Guter Artikel, blöder Titel
Die #Straßenbahn hat nur Vorteile! Wenn sie nicht politisch ausgebremst wird, wie in #Berlin und #Brandenburg ...
Die #Tram kombiniert geringe Kosten mit hoher Leistungsfähigkeit, ist deutlich effizienter als Busse und viel einfacher auszubauen als komplexe Systeme wie die U-Bahn oder gar populistische Schnapsideen wie der Magnetschwebebahn
#Verkehrspolitik #Nahverkehr #Mobilität #Bus #UBahn #CDU #SPD #Verkehr #Stadtverkehr #Verkehrswende
#Düsseldorf und die Zukunftswerkstatt Düsseldorf setzen zwei vollelektrische #Müllsammelfahrzeuge für die #Altpapier-Sammlung ein.
Die #eLkw ersetzen #Diesel-Fahrzeuge und sparen rund 60 Tonnen #CO2-Emissionen pro Jahr. Wöchentlich werden etwa 16.400 blaue Tonnen geleert. Die Fahrzeuge sind leiser, vibrationsärmer und verbessern den Fahrkomfort im #Stadtverkehr.
Die Investition von einer Million Euro wurde aus dem städtischen #Klimaschutzetat unterstützt.
#Stadtverkehr #NRW #WartenAufRadwegenetze
Stau, Parkplatzsuchverkehr, unsichere Radwege und gefährliche Querungen: Viele Städte in NRW haben deutlichen Nachhol- und Umsteuerbedarf - weg von der Dominanz des PKW. Kopenhagen zeigt, was möglich ist: Wer aktive Mobilität stärkt, spart Geld und gewinnt Lebensqualität.
https://wien.rocks/@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft/116339168065193701
Attached: 1 image Die Bevölkerung von #Kopenhagen legt 60% der Arbeitswege innerhalb der Stadt mit dem Rad zurück, 15% zu Fuß und nur 8% mit dem Auto. Eine Verkehrspolitik, die aktive Mobilität fördert, spart den Menschen viel Geld - nicht nur in Zeiten hoher #Spritpreise
Der neue Bürgermeister von Paris will die Verkehrswende-Politik fortsetzen. Der Bundesgerichtshof weist eine Klage gegen BMW und Mercedes ab, das Verbrenner-Aus bleibt Politiksache. Das neue Klimaschutzprogramm der Bundesregierung droht ein Papiertiger zu bleiben.
#Stadtverkehr - Kritik an #Mobilitätspolitik, Beispiel #Berlin:
#Parkplätze kosten Städte viel Geld – bezahlt wird dies vielerorts von allen, nicht nur von Autofahrenden. Ganz unterschiedliche Parteien verhindern oft eine Anpassung der Anwohner‑Parkgebühren.
🚦Ergebnis: Millionen fehlen in den jeweiligen Städten jedes Jahr für #ÖPNV, Rad- und #Fußverkehr. #Radverkehr
https://changing-cities.org/cdu-und-spd-lassen-waehlerinnen-draufzahlen/
Du hast ja sooo Recht! Jetzt muss der ÖPNV auch noch so gut werden, dass auch ländliche Gegenden gut erreichbar sind!!
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A20: Lübeck -> Rostock, zwischen 6.0 km hinter AS Groß Sarau und 0.1 km vor AS Lüdersdorf und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern bestimmt #Tempolimits in Städten, denn in der EU ereignen sich 37% aller #Verkehrstoten auf städtischen Straßen. Trotz Tempolimits überschreiten in manchen Ländern zwischen 35% und 75% der #Fahrzeuge die zulässige #Geschwindigkeit. 🚦🚗 #Verkehrssicherheit #Stadtverkehr (Quelle: ETSC)
https://etsc.eu/wp-content/uploads/PIN-flash-report-36-Final.pdf
#Parkraum #Stadtverkehr #Verkehrsplanung
"Feierabend, aber man sucht noch ewig nach einem Parkplatz? So geht es vielen Autofahrer:innen. Dabei sind in deutschen Städten mehr als genug Parkplätze vorhanden – wir kennen sie nur nicht alle und nutzen sie falsch."
#WartenAufRadwege #Stadtverkehr #Radverkehr
„Verkehr
Ist diese Straße lebensgefährlich? Radfahrer wehren sich massiv gegen Umbau
Eigentlich will #Duisburg die Großenbaumer Allee fahrradfreundlich umbauen. Doch es gibt heftige Kritik: #Parkplätze seien wichtiger als das Leben von Radfahrern.“ (€)
dadamsda
Tino Eberl
VCD Nordrhein-Westfalen
Klimareporter (Inoffiziell)
LocalZero Ulm
StauBot
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