#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026

Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...

#electrive
@electrive

https://m.youtube.com/watch?v=8yv-nGvCsi4

CO2 adé: Elektrische Logistik löst den Diesel ab! – Mobility Move 2026

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Wind- und #Solarkraftwerksbetreiber können durch neue gesetzliche Regelungen künftig einfacher #Großbatterien installieren.

Eine Änderung im Baugesetzbuch privilegiert #Batteriespeicher nun baurechtlich im Außenbereich. In Verbindung mit §13k EnWG ermöglicht das eine effiziente Nutzung überschüssiger Energie am Netzverknüpfungspunkt statt deren Abregelung.

https://www.erneuerbareenergien.de/transformation/speicher/beschlossene-batterie-privilegierung-dient-windparks-und-pv-grosskraftwerken

#Batteriespeicher #Netzintegration #ErneuerbareEnergien #Windenergie #Photovoltaik #energy

Beschlossene Batterie-Privilegierung dient Windparks und PV-Großkraftwerken

Erfahren Sie, wie Batterie-Privilegierung Windparks und PV-Kraftwerke stärkt und profitieren Sie von praxisnahen Expertentipps zur optimalen Umsetzung.

In #Höxter entsteht ein neuer Mega-#Batteriespeicher mit 130 MW Leistung und 354 MWh Kapazität.

Er soll ab 2027 zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen und die Integration erneuerbarer Energien verbessern.

Eingesetzt wird moderne #SiC-Technologie für hohe Effizienz und Langlebigkeit. Die zentrale Steuerung übernimmt der #SMA Power Plant Manager.

https://www.windbranche.de/news/ticker/hoexter-wird-energiespeicher-hotspot-sma-altenso-und-meag-bauen-deutschlands-naechsten-mega-batteriespeicher-in-hoexter-artikel7729

#Energiespeicher #Netzintegration #NRW #Energiewende #Stromversorgung

Höxter wird Energiespeicher-Hotspot:SMA Altenso und MEAG bauen Deutschlands nächsten Mega-Batteriespeicher in Höxter

Niestetal - Die erfolgreiche Partnerschaft zwischen SMA Altenso und dem Muenchner Asset Manager MEAG geht in die nächste Runde. Nach dem gemeinsamen Projekt...

IWR
@IRENA-Bericht bestätigt die wettbewerbsfähigen #Kosten erneuerbarer Energien und warnt vor zunehmenden Herausforderungen bei der #Netzintegration und Finanzierung
https://shorturl.at/MqJht F: pixabay CC

In #Wiesenhagen (#Brandenburg) ist ein neuer #Solarpark mit 70,4 MWp ans Netz gegangen.

Das bislang größte gemeinsame Projekt von #Trianel und #greentech versorgt über 51.000 Haushalte mit klimafreundlichem Strom.

Auf 48 Hektar wurden mehr als 100.000 PV-Module entlang der #Bahnstrecke Berlin-Halle installiert. Ein eigenes #Umspannwerk sichert den Anschluss.

https://www.stadt-und-werk.de/k21-meldungen/70-mwp-starker-pv-park-startet/

#Photovoltaik #ErneuerbareEnergien #Energiewende #Klimaschutz #Netzintegration #Stadtwerke #Solarenergie

70 MWp starker PV-Park startet

Trianel und greentech nehmen ihren größten gemeinsamen Solarpark in Brandenburg in Betrieb.

stadt+werk online | stadt+werk - Kommunale Klimaschutz- und Energiepolitik
WirtschaftsWoche

🔌 Fuhrparke der #Logistik bieten gesicherte #Flexibilität und können #Stromnetz|e entlasten.

Das hat unser Team vom Projekt Netz_eLOG herausgefunden und heute die Ergebnisse vorgestellt.

Mehr dieser Erkenntnisse zu #netzdienlich|en #Ladestrategien gibt es hier 👉 https://bit.ly/3ZCuBpQ 🙌

An dem Projekt hat das RLI mit der E.DIS Netz GmbH und der IAV gearbeitet. RLI Projektleiter @JGemassmer ordnet die Ergebnisse so ein 👇

#Netzintegration #Elektromobilität
#Stromnetz
#Ladeinfrastruktur

Elektromobilität: Logistikfuhrparke bieten gesicherte Flexibilität und können Stromnetze entlasten - Reiner Lemoine Institut

10. März 2023 | Elektrische Fuhrparke der Logistikbranche bieten eine gesicherte Flexibilität für das Stromnetz. Zusammen mit netzdienlichen Ladestrategien können sie helfen, Engpässe oder Überlastungen in Verteilnetzen zu vermeiden und Strom aus Erneuerbaren Energien flexibler zu nutzen. Zu diesen Ergebnissen kommt das Team des Projekts Netz_eLOG. Darin haben das Reiner Lemoine Institut (RLI), IAV und die E.DIS Netz GmbH am Beispiel eines Fuhrparks der Deutschen Post in Kleinmachnow Auswirkungen der Elektromobilität auf das Stromnetz untersucht.

Reiner Lemoine Institut