1/ 📺️ #Windkraft, #Energiewende, kritische Rohstoffe, #PluginHybride – gestern Abend gab es eine spannende und voll gepackte Folge von ARD KlimaZeit: https://youtu.be/9Ljy927QFP4?si=WXOEB3R1qUvoIwJa
Ein tolles Format! Schade, dass es nicht im ARD-Hauptprogramm läuft.
Ich durfte auch einen Beitrag leisten mit einer Einschätzung dazu, wie die Energiewende voran kommt.

Eine aktuelle Studie des Fraunhofer-Instituts belegt, dass sogenannte #PlugInHybride deutlich mehr Sprit verbrauchen, als von den Herstellern behauptet. Bei einem angegeben Normverbrauch von 1,5 Litern auf 100 km seien es real 6 Liter. Diese Zahlen belegen die These des ökologischen Verkehrsclubs VCD, dass Plug-In-Hybride wenig bis gar nichts zum Klimaschutz beitragen.
👉 VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert fordert deshalb, die staatliche Förderung zu streichen.

Eine aktuelle Studie des Fraunhofer-Instituts belegt, dass sogenannte Plug-In-Hybride deutlich mehr Sprit verbrauchen, als von den Herstellern behauptet. Bei einem angegeben Normverbrauch von 1,5 Litern auf 100 km seien es real 6 Liter. Diese Zahlen belegen die These des ökologischen Verkehrsclubs VCD, dass Plug-In-Hybride wenig bis gar nichts zum Klimaschutz beitragen. VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert fordert deshalb, die staatliche Förderung zu streichen.
Oh, welch atemberaubende Enthüllung! Wer hätte das gedacht: #PlugInHybride (PHEV) schlucken im echten Leben deutlich mehr Sprit, als die Hersteller auf ihren Prospekten versprechen. Unglaublich, oder? Fast so überraschend wie die Erkenntnis, dass Wasser nass ist oder Politiker Wahlversprechen halten. Seit Jahren wissen wir, dass die offiziellen Verbrauchsangaben, egal ob bei Verbrenner, #PHEV, #MHEV oder #EAuto, so realistisch sind wie ein Einhorn im Supermarkt.
https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html

Plug-In-Hybridautos gelten als kraftstoffsparend. Eine neue Studie, die dem <em>SWR</em> vorliegt, zeigt jedoch, dass ihr Verbrauch deutlich über den offiziell angegebenen Werten liegt. Umweltschützer und Forscher fordern Konsequenzen.
So #PluginHybride sind also noch größere Dreckschleudern als gedacht. Wenn der Verbrauch drei mal so hoch ist, wie angegeben, wie kann es dann sein, dass die nicht mit sofortiger Wirkung ihre Zulassung verlieren?
Könnte da etwa Korruption im Spiel sein, zwischen Politik und Autoindustrie?
Gut: Die #Bundesregierung will #Elektromobilität fördern. 🙌
Schlecht: auch #PluginHybride. 👎
Bei @klimareporter kritisiert #naturstrom-Chef Oliver Hummel die Ausgestaltung der Förderung und warnt vor Subventionen ohne Lenkungswirkung.
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https://klimareporter.de/strom/energiewende-zum-mitdenken-foerderung-zum-verbrennen-und-lng-aus-trumps-amerika

Der Zuschuss liegt bei 1500 bis 6000 Euro je nach Einkommen und Familiengröße des Antragsstellers. Die neue Förderung wird für alle neuen Elektroautos, die seit dem 1. Januar zugelassen wurden, gewährt und soll bis 2029 laufen. Beantragt werden kann sie jedoch voraussichtlich erst ab Mai.