Übrigens @ #Stadt #Kiel (gilt auch für #Hamburg und andere Bewerberstädte von #nolympia), kleiner #Servicetröt: Wenn der #Bürgerentscheid nicht in Eurem Sinne zu Gunsten von #Olympia ausgehen sollte: Es liegt nicht daran, dass Ihr, oder die #IHK, oder Euer Hof-&-Hausberichterstatter #KNonline zu wenig dafür geworben hättet. Sondern dass Ihr die ernsthaften Bedenken vieler Eurer #Bürger:innen eben nicht ansatzweise ernst genommen habt:

▶️ Zu hohes Kostenrisiko bei geringem gesamtgesellschaftlichem Nutzen (dass einzelne Akteure profitieren würden, sei unbestritten)
▶️ Ablehnung jeglicher Zusammenarbeit mit einer quasi-mafiösen Organisation (#IOC)
▶️ Abgabe von Selbstbestimmung und Grundrechten der Bevölkerung während der geplanten Sportveranstaltungen
▶️ Kommerz statt Sport im Mittelpunkt
▶️ Schaden für lokale Wirtschaft durch Knebelverträge mit internationalen Werbepartnern
▶️ u.v.a.

Und noch eins: Dass viele aus Politik und von den Befürworter:innen die vermeintlichen Vorteile nur in Kombination mit den #olympischeSpiele:n für umsetzbar "verkaufen", ist genauso Teil des Problems! Denn alle postulierten Ziele (Wohnungsbau; Schub für ÖPNV; ...) wären auch unabhängig umsetzbar, wenn Ihr nur wolltet! Dass Ihr so wenig politischen Gestaltungswillen offenbart, und die Bevölkerung in diesen Punkten derart für dumm verkaufen wollt, ist tragisch und eben null vertrauensfördernd. Insofern bleibt es bei #Nolympia!

Man könnte auch schreiben: Mehr als die Hälfte der Unfälle mit Radfahrern wird nicht von diesen verursacht.

Aber dann wären es halt nicht mehr die #kielerautonachrichten.

#knonline #neumuenster

Auch wenn die #Stadt #Kiel massiv #Werbung pro #Olympia macht sowie #Risiken für die Bevölkerung unter den Tisch fallen lässt und #Kosten kleinrechnet und verschweigt : Der #Bürgerentscheid zu #Nolympia am 19. April (via Sofortwahl seit 9. März) könnte alles andere als eine sichere Bank für die Fans des kommerziellen Werbe-Großevents werden. Die Online-Abstimmung des (ebenfalls pro-Olympia trommelnden) Lokalblatts #KNonline ist aktuell mit klarem Vorsprung der Bewerbungs-Gegner:innen!
(Stand: 22.3.26 von 22:04)

RE: https://norden.social/@kielkontrovers/116199027421789934

Oha. Mit #Betzholz als neuem stellvertretenden #Chefredakteur der KielerNachrichten #KNonline dürfte das Lokalblatt noch weiter nach rechts und in den #Kampagnenjournalismus für die #CDUCSUkorrupt rücken. Mindestens bei der #OBWahlKiel 2026 gab es aus seiner Feder ziemlich tendenziöse Berichterstattung, inklusive einiger Schnellschüsse, die am Ende korrigiert werden mussten. #Lokalzeitung #Medienverantwortung #Kiel

Die Interpretation der #CDUKorruppt #Kiel zur verlorenen #OBWahlKiel zeigt, dass sie völlig realitätsfern in ihrer bubble schwimmt und entsprechend komplett seltsame Schlüsse zieht. Ziemlich lost!

 die Chancen für die Union seien nich nie so gut gewesen  kann nur jemand behaupten, der die Wählenden/ Bevölkerung in Kiel nicht beachtet und deren Stimmen nicht zusammenzählt! Etwa 65 Prozent haben im 1. Wahlgang progressiv gewählt. Warum sollten die zu einem rechtskonservativen Nobody wechseln, der spaltende Positionen vertritt??? (BTW: dass der Unionskandidat überhaupt so viele Stimmen bekommen hat, lag u.a. an der Diffamierung von #SametYilmaz und am Rumgeeiere der #SPDbeton)
 Das Thema #Stadtbahn so spaltend aufzubauen sei richtig gewesen  Hä? Habt ihr den Schuss nicht gehört? Die #OBKiel - Wahl war in beiden Runden ein sehr deutliches Bürgerbegehren pro Stadtbahn! Deutlicher kann es nicht gezeigt werden, als 2x demokratisch abgestimmt! Und das selbst trotz unfairer und unsachlicher Schützenhilfe des Lokalblatts #knonline. Die Bevölkerung hat keine Lust auf Polarisierung und Spaltung sondern erwartet Sacharbeit! Ihr habt keine Antwort für Mobilitätsfragen gehabt. Genau WEGEN dem Hochjazzen des Themas #Tramkiel habt ihr die Wahl verloren! Aber bleibt ruhig dabei und verliert auch bei den nächsten Kommunalwahlen...

https://archive.is/JQNwm

#Kiel #CDU #derkowski

Danke #Kiel! Der irrlichternde inhaltsarme Leichtmatrose wurde mit 8,2 Prozentpunkten Vorsprung des #grünen #SametYilmaz @gruenekiel deutlich vom Platz gestellt. Und dies nach einem unfairen Wahlkampf! [Aufgebauschter Scheinskandal in die Bundespresse geleakt; Dauer-Foulspiel und #Kampagnenjournalismus der #Lokalzeitung #KNonline; ausgebliebene Wahlempfehlung der #SPD und #Linken aus verletztem Stolz; ...]. Aber Bro: You did it!!! Jetzt fängt die Arbeit (erst) an, aber ein Zeichen der Hoffnung ist es heute schon! #DankeKiel #Kielliebe

PS: Dass die #KNonline dieses mit 8,2 Prozentpunkten Vorsprung recht eindeutige Ergebnis als "knapp" bezeichnet, während es in der ersten Wahlrunde mit 3,6 Prozentpunkten Vorsprung von Derkowski als "deutliches Votum" interpretiert wurde, spricht Bände und war von den geneigten kritischen Beobachter:innen hier im #Fediverse genau so erwartet worden.

🔗 https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/wahlen_abstimmungen/index.php

Werter #SteffenMüller @ #knonline. Der Text zum (sehr begrenzten) Spielraum des #OBKiel in Sachen #Stadtbahn #TramKiel ist recht sachlich. So weit, so gut+schön (bzw. eigtl. schon ungewöhnlich für die KN). Trotzdem hätte ich mir noch zwei Dinge gewünscht: Ihre (ordentliche) Recherche zeigt ja den extrem dünnen Einfluss eines OB im Zusammenspiel mit der demokratischen Ratsversammlung in Sachen Stadtbahn. Entsprechend wäre es sinnvoll gewesen:
 die Überschrift auch mit einer inhaltlicher Aussage zu versehen und nicht nur als offene Frage. In der jetzigen aktuellen Form bleibt das Ergebnis eben offen, und bei nur-Überschrift-Lesenden könnte durchaus hängen bleiben, dass der OB Einfluss hat.
 Ausserdem ist es ja begrüssenswert, dass Sie die oft vertretenen Falschaussagen (v.a. von CDU- Anhänger:innen) geraderücken. Allerdings wäre das zu Beginn des Wahlkampfs noch sinnvoller gewesen. Und es würde helfen, es explizit zu benennen, dass es konkret "Team Derkowski" ist, das bei vielen Aussagen falsch liegt. Denn der Wahlkampf war und ist eben stark durch mangelndes fairplay bzw. durch Foulspiel aus dem #CDU- Lager geprägt.

#Stadtbahn #OBWahlKiel #GehWählen #SametYilmaz #Kiel @tram_kiel @kiel @gruenekiel

https://archive.is/gc7Py

Beispiel für#Kampagnenjournalismus gesucht? Die tendenziöse Berichterstattung der #Kiel:er Lokalzeitung #KNonline anlässlich der 2. Runde der #OBWahlKiel (Stichwahl) zugunsten des #CDU #FDP Kandidaten und gegen den #Grünen #SametYilmaz geht weiter. Da wird bspw.:

❌ ein abgehalfteter ex-OB aus der Tasche gezaubert und zu seiner Ansicht befragt (erwartbare Ansichten eines alten weißen Manns), und das gleich mit 2 Artikeln geboostet
❌ Reißerische, unpassende Überschriften gewählt: Der eine Kandidat (der Grünen), bringt sein Lager (die Grünen) nicht ins Wanken
❌ ein Konflikt innerhalb der #SPD herbeigeschrieben ("vor der Zerreissprobe"), wo die eigentliche Entscheidung erst in 4 Tagen ansteht
❌ Das Thema weiter maximal polarisierend aufbereitet und auf die #Stadtbahn-Frage #TramKiel zugespitzt, wo gerade doch die erste Runde der Wahl am 16.11 gezeigt hat, dass ein Großteil der Wählenden (~65%) für Parteien gestimmt haben, die pro Stadtbahn sind.

Das ist in der Gesamtheit keine neutrale Rolle mehr, hier wird durch die Auswahl und das #Framing der Berichte aktiv Partei bezogen (auch wenn natürlich schwer nachzuweisen weil jeder Artikel für sich gerade noch zulässig sein dürfte). #Qualitätsjournalismus geht in jedem Fall anders!

Nur das heutige Beispiel: https://www.kn-online.de/lokales/kiel/kommentar-zur-stichwahl-in-kiel-254PNBGIIZDRHHS4SKMXIU4MGI.html

Mehr Infos auch im Faden direkt nach der 1. Wahlrunde: https://climatejustice.social/@klimagerecht/115561189841823483

@tram_kiel @gruenekiel

Da stellt die #KNonline seit langem Mal eine sinnvolle Frage! Klar macht die #Stadtbahn in einer weiteren Ausbauphase absolut Sinn auf der anderen #Kanal-Seite! In älteren Posts habe ich immer auf den Bedarf einer #Tram an die Strände #Strandbahn oder der Anbindung des #MFG5 (egal ob für Bundies oder Bevölkerung!) hingewiesen, damit nicht alle Dullies aus der Stadt per Auto nach F'Ort fahren! Insofern: da geht noch viel Zeit ins Land, bis eine Brücke neu geplant oder gar gebaut ist, aber eine Abkehr von reiner #Autofixierung sollte unbedingt mitgedacht werden!!! Es ist tragisch (wenn auch verständlich) genug, dass das nicht von vornherein beim ersten Planungsabschnitt der Tram mitgedacht werden konnte!

https://www.kn-online.de/lokales/kiel/stadtbahn-kiel-neue-holtenauer-hochbruecke-anbindung-an-schilksee-moeglich-FUO6OS737NCL5CMRATICPQ26WA.html

#Kiel #VerkehrsWende #autokorrektur #NOK #Holtenau @tram_kiel

3/x Und hier mein #Leserbrief, den ich eben an die #KNonline geschickt habe:

Zweimal zu kurz gesprungen! Leserbrief zum Kommentar von Dennis Betzholz. In zwei seiner drei Einschätzungen jedenfalls macht Dennis Betzholz in meinen Augen keine schlüssige Diagnose. Erstens: 3,9 Prozentpunkte Vorsprung des gemeinsamen Kandidaten zweier Parteien (CDU+FDP) gegenüber sechs Kandidat:innen des progressiven Lagers sind kein "klares Votum" oder "klares Ergebnis" - ein bisschen mehr Sachlichkeit alias Qualitätsjournalismus hätte gutgetan. Zweitens: Aus dem Wahlergebnis lässt sich erst recht nicht herauslesen und konstruieren, dass es eine Stimmung gegen die Stadtbahn gäbe. Wenn, dann eher das Gegenteil: 65 bis 75 Prozent der Wähler:innen haben Parteien unterstützt, die für die Stadtbahn eintreten, nur gut ein Viertel nicht (was nicht heißt, dass alle Derkowski-Wählenden gegen die Stadtbahn sind). Es wäre schön, auch in der Frage spätestens mit erfolgter erster Runde der Wahl mehr Sachlichkeit einkehren zu lassen und aufzuhören, einen Konflikt herbeizuschreiben. Die Wahl zeigt doch gerade das Bedürfnis der Kieler:innen nach progressiver zukunftsfähiger Weiterentwicklung unserer Stadt! Jetzt gilt es zu einen, nicht weiter zu polarisieren.