Zło To 🏴☠️intercity nie sprzeda mi biletu do Czech, chyba że wejdę na stronę w specjalny sposób 🤦
波鉄 (Hatetsu)A member of the #PKPIC board of directors revealed that as many as 8 companies have submitted requests to participate in the HSR train tender proceedings launched in December. Additionally, the deadline for request submissions has been moved forward by a month, so it will take a while longer until we learn who they are and what the offers will be: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-osmiu-chetnych-na-dostawe-taboru-kdp-152
In a response to a Diet/Sejm member's formal question, the Ministry of Infrastructure has revealed they are planning to extend the Stańczyk IC train from Gdynia-Olsztyn to Szczecin-Pisz in the 2026/7 timetable. This will bring back a long-distance connection to Pisz in the lake-filled Mazuria region after a one year absence (due to formerly diverted trains returning to running via Giżycko): https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/warminskomazurskie-kolej-dalekobiezna-powroci-do-pisza--144390.html
Ticket sales for this year's summer Adriatic Express, now almost daily with through cars to Koper and bus connections to Trieste, will open on 5 May (post from original announcement here: https://mastodon.com.pl/@HaTetsu/115978116995697076): https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/klimczak-bilety-na-pociag-do-chorwacji-w-sprzedazy-od-5-maja-148407.html
#PKPIC #PKP #kolej #rail #CrossBorderRail #AdriaticExpress #NightTrain
波鉄 (Hatetsu) (@[email protected])
Another #PKPIC announcement: The Adriatic Express is to return for summer holidays in 2026 too, this time running 6 days a week with through cars to Koper in addition to Rijeka, as well as a bus connection to Trieste with a change in Ljubljana in cooperation with an unspecified "local operator". https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wraca-pociag-do-rijeki-beda-tez-wagony-do-kopru-126452.html cc @[email protected] #kolej #rail #CrossBorderRail #NightTrain #Croatia #Slovenia #pkp
Poland's ED250 Pendolino units are making 250 km/h trial runs on the Central Trunk Line during nighttime possessions ahead of the deployment of GSM-R (the symbolic last lousy mast is coming up: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/final-budowy-systemu-gsmr-na-centralnej-magistrali-kolejowej-142276.html) and ETCS L2 that will finally allow them to attain that speed in regular service: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pendolino-znow-jezdzi-250-kmh-na-razie-tylko-na-nocnych-testach-147795.html
Finał budowy systemu GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej
Na Centralnej Magistrali Kolejowej rozpoczął się montaż ostatniego masztu radiowego dla systemu GSM‑R. Instalacja wieży telekomunikacyjnej w Seceminie w woj. świętokrzyskim wieńczy budowę cyfrowej radiołączności na jednej z najważniejszych linii kolejowych w kraju. Finał inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to znaczący krok w kierunku bezpieczniejszej kolei zgodnej z europejskimi normami.
Another drop of Rynek Kolejowy news, coming right up…
First, the ex-DB first class IC cars snapped up by SKPL and rented from them by PKP IC are supposedly running now, starting with the Kyiv Express (uncoupled in Dorohusk) and the Marszałek Piłsudski to Kraków. They can be distinguished by their unique white-gray livery with a prominent owner logo and dour upholstery inside: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-wagony-1-klasy-od-skpl-juz-w-ruchu-zdjecia-152540.html
PKP Intercity: Wagony 1. klasy od SKPL już w ruchu! (Zdjęcia)
PKP Intercity wprowadziło już do użycia pierwsze, używane wagony pozyskane od SKPL. Jak na razie do służby trafiły wagony 1. klasy, które można spotkać w dwóch pociągach: Kyiv Express oraz TLK Marszałek Piłsudski. Pokazujemy Wam wnętrza używanych wagonów.
So apparently ESD162-001, the first one of #PKPIC's new Newag Impuls electric-diesel multiple units is ready for the test track in Żmigród. Despite the name, electrostatic discharge risk should be minimal: https://bird.makeup/users/j_malinowski/statuses/2044673214366851198
Janusz Malinowski on Twitter
Pierwszy z 35 poc hybrydowych (HZT) @NewagSa dla @PKPIntercityPDP już na wózkach, po testach na hamownii, teraz testy na torze doświadczalnym-Żmigród. Poc będą sukcesywnie od 2027 obsługiwać nowe relacje, w tym miejscowości, które od wielu lat były odcięte od kolei👇 @MI_GOV_PL
The summer holiday night train TLK Wydmy, made famous for being extended to Bohumín to simplify handling borrowed Czech carriages, will run with all Polish cars this year - but still start in Bohumín because the ridership now justifies it all on its own: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wakacyjny-tlk-z-czech-do-leby-i-helu-tym-razem-z-polskimi-wagonami--136635.html
Wakacyjny TLK z Czech do Łeby i Helu tym razem z polskimi wagonami
Sezonowy pociąg TLK Wydmy będzie w tym roku zestawiony z wagonów należących do PKP Intercity. To spora zmiana względem lat ubiegłych, gdy skład był formowany z czeskich wagonów starszych typów. Zachowana zostanie jednak możliwość bezpośredniego dojazdu do granicznej stacji Bogumin.
Once more, for English speakers!
Looks like starting this week, #PKPIC has new tariff integrations in the Pomeranian Voivodeship! (No, probably not a joke)
On one hand, all PKP IC single tickets between the Tricity (Gdańsk, Sopot or Gdynia) and any station outside of the Pomeranian Voivodeship are now valid on SKMT and Polregio trains within the borders of the three cities for 75 minutes before the scheduled departure or after the scheduled arrival as shown on the ticket. In the arrival case, you'll be able to request a delay certificate from the PKP IC conductor to start the 75 minutes from your actual arrival time (if your departing train is crazy late, you're kind of screwed, however).
On the other hand, "Taryfa Pomorska" SKMT and Polregio monthly passes are now valid on IC and TLK trains on their route (not commercial EIP).
So far, only valid until Railway New Year in December, probably will be extended.
Honorowanie z PKP Szybką Koleją Miejską w Trójmieście
Strona internetowa przewoźnika kolejowego PKP Intercity S.A. należącego do grupy PKP, obsługującego kolejowe dalekobieżne przewozy pasażerskie: pośpieszne (Twoje Linie Kolejowe i InterCity) oraz ekspresowe (Express InterCity i Express InterCity Premium).
Trochę późno zauważyłem, ale są na Pomorzu od tego tygodnia nowe honorowania z #PKPIC! (Nie, to raczej nie żart :/)
Z jednej strony, wszystkie bilety jednorazowe na pociągi PKP IC między Trójmiastem a stacjami poza województwem teraz zawierają uprawnienie do podróżowania SKM i Polregio na terenie Gdańska, Sopotu i Gdyni przez 75 minut przed planowym odjazdem bądź po planowym przyjeździe (z możliwością uzyskania zaświadczenia o opóźnieniu pociągu PKP IC celem przedłużenia).
Z drugiej strony, bilety miesięczne Taryfy Pomorskiej są teraz honorowane w pociągach IC i TLK (nie EIP, tak dobrze to nie ma) zgodnie z trasą bądź obszarem ważności biletu.
Póki co, ważne tylko do kolejowego nowego roku w grudniu, ale pewnie przedłużą.
Honorowanie z PKP Szybką Koleją Miejską w Trójmieście
Strona internetowa przewoźnika kolejowego PKP Intercity S.A. należącego do grupy PKP, obsługującego kolejowe dalekobieżne przewozy pasażerskie: pośpieszne (Twoje Linie Kolejowe i InterCity) oraz ekspresowe (Express InterCity i Express InterCity Premium).