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#ZeitvariableNetzentgelte #Strom #Netzentgelte #Energieversorger #Stadtwerke #KommunaleVersorger #Stromnetzbetreiber #EnWG #BidirektionalesLaden #Energiewende #Energiewirtschaft
Zeitvariable Netzentgelte: Wie...
__sharky__Aktuell gibt es viele Presseberichte ueber #BidirektionalesLaden bei #eAutos. Ich sehe die klaren Vorteile fuer das Stromnetz. Was ich aber nicht sehe ich , die Vorteile fuer den Endverbraucher. Bin gespannt, wie Hersteller bei Batteriegarantien im nächsten Jahr reagieren werden. Im Moment sehe ich das Risiko eigentlich komplett beim Kunden und Energieversorger bekommen günstige #Batteriespeicher ?
Robert FrankIch hätte da gerne mal eine Idee:
Mehr AC Ladesäulen, und zwar bidirektional. Wer sein Auto zu den Peak - Verbrauchszeiten dran hängt, kann für den Zeitraum, in dem Strom zurück ins Netz geht, frei parken und bekommt ein Ladeguthaben. D.h. man sollte diese Technik nicht auf Immobilienbesitzer beschränken.
#BidirektionalesLaden #Verkehrswende #Energiewende #Batteriespeicher #BEV #Energiewirtschaft #Energiespeicher #EnWG #Energiepolitik #Wirtschaftspolitik #Politik
Speckdäne@grimm #Cleantech #BASF & #NGK steigen aus zweitgrößter #Netzspeicher -Technologie aus
Bundestag macht Weg frei für #bidirektionalesLaden, und Norwegen schafft 100% #EAuto -Quote. https://www.cleantech.ing/p/ngk-basf-steigen-aus-zweitgr-ter-netzspeicher-technologie-aus
heise onlineEuer E-Auto als Stromspeicher für das Energienetz? Das wird bald Realität! 🔋 Der Bundestag hat eine entscheidende Reform beschlossen, die das bidirektionale Laden (V2G) wirtschaftlich attraktiv macht.
Zum Artikel: https://heise.de/-11079565?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon
#Elektromobilität #BidirektionalesLaden #V2G #Energiewende #Stromspeicher
www.pv-magazine.de/2025/11/17/e...
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EnWG-Novelle ermöglicht Vehicl...
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EnWG-Novelle ermöglicht Vehicle-to-Grid
Durch den Wegfall der sogenannten Doppelbesteuerung mit der Novelle des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG) wird Vehicle-to-Grid nicht nur technisch möglich, sondern wirtschaftlich endlich sinnvoll. Für den großflächigen Rollout der Technologie müssen nun Geschäftsmodelle, Kunden und Märkte gefunden werden.
Tino Eberl#Stromkosten senken mit dem #Elektroauto – dank bidirektionalem Laden
#BidirektionalesLaden vom #EAuto hat das Potenzial, in Kombination mit #Solaranlage, #Heimspeicher und #SmartHome viel Geld sparen – oder sogar zu verdienen. Dynamische #Autostromtarife sparen bereits heute beim unidirektionalem Laden. Doch mit neuen gesetzliche Regelungen ginge später noch mehr. 💶🫰
#Stromspeicher #VehicleToGrid #Energiewende #Netzdienlichkeit
