Nur mal so ins Unreine gedacht: vielleicht einfach passende #BEV produzieren und nicht nur Premiumfahrzeuge? Der Großteil des Gemeckers der Verbrennerfraktion geht doch letztendlich Richtung Preis. Alles andere ist ja nun so gut wie kein Hinderungsgrund mehr.

Und die #Verbrenner einfach weglassen?

https://www.heise.de/news/Standortrisiko-Klimaziel-EU-Autobauer-fordern-Kurskorrektur-bei-Verbrenner-Aus-11202749.html

#Elektromobilität #Elektroauto

Nur mal so ins Unreine gedacht: vielleicht einfach passende #BEV produzieren und nicht nur Premiumfahrzeuge? Das Gemecker der Verbrennerfraktion geht doch letztendlich Richtung Preis. Und die #Verbrenner einfach weglassen? www.heise.de/news/Standor...

@cassolotl Whereas even the crappy stovetop I have has plastic dials that click into place and hace a little notch to feel where it's pointing at.

  • Those are not just #accessibility #features, but in and of itself good.
    • Like noone in a professional kitchen would accept mere #TouchControls (outside of say a huge industrial kitchen or fast-food - joint where hygiene means "steam pressure-washing the entire kitchen" because it's otherwise unmanageable and a necessity.)

Everywhere else, there's may more demand for intuitive controls.

  • Same reason we still use steering wheels and pedals and not a single joystick for driving cars, because familiar controls are more important than "innvation for the sake of innovation"...

Something #BEV manufacturers seem to tacitly ignore if not violently despise and disregard!

https://www.youtube.com/watch?v=HauQtcj7UTM

The Dumb Design of Modern Cars

YouTube

@somlu1968 natürlich.

#Norwegen hat die #Antriebswende auf #BEV durchsubventioniert...

Frage an die #BEV -Fahrer hier: Welche Ladekarten empfehlt ihr für eine Rundreise im #Baltikum? Reicht da eine aus Deutschland oder sollte man sich auch noch eine lokale besorgen?
Herrlich, dieses kostenlose "Tanken". #BEV

@hollma

Das klingt ja fast wie #BEV - Laden..:

EV Battery cells are much cheaper to produce in China than Europe.

NGO Transport and Environment argues that economies of scale, automation and materials efficiency could help reduce the cost gap to acceptable “sovereignty premium” levels.

https://www.transportenvironment.org/articles/the-falling-cost-gap-between-eu-and-chinese-batteries

#EU #UE #Transport #EV #BEV #Cars #Batteries #Climate #Industry #Energy #Trade #China

The falling cost gap between EU and Chinese batteries

New analysis shows why made-in-EU requirements are a sovereignty premium worth paying.

T&E