#EAuto geht auch in #carBrain 😞 #FormelE gilt als #lärmarm. Nunja.
Ist aber eine gute Erinnerung daran, warum #Tempolimit immer eine gute Idee ist, auch für's #Elektroauto. Ab ca. 25 km/h dominiert der #Lärm durch #Rollgeräusche der #Reifen.
Darum #Tempo3080100 für alle #Autos! #Tempo30 innerorts, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo100 auf der #Autobahn.
#Timmy 2.0
Die #Polizei hat die #Autobahn #A66 gesperrt "um zehn #flauschige #Entenküken aus einer gefährlichen Situation zu retten. Waren ja keine #Klimakleberʔinnen bei denen ein #Schmerzgriff angewandt worden wäre.
Natürlich ist es richtig, daß man die kleinen Dinosaurier nicht einfach zu Brei fährt, aber die Aktion ist wieder mal extrem heuchlerisch.
Durch den ausufernden #Autoverkehr sterben in DE jedes Jahr ca. 70 Millionen Vögel. Ein #Tempolimit z.B. #Tempo100 auf der Autobahn und #Tempo80 auf der #Landstraße könnte diese Zahl senken. Vor allem viel weniger Autos, egal ob #Verbrenner oder #EAuto.
Aber die blutige Masse in den Profilrillen ist eben nicht flauschig.
#DieAndereMeinung #Verkehrssicherheit #Tempo80
Tempo 80 auf Landstraßen❓
Kritiker sagen, Tempolimits schränkten die individuelle Freiheit ein und verlängerten die Fahrtzeit. Der Verband der Automobilindustrie warnt zudem vor mehr Frustration und Stress bei Autofahrenden.
🤔 Seht ihr das auch so?
Motorradfahrer kollidiert mit Radfahrern: Drei Schwerverletzte - SWR Aktuell
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/motorradfahrer-kollidiert-bei-albig-mit-radfahrern-drei-schwerverletzte-100.html
Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".
Was bitte ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
Das sind mehr als 8% der Emissionen im #Verkehrssektor.
#Schnieder weiter: "Wir müssen Maßnahmen vorschlagen, die die Menschen akzeptieren, die sie tragen können und die wirtschaftlich umsetzbar sind."
Was bitte ist an einem #Tempolimit für "die Menschen" nicht "tragbar" und was nicht "wirtschaftlich umsetzbar"?
Die Einschränkungen sind minimal, die Kosten der Umsetzung ebenfalls.
Dafür werden gesellschaftlich Kosten aufgrund von #Klimafolgen und gesundheitliche Schäden durch Unfälle, #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung signifikant verringert.
https://www.duh.de/informieren/verkehr/tempolimit/
»So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«
Paul Donald, #Traffication, S. 193
#Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30 #ExterneKosten #Klimaschutz #Lärmbelastung #Luftverschmutzung #LebenswerteStädte #Verkehrssicherheit #VisionZero
Deutschland ist der einzige Staat in Europa, in dem auf 80% der Autobahnen ohne jede Tempobeschränkung gerast werden kann. Wir setzen uns zusammen mit einem breiten Bündnis für ein generelles Tempolimit auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen ein. Denn: Ein Tempolimit schützt nicht nur Leben, sondern maßgeblich auch das Klima.
„Debatte über #Tempo80
»Deutschland ist bei der Verkehrssicherheit sehr unambitioniert«
Landstraßen sind in Deutschland besonders gefährlich, die Verkehrsminister beraten über Maßnahmen für mehr Sicherheit. Ex-Polizist und Opferschützer Wulf Hoffmann sagt, warum er Lkw dort sogar schneller fahren lassen würde als bisher.“ (€)
Landstraßen sind in Deutschland besonders gefährlich, die Verkehrsminister beraten über Maßnahmen für mehr Sicherheit. Ex-Polizist und Opferschützer Wulf Hoffmann sagt, warum er Lkw dort sogar schneller fahren lassen würde als bisher.
VCÖ - Mobilität mit Zukunft
Lieber ein richtiges Klapprad
VCD Nordrhein-Westfalen
STE
GermanZero Hamburg
Radkolumne