Whyyyyyyyyyyy.
SKPL experiments with replacing one of the Diesel engines in a DM90/SD85 with a hydrogen one: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/skpl-ma-dm90-na-wodor-za-nim-pierwszy-kurs-126760.html
Whyyyyyyyyyyy.
SKPL experiments with replacing one of the Diesel engines in a DM90/SD85 with a hydrogen one: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/skpl-ma-dm90-na-wodor-za-nim-pierwszy-kurs-126760.html
Nie myślałem, że będziemy mieli IC relacji Jarocin-Gorzów Wielkopolski
@niebieskooki
Od 1988 do 1996 roku Kolzam Racibórz i ZNTK Poznań wyprodukowały łącznie... 13 spalinowych wagonów motorowych i 3 doczepne. ČSD miały łącznie 680 sztuk M 152.0, czyli 810 zwanych „motorákami”, które bardzo dobrze sprawdzają się na „bocznych”, mało napełnionych szlakach. W Polsce chyba nikt nie zadał sobie trudu choćby podpatrzeć jak to robią sąsiedzi, a tym bardziej kupić lub wypożyczyć/wydzierżawić. Dopiero w minionej dekadzie SKPL skupujący różny tabor kupił 8 „osiemsetdziesiątek”, które teraz eksploatuje w ramach przewozów pasażerskich na mało uczęszczanych szlakach.
Zamiast zainwestować w produkcję lub zakup wagonów motorowych decydenci PKP woleli wyprawiać na takie mało obciążone linie „stonki” z „bohunem” czy legendarne już „gagary z bipom”, czyli ciężkie, paliwożerne lokomotywy spalinowe ciągnące jeden piętrowy wagon. Zatem nic dziwnego, że potem masowo likwidowali lokalne połączenia między miasteczkami i gminami, „bo sie nie opłaco”.
https://pl.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD_M_152.0
https://pl.wikipedia.org/wiki/Stowarzyszenie_Kolejowych_Przewoz%C3%B3w_Lokalnych#Tabor
#PKP #kolej #kolejlokalna #przewozypasażerskie #tabor #wagonymotorowe #SKPL
…Aaaaand to offset the RegioJet news, #SKPL announced the end of their Warsaw-Rava-Ruska(-Lviv) connection from the September timetable - only the PKPIC train will serve this route. No particular reasons were given, other than that SKPL and #Ukrzaliznycia jointly decided "the cooperation with regard to a commercial train has run its course" (the exact words don't translate well, I think).
(Source: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koniec-pociagu-skpl-z-warszawy-na-ukraine--124437.html)
cc @jon
Prywatny przewoźnik SKPL Cargo przestanie realizować połączenie z Warszawy do Rawy Ruskiej skomunikowane z pociągiem w kierunku Lwowa. Było ono obsługiwane w ramach współpracy z Kolejami Ukraińskimi. Polska firma tłumaczy, że decyzja o likwidacji kursu zapadła w porozumieniu z dotychczasowym partnerem.