S-Pedelecs & 50er Kleinkraftfahrzeuge 50 fahren dürfen.
Wobei ich 25 innerstädtisch & 45 auf großen Durchfahrtstraßen für alle besser finde.
Wobei ich 25 innerstädtisch & 45 auf großen Durchfahrtstraßen für alle besser finde.
Dr. bar. met. Paul B.@blechterror Entweder 25 − oder das Limit für #Pedelecs auf 30 erhöhen.
Hiker@blechterror Je nach Strasse und Verhältnissen - max. 80km/h
Kochrezeptevereinfacher@blechterror
Das wichtigste: Wirksame Kontrollen und Strafen bei Verstoß!
Auf der Landstraße einheitlich 80, auch an Kreuzungen, wo jetzt oft 70 steht. Gleichmäßig durch rollen, statt ständig runterbremsen.
An bekannten Gefahrenstellen natürlich entsprechend niedriger mit Beschilderung
An besser ausgebauten Abschnitten mit Mehrzweckstreifen bzw Kraftfahrstraßen wie gehabt 100.
Der Geist aus dem Gerät
@geist Was ist das eigentlich für'n Bockmist, dass die die Ergebnisse nur für nen Sekundenbruchteil in halbunsichtbarem Höllpastell anzeigen? 😬 😡
Und was für Bockmist-Optionen nur 120, 130, 150 und 180 km/h 🤮 👹
... oder wie nochmal ist der Titel des ersten Buches der Trilogie von Stieg Larsson 🤔
@Glenmavis Ja, es ist immer viel wichtiger, Kinder und andere Menschen totzufahren, nur um dann früher und länger an der nächsten roten Ampel stehen zu können. https://de.statista.com/infografik/25665/anhalteweg-eines-pkw/
2) https://www.gew.de/aktuelles/detailseite/mehr-mut-zu-tempo-30
5) http://vcd-bayern.de/texte/Tempo_30_50_Visualisierung_Anhaltewege_KV_LA.pdf
...
Und auch die Toten und Kranken durch Lärm und Abgase sind sooo wichtig für die Wirtschaft!
Die Höhle bietet Schutz.
@geist
Kassander@blechterror [X] 100Km/h auf der Autobahn, weil ich den Verkehr auf den Landstraßen für zu gefährlich halte bei 100Km/h, dort müsste 80Km/h gelten. Letzteres finde ich wichtiger, als Temp 100 auf der Autobahn.
Tempo120 auf der Autobahn wären für mich kaum ein Unterschied in Norddeutschland, weil hier um Hamburg sowieso fast immer auf Tempo 120Km/h gedrosselt wird.
@kassander Danke, super Hinweis, habe jetzt oben 2 weitere Umfragen zu Landstraßen und Innerorts drangehängt. 👍
o/1MS\o ⌨️🐧 | #WeAreNatenomIch würde 120 auf der Autobahn bevorzugen, da viele sowieso fast immer 10 km/h schneller fahren als erlaubt.
@kassander
Habe das öfters in Österreich wo die dynamische Geschwindigkeitsbeschränkung durchgehend auf 100km/h ist. Das ist so entspanntes Fahren, weil sich die überwiegende Mehrheit auch dran hält. Bin definitiv 100er-Fan.
@blechterror
Habe das öfters in Österreich wo die dynamische Geschwindigkeitsbeschränkung durchgehend auf 100km/h ist. Das ist so entspanntes Fahren, weil sich die überwiegende Mehrheit auch dran hält. Bin definitiv 100er-Fan.
@blechterror
@blechterror Wie in Frankreich bei Regen 110 km/ - sehr gut.
Siegfried.@blechterror Spannender und für mich erheblich wirkungsvoller wäre flächendeckend #Tempo30 in der Stadt.
@realSiegfried siehe Teil 3 dieses Threads. 👆
@blechterror Dankeschön! Hatte ich tatsächlich übersehen. Da stimme ich doch gerne ab.
Leider hat der Tagesspiegel diese Frage nicht gestellt.
Leider hat der Tagesspiegel diese Frage nicht gestellt.
@realSiegfried Habe ja leider auch nicht im 1. Toot drauf hingewiesen, weil ich den 2.+3. Teil erst drangehängt habe, nachdem @kassander 's Beitrag mich auf die Idee gebracht hat.
Zoni58@blechterror Es langweilt nur noch...
@blechterror Selbst ein allgemeines Tempolimit von 160 wäre aktuell ein Fortschritt. 😔
TheOneSwit
Rant_ifa 🖤❤️ hope
Rant_ifa@blechterror
Bislang ist die Mehrheit bei 120/130 km/h?
.....
Echt jetzt?
Holy shit.
#Alttext
Textkachel - Welche Vorteile haben Tempolimits auf Autobahnen?
Weniger Schadstoffe, weniger Treibstoffverbrauch, weniger Lärm und mehr Verkehrssicherheit: Pro gefahrenem Kilometer emittiert ein PKW bei Tempo 100 statt Tempo 130 im Schnitt um 51% weniger Stickoxide und um 35% weniger Feinstaub.
John M.Du nicht? 🙄
Ich bin die mit den 90 km/h und den 2 % votings.
Ah, kenne…
@RitaWerner
Das Problem ist, dass wir nicht wissen wie entspannt 100km/h ist. Wenn man jetzt schon 120km/h fährt, ist das zT stressiger, da man beim Überholen aufmerksamer sein muss und dann meist einen Drängler (gendern unnötig) auf der Stoßstange hat.
Ich bin definitiv für 100. Und nur deswegen weil Fahren deutlich entspannter ist. Alles andere ist Zusatzgewinn.
@blechterror
Das Problem ist, dass wir nicht wissen wie entspannt 100km/h ist. Wenn man jetzt schon 120km/h fährt, ist das zT stressiger, da man beim Überholen aufmerksamer sein muss und dann meist einen Drängler (gendern unnötig) auf der Stoßstange hat.
Ich bin definitiv für 100. Und nur deswegen weil Fahren deutlich entspannter ist. Alles andere ist Zusatzgewinn.
@blechterror
CharlotteSophiaArt@KarlottaKarotta 6 km/h? Punkt 6? 6 Meter? oder ?? 
@KarlottaKarotta Oh, negative Geschwindigkeit ist spannend, da gehen wir alle auf #Zeitreise. 🙃