Section Control auf der Mahü
Blaue Punkte entlarven die Raser.
https://ingo.lantschner.name/post/2026-01-22-mahue-section-control/
@radfahren_at
@fahrrad
#Wien #Fußgänger #Fußgängerzone #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau #StVO #Tempolimit #Verkehrsberuhigung #Mobilitätskonflikt
@carquint Das Thema ist erstaunlich vielschichtig. Kurz gesagt: Immer dann, wenn in der StVO »Schrittgeschwindigkeit« vorgeschrieben ist, wird dieser Begriff von den Betroffenen – einschließlich der Polizei! – äußerst situationselastisch ausgelegt. Das Ergebnis ist, dass die punktuelle Durchsetzung durch Strafen nahezu immer als willkürlich empfunden wird. Statt unrealistischer Tempolimits wären solche, die den seitlichen Abstand zu Fußgängern berücksichtigen, sinnvoller. In anderen Ländern ist das bereits geltendes Recht.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-12-03-schrittgeschwindigkeit/#quick-start
@benchmark
#verkehrssicherheit #radfahren #tempolimit #fußgangerzone #begegnungszone #wohnstraßen #überholabstand #schrittgeschwindigkeit
Darüber, wie schnell in Wohnstraßen und Fußgängerzonen gefahren werden darf, lässt sich trefflich streiten. Für die einen sind es gerade einmal 3–5 km/h, andere sehen bis zu 15 km/h noch als Schrittgeschwindigkeit an. Doch was meinen unabhängige Gerichte und Experten und welche Bedeutung hat die korrekte Auslegung im Alltag überhaupt?
Zwischen Gefühl und Fakten: Die Debatte um das Radfahren auf der Mariahilfer Straße auf Basis von Antworten aus der Bezirkspolitik
Auf der Mariahilfer Straße steht wieder eine Grundsatzfrage im Raum: Soll Radfahren in der Fußgängerzone erlaubt bleiben – oder ist das Risiko für Zufußgehende zu hoch?
https://ingo.lantschner.name/post/2025-12-11-mahue-radlverbot-antrag/
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#Wien #Fußgänger #Fußgängerzone #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau #StVO #Tempolimit #Verkehrsberuhigung #Mobilitätskonflikt
Schrittgeschwindigkeit: Schutz oder Schikane?
Darüber, wie schnell in Wohnstraßen und Fußgängerzonen gefahren werden darf, lässt sich trefflich streiten. Für die einen sind es gerade einmal 3–5 km/h, andere sehen bis zu 15 km/h noch als Schrittgeschwindigkeit an. Doch was meinen unabhängige Gerichte und Experten und welche Bedeutung hat die korrekte Auslegung im Alltag überhaupt?
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Darüber, wie schnell in Wohnstraßen und Fußgängerzonen gefahren werden darf, lässt sich trefflich streiten. Für die einen sind es gerade einmal 3–5 km/h, andere sehen bis zu 15 km/h noch als Schrittgeschwindigkeit an. Doch was meinen unabhängige Gerichte und Experten und welche Bedeutung hat die korrekte Auslegung im Alltag überhaupt?
Radausflug rund um die Mahü – was können die von der Politik vorgeschlagenen Umfahrungen?
Für das Wiener Radverkehrsnetz ist die Mariahilfer Straße eine wichtige Verbindung. Wir erkunden einige vorgeschlagene Ergänzungsrouten, bewertet deren Alltagstauglichkeit und zeigen, welche Potenziale für künftige Verbesserungen bestehen. Am Ende besuchen wir gestalterische Highlights in Mariahilf.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-10-26-mariahilferstr-rad-umfahrung/
#Wien #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau
@radfahren_at
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Für das Wiener Radverkehrsnetz ist die Mariahilfer Straße eine wichtige Verbindung. Wir erkunden einige vorgeschlagene Ergänzungsrouten, bewertet deren Alltagstauglichkeit und zeigen, welche Potenziale für künftige Verbesserungen bestehen. Am Ende besuchen wir gestalterische Highlights in Mariahilf.
Ab besten kann der #Ausweichverkehr wegen Tempo 30 auf der Hauptstrasse mit einer #Begegnungszone mit Tempo 20 aus den Quartierstrassen ferngehalten werden. #Tempo30
Mut zur Veränderung: Was Politik von der Mariahilfer Straße lernen kann
Warum entschlossenes Handeln trotz Widerstand langfristig überzeugt – eine Reflexion über politische Visionen und die Bedeutung nachhaltiger Stadtentwicklung.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-04-13-mutige-politik/
#Demokratie #Wien #WienWahl #WienWahl2025 #Mariahilf #Stadtentwicklung #Begegnungszone #Mahü #MariahilferStraße
@wien
Ingo Lantschner
VCÖ - Mobilität mit Zukunft
Stefan Thöni
