STOP🚗🚘🚛BlechTerror🛑FascismWelches Tempolimit soll auf der Autobahn gelten? 
oder 
?
| 130 km/h | |
| 120 km/h | |
| 110 km/h | |
| 100 km/h | |
| 90 km/h | |
| 80 km/h | |
| 70 km/h | |
| 60 km/h | |
| 50 km/h | |
| 30 km/h |
Poll ends at .
/2 und welches Tempolimit soll auf der Landstraße gelten? 
oder 
?
| 90 km/h | |
| 80 km/h | |
| 70 km/h | |
| 60 km/h | |
| 50 km/h | |
| 40 km/h | |
| 30 km/h | |
| 20 km/h |
Poll ends at .
/3 und welches Tempolimit soll in der Stadt & in Ortschaften gelten? oder 
?
| 30 km/h | |
| 25 km/h | |
| 20 km/h | |
| 15 km/h | |
| 10 km/h |
Poll ends at .
GlenmavisIn Durchgangsstraßen : wie gehabt: 50.
Katzenlord@Glenmavis @blechterror seh ich auch so.
h2owasser🌊@verrueckterkatzenlord @Glenmavis @blechterror
Es gibt imho kaum "Durchgangsstraßen" ohne Anwohner, Radfahrer, Kinder... - Deshalb pauschal Tempo 30, solange eins der oberen nicht ausgeschlossen werden kann.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror innerstädtisch gibt es keine Straßen ohne Anwohner und trotzdem gibt es Durchgangsstraßen und finde ich 50km/h okey.
ZB. im Gewerbegebiet? Für die Anwohner und Kinder niemals ok! - Ok vielleicht für Menschen, die es nicht schaffen (wollen) ihr Autokonsum zu reduzieren. - Es gibt eindeutige Statistiken, die die Unfallgefahr bei Tempo 30 dramatisch reduzieren.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror Wohngebiete und Seitenstraße bin ich bei dir aber bei Zweispurigen Straße quer durch die Stadt seh ich 50km/h als sinnvoller aber das ist auch nur meine Meinung zu dem Thema.
Wenn da keine Wohnbebauung ist - meinetwegen. Bei "zweispurigen Straßen" ist wohl entscheidender, dass es eine davon abgetrennte Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur gibt.
Gid@verrueckterkatzenlord
Wenn jetzt immer mehr E-Autos auf die Straßen kommen, wären 30km/h ein richtiger Game-Changer für die Anwohner, weil die Abrollgeräusche noch nicht so dominant sind. Gibt da inzwischen ein paar Videos aus China wo quasi nur noch BEVs in manchen Großstädten unterwegs sind. Das ist der Hammer wir ruhig das ist.
Die Sicherheit bleibt aber das Hauptargument.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror
Wenn jetzt immer mehr E-Autos auf die Straßen kommen, wären 30km/h ein richtiger Game-Changer für die Anwohner, weil die Abrollgeräusche noch nicht so dominant sind. Gibt da inzwischen ein paar Videos aus China wo quasi nur noch BEVs in manchen Großstädten unterwegs sind. Das ist der Hammer wir ruhig das ist.
Die Sicherheit bleibt aber das Hauptargument.
@h2owasser @Glenmavis @blechterror
@h2owasser @verrueckterkatzenlord @Glenmavis Außerdem bringt Tempo 
statt gar keinen nennenswerten Zeitvorteil, die Durchschnittsgeschwindigkeiten verrigern sich nicht um 20 km/h sondern nur um 0 bis 5 km/h. https://unfallpraevention.steiger-stiftung.de/wp-content/uploads/Broschuere_-MetaTempo30.pdf
Die Unfall- und Todeszahlen dagegen sinken drastisch.
Alex@Glenmavis @blechterror du wohnst bestimmt abseits einer solchen.
ralpho@blechterror und alles was Räder hat runter von den Bürgersteigen!
(Rollstühle ausgenommen)
R.L. LE@ralpho @blechterror Und Kinderwagen?
Nur wenn Fahrer*In einen Befähigungsnachweis zum Führen eines Kinderwagens besitzt! 😂
Corinna Balkow@ralpho @blechterror wo lernen Kinder Rad fahren?
@coba
Bei Tempo 30 sollte dann - endlich - die Straße auch für Kinder wieder sicher sein.
kafi@ralpho Bin auch dafür, dass Rollschuhe, Inlineskates und Skateboards endlich als vollwertige Fahrzeuge auf den Straßen fahren dürfen. 🛼 🛹
Aber Kinder mit Laufrad oder beim Radfahren-Lernen sollten nur in echten Spielstraßen auf die Fahrbahn.
Und größere Kinder nur dann, wenn die Blechpiloten endlich wirklich langsam und angepasst fahren – aber das ist aktuell in DE nicht mal auf Fahrradstraßen der Fall, geschweige denn in Zone 30 oder Anliegerstraßen u.ä.
#Rollschuhe #Inlineskating #Skateboarding #Verkehrswende #StopDenKindermord #Fahrradstraße #Zone30
Mo@blechterror Durchgangsstrassen 50 oder 40 km/h im Quartierverkehr, bei Schulhäusern, grösseren Fussgängerbereichen 30 km/h und Sackgassen im Wohnquartier 20 km/h.
Njörðr@blechterror Neben dem Tempolimit an sich, finde ich die Angleichung der Geschwindigkeiten wichtig. Bei Limit 30kmh sollten Pedelecs, Mofas, E-Roller auch 30 fahren dürfen. Bei Limit auf großen Durchfahrtsstraßen 50kmh sollten S-Pedelecs & 50er Kleinkraftfahrzeuge 50 fahren dürfen.
Wobei ich 25 innerstädtisch & 45 auf großen Durchfahrtstraßen für alle besser finde.
Wobei ich 25 innerstädtisch & 45 auf großen Durchfahrtstraßen für alle besser finde.
Dr. bar. met. Paul B.@blechterror Entweder 25 − oder das Limit für #Pedelecs auf 30 erhöhen.