The Central Trunk Line - Poland's original high-speed line connecting Warsaw to Katowice and Kraków - is to be 250-ready by 2027/8 now that the GSM-R buildout can resume. There's also a signed contract to get a station in Biała Rawska built by then (note that unlike Włoszczowa and Opoczno, this is actually building an infill station from scratch, not just adding platforms to an existing station for overtaking trains). It will take a bit longer, until 2029, to get a collision-free chord towards Kraków (currently trains turning towards Kraków still have to use a single-track curve at Psary): https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/cmk-na-250-kmh-w-grudniu-2027-roku-do-krakowa-w-godzine-i-52-minuty-134977.html

#kolej #rail #pkp #hsr

CMK na 250 km/h w grudniu 2027 roku. Do Krakowa w godzinę i 52 minuty

PKP PLK zapowiada, że w pociągi rozpędzą się do 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej w grudniu 2027 roku. Docelowo skróci to czas jazdy z Warszawy do Krakowa do godziny i 52 minut, a do Wrocławia – do około 3 godzin.

For those wondering whether to book a Nieśpieszny this year, Rynek Kolejowy has interior photos from a test run around Warsaw: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jechalismy-niespiesznym-pkp-intercity-zobaczcie-wnetrza-wagonow-133144.html

A piece of news - one of the cars will be a couchette with all compartments kept in the day configuration at all times

#pkp #pkpic #kolej #rail #sonderfahrt

Jechaliśmy „Nieśpiesznym” PKP Intercity. Zobaczcie wnętrza wagonów!

„Nieśpieszny” PKP Intercity robi niesamowite wrażenie. Odtworzone ze szczegółami wagony, wykończone charakterystyczną brązowo-pomarańczową tapicerką, mimo że pachną nowością, zabierają nas w sentymentalną podróż do lat 80. Musicie to zobaczyć!

Kiedy widzisz pomarańczowe płoty, i uświadamiasz sobie, że nie jesteś już na obszarze sieci #PKP #PLK (tylko #DSDiK).

#mikol

#PKPIC has unveiled prices for its new series of InterCity Nieśpieszny (Unhurried) nostalgia trains running fall of the Iron Curtain era rolling stock. Second class tickets will start at 49 PLN for up to 50 km in second class and top out at 229 PLN for over 600 km in first. Every ticket will include a seat reservation, and passengers entitled to free travel will be required to book one. They should be purchasable via PKP Intercity's website, app, ticket desks or from the train staff. Interrail will not be valid, and neither will any other ticket not intended specifically for these trains - student and other discounts prescribed by law will be applied normally, however: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-znamy-ceny-niespiesznego-od-49-do-229-zl-127051.html
https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/kup-bilet/przepisy-i-taryfy/przepisy-w-komunikacji-krajowej/regulamin-przejazdu-pociagami-intercity-niespieszny.html

(EDIT: Ah, forgot to note, the usual 30 day booking horizon should apply)

The first of the trains is expected to run from Warsaw Main (not Central!) to Zakopane on 17 April, probably giving an opportunity for collecting two curves near Mysłowice, as it will bypass both Katowice and Kraków: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-i-niespieszny-co-pociagnie-sklad-na-trasach-spalinowych-127032.html

#PKP #kolej #nieśpieszny #rail #bahnbubble #sonderfahrt #streckensammler

PKP Intercity. Znamy ceny Nieśpiesznego. Od 49 do 229 zł!

Pociąg retro PKP Intercity Nieśpieszny już z kwietniu wyjedzie na tory. Poznaliśmy właśnie cennik biletów oraz zasady podróży tym nietypowym składem. Za nostalgiczny powrót do czasów PRL zapłacimy od 49 do 229 zł.

In the latest bunch of Rynek Kolejowy stuff… Lublin Główny loses flap display boards and Częstochowa and Sosnowiec Główny will follow soon.
That will leave five stations in Poland still using those: Bielsko-Biała Główna, Kielce Główne, Gniezno, Koluszki and Wrocław Nadodrze: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/coraz-mniej-pragotronow-tablice-paletowe-zniknely-z-lublina--127055.html

#kolej #rail #pkp #bahnbubble #pragotron

Coraz mniej pragotronów. Tablice paletowe zniknęły z Lublina

Na głównej stacji kolejowej w Lublinie nie ma już mechanicznych tablic informujących pasażerów o najbliższych odjazdach. Urządzenia tego typu są sukcesywnie zastępowane współczesnymi ekranami, na których możliwe jest wyświetlenie większej ilości danych. Tzw. klapki działają jeszcze w zaledwie ośmiu lokalizacjach w skali kraju.

Pociąg nie uciekł i nawet dojechałem z Thinkpadem do Kutna

#kutnoposting #kutno #pkp

Vyšiel prehľad najnovších čísel katolíckych periodík na Slovensku (11) #pkp https://www.tkkbs.sk/view.php?cisloclanku=20260311013
Vyšiel prehľad najnovších čísel katolíckych periodík na Slovensku (11)

Prinášame prehľad najnovších čísel katolíckych periodík na Slovensku.

Pytanie do specjalistów od pociągów PKP. Będę w mieście o 6:29, a mój następny pociąg EIC odjeżdża o 6:36. Jeśli nie zdążę na ten pociąg, na który mam bilet, czy mogę pojechać kolejnym na tej samej trasie?

#pkp #pociagi #pociag #pkpic

🇱🇹 Mockava, 18 grudnia 2022. Lokomotywa SU160-010 manewruje po normalnotorowej części stacji w ramach oblotu składu pociągu IC Hańcza, który zaczął tu kursować tydzień wcześniej. Hańcza łączy Kraków i Wilno z obustronną przesiadką w Mockavie, ze względu na różne rozstawy torów. Od grudnia 2025 z Wilna przez Mockavę dojedziemy także pociągami IC Wigry do Szczecina i IC Jaćwing do Suwałk.
#pociąg #rail #pkp #pkpintercity #su160 #pesa

Czytam, co w nowej wersji aplikacji #PortalPasażera #PLK (czyt. co zepsuli), a tu okazuje się, że ichni programiści odkryli właśnie kompresję danych.

Znaczy się, od lat aplikacja pobiera praktycznie codziennie nowe "słowniki" (wszak baza stacji może zmienić się każdego dnia!), zawsze trwało to długo, i nagle okazuje się, że nie używano kompresji. Co dalej? Może odkryją Last-Modified i zaczną pobierać tylko wtedy, kiedy coś faktycznie się zmieni.

#kolej #PKP