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Ya anciano, Schopenhauer pudo contemplar cómo su fama crecía por fin.

Murió el 21 de septiembre de 1860 en Fráncfort del Meno, aparentemente a causa de un paro cardiorrespiratorio mientras desayunaba.

Había pasado gran parte de su existencia sintiéndose incomprendido, discutiendo con colegas, despreciando a la mayoría de la humanidad y encontrando consuelo en la compañía de sus perros.

Paradójicamente, aquel filósofo que pensaba que la vida estaba dominada por el sufrimiento terminó influyendo en generaciones enteras de escritores, artistas y pensadores.
Entre ellos Nietzsche, Wagner, Freud, Tolstói y numerosos intelectuales del siglo XX.

Quizá porque, más allá de su pesimismo, Schopenhauer se atrevió a formular una pregunta incómoda que sigue resonando hoy: ¿y si la felicidad no fuera el estado natural del ser humano, sino apenas un breve descanso entre dos inquietudes?

Y mientras medio mundo discutía sobre sistemas filosóficos, progreso histórico y grandes teorías abstractas, él parecía haber encontrado una certeza mucho más sencilla.

La compañía de un perro valía más que muchas conversaciones humanas.

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https://www.youtube.com/watch?v=sDwssHn0DgQ

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SCHOPENHAUER: Por Qué la Inteligencia Conduce a la Soledad - Documental

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¿Sabían que el primer sistema de transporte metro del mundo funcionaba con locomotoras de vapor subterráneas, lo que llenaba los túneles y las estaciones de un denso humo negro?

El Underground de Londres, conocido originalmente como Metropolitan Railway, abrió sus puertas el 10 de enero de 1863 para conectar las terminales ferroviarias de Paddington, Euston y King's Cross con el centro financiero de la ciudad. Debido a que la tecnología de los motores eléctricos todavía no se desarrollaba para el transporte masivo, la empresa tuvo que utilizar locomotoras de carbón adaptadas. Para intentar disminuir la acumulación de gases tóxicos dentro de los túneles, los ingenieros construyeron pozos de ventilación abiertos hacia la calle en diferentes puntos de la ruta y diseñaron motores especiales que supuestamente condensaban el vapor, pero estas medidas resultaron insuficientes.

Los conductores y los pasajeros de la época victoriana debían soportar una atmósfera sofocante donde el hollín cubría las paredes y la visibilidad dentro de los andenes era casi nula. A pesar del aire sucio y las quejas constantes por problemas respiratorios, el servicio fue un éxito comercial inmediato, transportando a más de 30000 usuarios en su primer día de operación debido a que reducía drásticamente el tráfico en las calles de la superficie. El uso de locomotoras de vapor en el subterráneo de Londres continuó de forma regular durante casi 3 décadas, hasta que en el año 1890 se inauguró la primera línea profunda operada completamente con trenes eléctricos, iniciando el abandono de los motores de carbón en los túneles.

— A. Eldritch, Periodista, Locutor, podcaster y bloger del fediverso

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Sus palabras tocaron miles de corazones.

Las donaciones empezaron a llegar desde distintos rincones de Europa.
Muchas procedían de personas humildes que enviaban cantidades pequeñas, pero constantes.

Gracias a esa ayuda pudo comenzar la construcción del hospital de Marana, cerca de Fianarantsoa.

La obra fue lenta y complicada.
Hubo problemas de financiación, transporte de materiales, clima y logística.
Beyzym supervisó personalmente gran parte de los trabajos mientras seguía atendiendo a los enfermos.

Después de años de esfuerzo, el hospital abrió finalmente sus puertas en 1911.

Para los pacientes significaba mucho más que un edificio.

Por primera vez tenían camas limpias, acceso regular a agua potable, mejores condiciones higiénicas, atención sanitaria y la sensación de que alguien los consideraba seres humanos dignos de respeto.

Fue probablemente el mayor logro de su vida.

Pero también llegó al final de sus fuerzas.

Los años de trabajo intenso, las privaciones, el clima tropical y la exposición constante a situaciones extremas habían deteriorado seriamente su salud.

Jan Beyzym murió el 2 de octubre de 1912, apenas un año después de ver inaugurado el hospital por el que había luchado durante tanto tiempo.

Tenía 62 años.

Había dedicado los últimos catorce años de su vida a quienes casi nadie quería acercarse.

Su historia no terminó con su muerte.

El hospital continuó funcionando y su figura siguió siendo recordada tanto en Madagascar como en Polonia.
Décadas después, la Iglesia reconoció oficialmente su labor.
En 2002, Juan Pablo II lo beatificó en Cracovia, destacando su entrega a los más olvidados.

Sin embargo, su legado va mucho más allá del ámbito religioso.

Lo que hace memorable a Jan Beyzym no es únicamente que construyera un hospital o que dedicara años a una causa difícil.
Lo extraordinario es que eligió compartir la vida de personas que habían sido expulsadas de la sociedad por el miedo.

Pudo quedarse en Europa como profesor respetado.
Pudo disfrutar de una vida cómoda y segura.

Eligió otra cosa.

Eligió cruzar medio mundo para sentarse junto a quienes todos evitaban.

Y quizá por eso, más de un siglo después, sigue siendo recordado.
Porque demostró que la verdadera compasión no consiste en mirar el sufrimiento desde lejos.

Consiste en quedarse cuando todos los demás se marchan.

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/𝘗𝘰𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘨𝘳𝘢𝘤𝘪𝘢, 𝘑𝘢𝘯 𝘉𝘦𝘺𝘻𝘺𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘶𝘦 𝘴𝘪𝘦𝘯𝘥𝘰 𝘶𝘯 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘢𝘫𝘦 𝘣𝘢𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘰𝘯𝘰𝘤𝘪𝘥𝘰 𝘧𝘶𝘦𝘳𝘢 𝘥𝘦 𝘗𝘰𝘭𝘰𝘯𝘪𝘢 𝘺 𝘔𝘢𝘥𝘢𝘨𝘢𝘴𝘤𝘢𝘳.
𝘕𝘰 𝘦𝘹𝘪𝘴𝘵𝘦 𝘯𝘪𝘯𝘨𝘶𝘯𝘢 𝘱𝘦𝘭𝘪́𝘤𝘶𝘭𝘢 𝘤𝘰𝘮𝘦𝘳𝘤𝘪𝘢𝘭 𝘯𝘪 𝘶𝘯 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭 𝘢𝘮𝘱𝘭𝘪𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘳𝘪𝘣𝘶𝘪𝘥𝘰 𝘴𝘰𝘣𝘳𝘦 𝘴𝘶 𝘷𝘪𝘥𝘢. 𝘓𝘰 𝘶́𝘯𝘪𝘤𝘰 𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘰𝘤𝘦 𝘦𝘴 𝘶𝘯 𝘣𝘳𝘦𝘷𝘦 𝘥𝘰𝘤𝘶𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭 𝘱𝘰𝘭𝘢𝘤𝘰 𝘥𝘦 19 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘰𝘴 𝘵𝘪𝘵𝘶𝘭𝘢𝘥𝘰 𝘚ł𝘶𝘨𝘢 𝘵𝘳ę𝘥𝘰𝘸𝘢𝘵𝘺𝘤𝘩 ("𝘌𝘭 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘪𝘥𝘰𝘳 𝘥𝘦 𝘭𝘰𝘴 𝘭𝘦𝘱𝘳𝘰𝘴𝘰𝘴"), 𝘱𝘳𝘰𝘥𝘶𝘤𝘪𝘥𝘰 𝘦𝘯 2002 𝘱𝘰𝘳 𝘭𝘢 𝘵𝘦𝘭𝘦𝘷𝘪𝘴𝘪𝘰́𝘯 𝘱𝘶́𝘣𝘭𝘪𝘤𝘢 𝘱𝘰𝘭𝘢𝘤𝘢, 𝘱𝘦𝘳𝘰 𝘢𝘤𝘵𝘶𝘢𝘭𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵𝘢 𝘮𝘶𝘺 𝘥𝘪𝘧𝘪́𝘤𝘪𝘭 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘢𝘳𝘭𝘰 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘷𝘦𝘳𝘭𝘰 𝘰𝘯𝘭𝘪𝘯𝘦.
𝘚𝘪 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘳𝘦𝘴 𝘩𝘢𝘤𝘦𝘳𝘵𝘦 𝘶𝘯𝘢 𝘪𝘥𝘦𝘢 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘥𝘢𝘥 𝘲𝘶𝘦 𝘷𝘪𝘷𝘪𝘰́ 𝘉𝘦𝘺𝘻𝘺𝘮, 𝘭𝘢 𝘱𝘦𝘭𝘪́𝘤𝘶𝘭𝘢 𝘮𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘦𝘤𝘪𝘥𝘢 𝘦𝘴 "𝘔𝘰𝘭𝘰𝘬𝘢𝘪: 𝘓𝘢 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘥𝘦𝘭 𝘗𝘢𝘥𝘳𝘦 𝘋𝘢𝘮𝘪𝘢𝘯".
𝘈𝘶𝘯𝘲𝘶𝘦 𝘯𝘢𝘳𝘳𝘢 𝘭𝘢 𝘷𝘪𝘥𝘢 𝘥𝘦 𝘚𝘢𝘯 𝘋𝘢𝘮𝘪𝘢𝘯 𝘥𝘦 𝘔𝘰𝘭𝘰𝘬𝘢𝘪 𝘦𝘯 𝘏𝘢𝘸𝘢𝘪 𝘺 𝘯𝘰 𝘭𝘢 𝘥𝘦 𝘉𝘦𝘺𝘻𝘺𝘮 𝘦𝘯 𝘔𝘢𝘥𝘢𝘨𝘢𝘴𝘤𝘢𝘳, 𝘢𝘮𝘣𝘰𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘦𝘳𝘰𝘯 𝘶𝘯𝘢 𝘮𝘪𝘴𝘪𝘰́𝘯 𝘮𝘶𝘺 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳: 𝘤𝘰𝘯𝘷𝘪𝘷𝘪𝘳 𝘤𝘰𝘯 𝘦𝘯𝘧𝘦𝘳𝘮𝘰𝘴 𝘥𝘦 𝘭𝘦𝘱𝘳𝘢, 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘪𝘳 𝘩𝘰𝘴𝘱𝘪𝘵𝘢𝘭𝘦𝘴, 𝘭𝘶𝘤𝘩𝘢𝘳 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘢 𝘦𝘭 𝘢𝘣𝘢𝘯𝘥𝘰𝘯𝘰 𝘴𝘰𝘤𝘪𝘢𝘭 𝘺 𝘥𝘦𝘥𝘪𝘤𝘢𝘳 𝘴𝘶 𝘷𝘪𝘥𝘢 𝘢 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘯𝘦𝘴 𝘦𝘳𝘢𝘯 𝘳𝘦𝘤𝘩𝘢𝘻𝘢𝘥𝘰𝘴 𝘱𝘰𝘳 𝘵𝘰𝘥𝘰𝘴.
𝘌𝘯 𝘮𝘶𝘤𝘩𝘰𝘴 𝘢𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘰𝘴, 𝘦𝘴 𝘭𝘰 𝘮𝘢𝘴 𝘤𝘦𝘳𝘤𝘢𝘯𝘰 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘹𝘪𝘴𝘵𝘦 𝘦𝘯 𝘦𝘭 𝘤𝘪𝘯𝘦 𝘢 𝘭𝘢 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘥𝘦 𝘑𝘢𝘯 𝘉𝘦𝘺𝘻𝘺𝘮./

https://www.youtube.com/watch?v=vQVgb4FI6V8

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Película católica completa: San Damián de Molokai

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Su sobrino, Alfonso XIII, montó en cólera.

Consideró que aquellas opiniones dañaban el prestigio de la Corona.

Como castigo le retiró parte de su asignación económica y la apartó durante años de la vida oficial española.

Aquello consolidó definitivamente su apodo de "infanta republicana".

Otra de las razones por las que llamaba tanto la atención era su comportamiento público.

Mientras muchas damas aristocráticas seguían rígidas normas sociales, Eulalia fumaba en público, viajaba sola, expresaba opiniones políticas y bebía alcohol sin esconderse.

Puede sonar trivial hoy, pero a finales del siglo XIX aquello era visto como una provocación.

Además, poseía una lengua afilada.

Entre las frases que se le atribuyen destaca una especialmente famosa:

"Ninguna corona se ciñe lo suficiente como para no caerse."

Vista la caída de numerosas monarquías europeas durante el siglo XX, la frase resultó casi profética.

Su hijo Luis Fernando tampoco ayudó a mejorar la reputación familiar.

Acumuló tantos escándalos relacionados con fiestas, deudas y comportamientos considerados impropios que Alfonso XIII terminó retirándole títulos y privilegios.

La propia Eulalia pasó buena parte de su vida intentando controlar los problemas que generaba.

Con los años se convirtió en una observadora privilegiada del derrumbe de la vieja Europa.

Vio desaparecer imperios, caer tronos y cambiar radicalmente la sociedad en la que había nacido.

Murió en Irún el 8 de marzo de 1958, con 94 años.
Había sobrevivido a la monarquía de Isabel II, a la Restauración, a la dictadura de Primo de Rivera, a la Segunda República, a la Guerra Civil y a dos guerras mundiales.

Sus restos descansan en el Monasterio de San Lorenzo de El Escorial.

Paradójicamente, la mujer que más quebraderos de cabeza dio a los Borbones acabó convirtiéndose en una de las figuras más modernas y fascinantes de toda la familia real española.

Mientras otros miembros de la realeza son recordados por coronas, títulos o ceremonias, Eulalia sigue siendo recordada por algo mucho más raro: atreverse a pensar por sí misma.

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https://www.youtube.com/watch?v=aFe1PWTRDqI

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EULALIA DE BORBÓN, EL PRIMER DIVORCIO DE UNA INFANTA DE ESPAÑA (HIZO LO QUE QUISO)

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Arte “La Clase de Danza- Edgar Degas”

  • Título original: La Classe de danse
  • Título en español: La clase de danza (o La clase de ballet)
  • Autor: Edgar Degas
  • Estilo pictórico: Impresionismo (con un enfoque único basado en el dibujo y la composición)
  • Siglo y año: Siglo XIX, terminado hacia 1873-1876
  • País: Francia
  • Género: Pintura de género (escena de la vida cotidiana)
  • Descripción: Una treintena de bailarinas y sus madres esperan y observan mientras el célebre maestro Jules Perrot dirige una clase. La escena captura posturas espontáneas y naturales, como jóvenes estirándose o ajustándose los trajes, dispuestas sobre un suelo de madera cuya perspectiva diagonal domina la composición.

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La casa de vecindad — Las Historias | Alberto Chimal

Los problemas de la clase media que no asciende, sino todo lo contrario, aparecen en este cuento/crónica del mexicano Manuel Payno (1820-1894).

Las Historias
Metro de Londres:la obra que definió un sistema de transporte#londres #underground #metro #sigloxix
La hambruna de Irlanda:la tragedia que marcó al país #hambruna #shorts #irlanda #sigloxix #historia

 𝑳𝒐𝒔 𝒛𝒂𝒑𝒂𝒕𝒐𝒔 𝒅𝒆 𝑩𝒊𝒈 𝑵𝒐𝒔𝒆 𝑮𝒆𝒐𝒓𝒈𝒆  

En el Viejo Oeste hubo pistoleros convertidos en héroes populares, bandidos transformados en canciones y criminales que acabaron colgados frente a una multitud.
Pero pocos tuvieron un destino tan extraño y perturbador como George Parrott, el hombre al que terminaron convirtiendo en un par de zapatos.

George Parrott pasó a la historia con el apodo de “Big Nose George”, un mote burlón que acabó eclipsando incluso su verdadero nombre.
Era ladrón de caballos, asaltante y miembro de una banda que soñaba con dar uno de los grandes golpes del Oeste: robar un tren de la Union Pacific en Wyoming.

En 1878, cerca de Medicine Bow, el grupo manipuló las vías del tren para provocar un descarrilamiento y saquear los vagones.
El plan parecía sacado de una novela del Oeste, pero falló antes de empezar.
Unos trabajadores descubrieron el sabotaje y avisaron a tiempo.

Aquello convirtió la huida en una persecución feroz.

Dos agentes de la ley, Robert Widdowfield y el detective Henry “Tip” Vincent, siguieron el rastro de la banda hasta Elk Mountain.
Allí fueron asesinados.
Desde ese momento, la población dejó de ver a Parrott como un simple ladrón.
Se convirtió en uno de los hombres más odiados del territorio.

Durante casi dos años logró escapar moviéndose entre campamentos, pueblos y salones del Oeste.
Y aquí aparece uno de esos detalles casi absurdos que parecen inventados: terminó siendo detenido en Montana después de emborracharse y presumir delante de otras personas de haber participado en los asesinatos.

La fanfarronería acabó con él.

Fue llevado a Rawlins, Wyoming, juzgado y condenado a morir en la horca.
Pero ni siquiera su ejecución siguió el camino “oficial”.
Mientras esperaba sentencia intentó escapar serrando sus grilletes con una pequeña navaja escondida.
Atacó al carcelero, aunque la esposa de este consiguió cerrar la puerta y pedir ayuda.

Entonces llegó la multitud.

El 22 de marzo de 1881, un grupo de vecinos irrumpió en la cárcel y lo sacó a la fuerza.
El primer intento de linchamiento salió mal porque la cuerda se rompió.
La escena debió de ser caótica y brutal.
En el segundo intento, el peso de los propios grilletes ayudó a partirle el cuello.

Así murió Big Nose George: no bajo una ejecución controlada por el Estado, sino colgado por una turba enfurecida.

Pero lo verdaderamente inquietante empezó después.

Como nadie reclamó el cadáver, dos médicos locales, Thomas Maghee y John Osborne, obtuvieron permiso para estudiarlo.
En aquella época todavía circulaban teorías pseudocientíficas según las cuales la criminalidad podía detectarse examinando el cerebro o la forma del cráneo.

Querían encontrar “la marca del criminal”.

No encontraron nada extraordinario, pero eso no impidió que el cuerpo fuera tratado de una forma que hoy produce escalofríos.
Le hicieron una máscara mortuoria de yeso, separaron parte del cráneo y enviaron trozos de piel a una curtiduría.

Con aquella piel fabricaron un par de zapatos.

Según la historia más repetida, también se hizo un maletín médico, aunque nunca apareció de forma clara.
Los zapatos sí sobrevivieron.
Y lo más surrealista de todo es que John Osborne, el médico implicado en aquello, acabó convirtiéndose años después en gobernador de Wyoming.

La leyenda afirma que usó esos zapatos el día de su investidura.

La imagen parece sacada de una pesadilla del Oeste: un gobernador caminando entre políticos y autoridades mientras llevaba en los pies la piel de un hombre linchado.

Décadas después, la historia volvió literalmente desde la tierra.
En 1950 aparecieron restos humanos escondidos en un barril cerca de Rawlins.
Entre ellos había huesos y fragmentos del cráneo relacionados con Parrott.

Otra figura importante entró entonces en la historia: Lillian Heath, considerada la primera mujer médica de Wyoming.
Cuando era adolescente había ayudado en el estudio anatómico del cuerpo y conservó durante años parte del cráneo de Big Nose George, usándolo incluso, según algunas versiones, como tope de puerta o cenicero en ciertas épocas.
Esa pieza ayudó más tarde a confirmar la identidad de los restos hallados.

Hoy, los zapatos, la máscara mortuoria y fragmentos del cráneo se conservan en el Carbon County Museum.

Y ahí es donde esta historia deja de ser solo una anécdota macabra del Oeste.

Porque George Parrott fue un criminal real y hubo víctimas reales.
Pero lo ocurrido después también revela algo incómodo sobre aquella sociedad.
El Viejo Oeste no era solamente duelos al atardecer y vaqueros cabalgando entre montañas.
Era un territorio donde la frontera entre justicia, venganza, espectáculo y ciencia podía desaparecer en cuestión de minutos.

Big Nose George quiso ser recordado como un forajido temido.

La historia terminó recordándolo como el hombre cuya piel acabó convertida en zapatos.

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/𝑅𝑒𝑐𝑟𝑒𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑑𝑖𝑔𝑖𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝐺𝑒𝑜𝑟𝑔𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑟𝑜𝑡/

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