Aetherius Eldritch ⛤🧙♂️🎙️📻¿Sabían que el primer sistema de transporte metro del mundo funcionaba con locomotoras de vapor subterráneas, lo que llenaba los túneles y las estaciones de un denso humo negro?
El Underground de Londres, conocido originalmente como Metropolitan Railway, abrió sus puertas el 10 de enero de 1863 para conectar las terminales ferroviarias de Paddington, Euston y King's Cross con el centro financiero de la ciudad. Debido a que la tecnología de los motores eléctricos todavía no se desarrollaba para el transporte masivo, la empresa tuvo que utilizar locomotoras de carbón adaptadas. Para intentar disminuir la acumulación de gases tóxicos dentro de los túneles, los ingenieros construyeron pozos de ventilación abiertos hacia la calle en diferentes puntos de la ruta y diseñaron motores especiales que supuestamente condensaban el vapor, pero estas medidas resultaron insuficientes.
Los conductores y los pasajeros de la época victoriana debían soportar una atmósfera sofocante donde el hollín cubría las paredes y la visibilidad dentro de los andenes era casi nula. A pesar del aire sucio y las quejas constantes por problemas respiratorios, el servicio fue un éxito comercial inmediato, transportando a más de 30000 usuarios en su primer día de operación debido a que reducía drásticamente el tráfico en las calles de la superficie. El uso de locomotoras de vapor en el subterráneo de Londres continuó de forma regular durante casi 3 décadas, hasta que en el año 1890 se inauguró la primera línea profunda operada completamente con trenes eléctricos, iniciando el abandono de los motores de carbón en los túneles.
— A. Eldritch, Periodista, Locutor, podcaster y bloger del fediverso
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