JETZT ist es KLAR was uns aufhält | Worauf wir warten?

Inzwischen gibt esd #elektrische #Fahrzeuge in jedem Bereich und mit immer schnelklerer #Ladetechnik und in jedem #Preissegment.
Was hindert uns also? Warum setzen wir noch immer nicht viel stärker und viel öfter auf die #Elektromobilität?

#SteveundJulian

https://m.youtube.com/watch?v=kYW4fevBd5g

JETZT ist es KLAR was uns aufhält | Worauf wir warten?

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Der #vollelektrische #Enyaq60 bei #kalten #Temperaturen auf dem Weg nach #Berlin I #autohaus #B13:

Škoda Enyaq 60: #Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 – 16,7 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km;
CO₂-Klasse: A; #Elektrische #Reichweite: 408 – 432 km.

Heute nehme ich euch wieder mit auf ein #Langstrecken #Experiment! Und zwar fahren wir im Dezember nach Berlin. Knappe 600 Kilometer und es ist kalt!

https://m.youtube.com/watch?v=fS6bJPM4jk0

Der vollelektrische Enyaq 60 bei kalten Temperaturen auf dem Weg nach Berlin I autohaus B13

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#ADAC

#Elektrische #Kleinwagen- #Ikone: #Mini #CooperE im #Fahrbericht:

Der #Mini_Cooper ist eine echte #Legende unter den #Kleinwagen. Mittlerweile gibt es den beliebten Flitzer auch mit rein #elektrischem #Antrieb. Trotz seines modernen Antriebs bietet der #Mini noch immer alles, was ihn zu einem der beliebtesten #Kleinwagen gemacht hat. Er ist wendig, direkt und unkonventionell. Obwohl er mit 3,86 Meter Länge deutlich größer als der Ur-Mini ist, bietet er...

https://m.youtube.com/watch?v=JQvhp36Aeag

Elektrische Kleinwagen-Ikone: Mini Cooper E im Fahrbericht

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Meilenstein erreicht: 1.000 elektrische Volvo Trucks in Deutschland ausgeliefert

Volvo Trucks setzt ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität: In Deutschland wurden inzwischen 1.000 vollelektrische Lkw an Kundinnen und Kunden übergeben. Der 1.000. E-Lkw, ein Volvo FL Electric, wird an das Entsorgungsunternehmen RSAG AöR aus dem Rhein-Sieg-Kreis (NRW) übergeben. Dieses Fahrzeug markiert für die Transportbranche und Volvo Trucks einen entscheidenden Etappenpunkt auf dem Weg in Richtung einer emissionsfreien Zukunft.

𝗘𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝘄𝗮𝗿𝗺𝘁𝗲𝗱𝗲𝗸𝗲𝗻𝘀: 𝗻𝘂𝘁𝘁𝗶𝗴 𝗵𝘂𝗹𝗽𝗺𝗶𝗱𝗱𝗲𝗹 𝗼𝗳 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀𝗰𝗵𝗮𝘁 𝗿𝗶𝘀𝗶𝗰𝗼?

In de winter grijpen veel Nederlanders naar de elektrische warmtedeken. Het lijkt een ideale extra warmtebron voor in bed of op de bank. Je ligt er immers warmpjes bij, zonder dat je de thermostaat hoger moet draaien. Maar wat doet zo’n constante warmte eigenlijk met je lichaam, en hoe...

https://www.rtl.nl/wonen/huishouden/artikel/5543064/voor-en-nadelen-van-elektrische-warmtedekens-hier-moet-je-op

#Elektrische #Warmtedekens #Risico

Experts over warmtedekens: 'Na een half uur werkt de warmte vooral tegen je'

In de winter grijpen veel Nederlanders naar de elektrische warmtedeken. Het lijkt een ideale extra warmtebron voor in bed of op de bank. Je ligt er immers warmpjes bij, zonder dat je de thermostaat hoger moet draaien. Maar wat doet zo’n constante warmte eigenlijk met je lichaam, en hoe (on)veilig zijn deze dekens? Wij spraken met verschillende experts op het gebied van slaap, thermoregulatie en veiligheid over de voor- en nadelen van elektrische dekens en wat ze betekenen voor je slaap, gezondheid en veiligheid.

RTL

#WattHub eröffnet großen #E_Lkw_Ladepark im #Hafen von #Rotterdam.

WattHub hat im Rotterdamer Hafen einen neuen #Schnellladestandort für #elektrische #Lkw und #Baumaschinen eröffnet. Mit 30 #HPC-Ladepunkten mit je bis zu 400 kW gilt er als der größte seiner Art in den Niederlanden. Die Hardware stammt von #Kempower, betrieben wird der Standort über die Lade- und Energieplattform von #Virta.

https://www.electrive.net/2025/11/21/watthub-eroeffnet-grossen-e-lkw-ladepark-im-hafen-von-rotterdam/?utm_source=elektrotrucker.beehiiv.com&utm_medium=newsletter&utm_campaign=top-3-elektrotrucker-news-der-woche-52

WattHub eröffnet großen E-Lkw-Ladepark im Hafen von Rotterdam - electrive.net

WattHub hat im Rotterdamer Hafen einen neuen Schnellladestandort für elektrische Lkw und Baumaschinen eröffnet. Mit 30 HPC-Ladepunkten mit je bis zu 400 kW

electrive.net

#Ladeinfrastruktur für #LKWs - #emovotion - #Podcast:

Auch #elektrische #LKWs wollen geladen werden. Und da es immer mehr davon gi8bt schauen wir auf die Probleme, die damit verbunden sind. Platzbedarf und Ladeleistung. zu Gast ist Uwe Krahforst.

https://e-movotion.podigee.io/90-neue-episode

Ladeinfrastruktur für LKWs

e-movotion

#Elektromobilität in der #Landwirtschaft? Die #Strom-Highlights der Agritechnica – #eMobility Update:

Der #Elektroantrieb hält in immer mehr #Mobilitätsbereichen Einzug – so auch in der #Landwirtschaft. Die Branche hat sich vergangene Woche auf der #Agritechnica in Hannover getroffen. Und dort standen auch #elektrische Neuheiten im Rampenlicht. Fährt der #Traktor der Zukunft also auch bald rein elektrisch?

https://m.youtube.com/watch?v=Db2Ozci4MpY

Elektromobilität in der Landwirtschaft? Die Strom-Highlights der Agritechnica – eMobility Update

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Ich wette hiermit öffentlich 10€ 💵, dass im Jahr 2035 mindestens 50% der Neuzulassungen in #Deutschland #elektrische #Autos sein werden!
🚗🚗🚕🚓🚐🚙🚙🚴🏾‍♀️🚴🚴🏾‍♂️🚴‍♂️🏍️🚴🏿🚴‍♂️
Das wird ganz ohne ein beschlossenes #Verbrenneraus einfach so passieren, die Leute machen das selbst, ohne Politik.
Erinnert mich im Jahre 2035, dann ist #Payday!
#Verkehrswende #EAutos
#Elektromobilität

#Triboelektrisch:

#Wasserbewegung wird in #Nanoporen zu #Strom
Winzige #Taschen aus #Silizium nehmen #Wasser auf und geben es wieder ab. Das genügt, um eine messbare #elektrische #Energie zu erhalten.

Ein Forschungsteam mit Beteiligung der Technischen Universität Hamburg und des Deutschen Elektronen-Synchrotrons ( #DESY)(öffnet im neuen Fenster) hat ein Material mit Nanoporen entwickelt, das allein durch die Anwesenheit von Wasser und eines sich ändernden Drucks Strom.

https://www.golem.de/news/triboelektrisch-wasserbewegung-wird-in-nanoporen-zu-strom-2510-201531.html

Triboelektrisch: Wasserbewegung wird in Nanoporen zu Strom - Golem.de

Winzige Tasche aus Silizium nehmen Wasser auf und geben es wieder ab. Das genügt, um eine messbare elektrische Energie zu erhalten.

Golem.de