Life-Hack: Wenn man sein Energiemanagement System konfiguriert, sollte man auch den richtigen Wechselrichter auswählen.
Plötzlich stimmen jetzt auch die Verbrauchs- und Einspeisewerte und das Überschussladen des Autos bricht nicht ständig ab 🤣😂.
Life-Hack: Wenn man sein Energiemanagement System konfiguriert, sollte man auch den richtigen Wechselrichter auswählen.
Plötzlich stimmen jetzt auch die Verbrauchs- und Einspeisewerte und das Überschussladen des Autos bricht nicht ständig ab 🤣😂.
Gestern abend hat das Laden mit automatische Laden unseres Elektroautos mit EVCC nicht funktioniert. Ich musste noch mal raus und habe die Ursache schnell erkannt und behoben: Dabbischkeit dieses Autors, der das Kabel nicht richtig eingesteckt hatte.
Elektroauto günstig laden mit EVCC und dynamischem Stromtarif
https://derschreiben.de/elektroauto-guenstig-laden-mit-evcc-und-dynamischem-stromtarif/
Zum ersten Mal benutzte ich EVCC, um mit dynamischen Strompreisen von Tibber, unserer Wallbox und unserem Kia EV3 die Autobatterie mit möglichst günstigem Strom zu laden. EVCC ist eine Software zur Ladeplanung für Elektroautos auf Basis von Strompreisen und Verbindungen zur Wallbox und zum Auto.
FAQ: Reduzierte Netzentgelte nach § 14a EnWG – Strompreise runter mit Modul 1 und 3
Wer eine Wallbox, einen Stromspeicher oder eine Wärmepumpe hat, der kann seit 2024 seine Netzentgelte und damit seine Stromrechnung reduzieren. Mit Smart Meter, Wallbox und dynamischem Stromtarif als Basis strebe ich die reduzierten Netzentgelte nach § 14a EnWG an. Hier dokumentiere meinen Stand und meinen Fortschritt in Form einer FAQ.
FAQ: Reduzierte Netzentgelte nach § 14a EnWG – Strompreise runter mit Modul 1 und 3
Wer eine Wallbox, einen Stromspeicher oder eine Wärmepumpe hat, der kann seit 2024 seine Netzentgelte und damit seine Stromrechnung reduzieren. Mit Smart Meter, Wallbox und dynamischem Stromtarif als Basis strebe ich die reduzierten Netzentgelte nach § 14a EnWG an. Hier dokumentiere meinen Stand und meinen Fortschritt in Form einer FAQ.
#Easee #Energiewende #EV3 #strom #WallboxFord Kuga PHEV rein elektrisch ohne Ladeverluste
Seit dem 16. Dezember 2022 haben wir unseren neuen Wagen, einen Ford Kuga #PHEV (Plug-in-Hybrid). Für ein erstes Fazit ist es noch zu früh, doch es gibt erste Zahlen zu Stromverbrauch und Stromkosten bei rein elektrische Fahrten mit dem Auto auf Kurzstrecken.
https://derschreiben.de/ford-kuga-phev-rein-elektrisch-ohne-ladeverluste/
#Easee #Energiewende #EV #FordKugaPHEV #Kuga #Ladeverluste #PHEV #Transformation #WallboxInstallerer du elbillader?
Husk å spørre elektrikeren:
🔌 Tåler sikringsskapet det?
⚡ 1-fas eller 3-fas?
📍 Monteringssted?
📏 Kabellengde?
🔧 Mulighet for oppgradering?
Se smarte ladere → https://zurl.co/xXXSV
☀☀☀ Max insulation or max solar power?
In our new community community portrait Ulrike and Gunther share their way to e-mobility.
Read more 👉 https://docs.evcc.io/en/blog/2025/04/26/ulrike-und-gunther-aus-alzenau
Neues zu meiner Energiewende: Die bisherigen Easee-Wallboxen wie mein Easee Home können kein bidirektionales Laden. Schade eigentlich, denn über 95 Prozent seiner Zeit steht bei uns zukünftig auf dem Parkplatz vor dem Haus ein riesiger Stromspeicher.
Doch #Easee arbeitet an einer Lösung. Ich sage nur: ISO 15118! Demnächst im Blog teile ich mit Euch, was mir Easee über ihr nächstes Produkt verraten hat.