"#Ausgangspunkt für die #Entwicklung von #Lightgate war das #Ziel, die #Haltezeiten zu #reduzieren, weil man in einem so #eng #vertakteten #System wie #Hamburg keine #Chance hat, #verlorene #Zeit wieder reinzuholen. Im Fokus stand dabei die #Frage, #wie wir #Fahrgäste #intrinsisch #motiviert zu #Zugteilen #lenken können, in die sie schneller #einsteigen können, weil dort weniger Leute #aussteigen."
Julia #Kuhlfuß https://www.zukunftnahverkehr.de/blog/lightgate-hat-enormes-potenzial-13084970/
Ausfall der Durchsage
Gestern Abend, auf der Heimfahrt mit der S11, durchschnitt plötzlich, kurz vor Winterhur Seen, eine Stimme die gewohnte relative Stille: Der Lokführer meldete sich zu Wort.
Er erklärte uns Passagieren, dass wohl die automatischen Durchsagen ausgefallen seien. Deshalb mache er uns darauf aufmerksam, dass in Seen der hintere Zugsteil stehen bliebe und alle, die weiterfahren wollten, doch bitte kontrollieren sollten, ob sie sich wirklich im vordersten Zugsteil befänden. Zur Sicherheit lasse er während des Abkupplungsvorgangs die Türen geöffnet, auf dass man zur Kontrolle auch schnell aus- und wieder einsteigen könne.
Verschiedenste Leute standen auf und begaben sich hastig in Richtung Ausgang, um eben dies zu kontrollieren.
Als ob wir in Zürich oder Winterthur im vordersten Teil des Zuges eingestiegen wären und dann unterwegs weiter nach hinten teleportiert worden wären …
#Abend #abkuppeln #Ausfall #Ausgang #aussteigen #automatisch #Durchsage #Eingang #einsteigen #Heimfahrt #hinten #Kontrolle #kontrollieren #Leute #Lokführer #öffnen #Passagiere #S11 #stehenbleiben #teleportieren #Türen #vorne #WinterthurSeen #Zugsteil
Hat man sich vor dem #Einsteigen #Gedanken gemacht?
Tatort #Ludwigsburg.
Ein #Autorennen auf der Schwieberdinger Straße.
Der eine Mann wurde festgenommen und in Untersuchungshaft gebracht "wegen verbotenen Kraftfahrzeugrennens mit Todesfolge in zwei tateinheitlichen Fällen".
Der andere Mann verschwand zunächst, soll aber inzwischen ermittelt worden sein.
Zwei junge Frauen mußten aus ihrem #Autowrack befreit werden. Tot.
Sachschaden 60.000 Euro.
https://taz.de/Illegales-Autorennen-in-Ludwigsburg/!6078199/
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-wegen-illegalem-autorennen-zwei-unbeteiligte-frauen-sterben-bei-unfall-in-ludwigsburg-100.html
https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/kriminalitaet/id_100645590/ludwigsburg-illegales-autorennen-mit-toten-fahndungserfolg.html
Was es mit den bentzten Werkzeugen der #Mercedes-S-Klasse auf sich hat, mußte ich erst nachsehen https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_S-Klasse .
#Verkehrsminister #WinfriedHermann ( #Grüne ) "sagte, es sei tragisch, dass der Tod von Menschen vermeidbar gewesen wäre."
Darf ich behaupten, daß der Tod vermeidbar gewesen wäre, wenn sich zwei Männer vorher Gedanken gemacht hätten?
Im #WDR5 lief gerade ein #Tagesgespräch über das Thema "E-Auto: Warten oder kaufen?". Anscheinend interessieren sich nur #Männer dafür.
https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/tagesgespraech/250326-100.html
Ein leeres Zugabteil
Wenn ich morgens in den Zug steige, sitzt jeweils – obwohl mein Bahnhof erst der dritte an der Strecke ist – für gewöhnlich in jedem Abteil mindestens eine Person. Selbstverständlich immer in etwa die selben Personen, und jede immer ungefähr am selben Ort.
Am Montag nicht: Ein Abteil war ganz leer. Als typischer Schweizer Pendler setzte ich mich dorthin. Man will ja möglichst nicht kommunizieren am Morgen früh. Was ich jedoch nicht realisiert hatte: Wenn man sich in ein halb oder fast volles Abteil setzt, hat man die Kontrolle, mit wem man sich dieses teilt. So, alleine, muss man sich überraschen lassen.
Nun – am Montag war es ruhig und nicht unangenehm: Ich genoss eine Fahrt, so friedlich wie möglich. Ein guter Wochenstart.
Morgen ist bereits Freitag, also schon bald ein schönes Wochenende!
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Ein Platz auf dem Perron
Das Perron an unserem Bahnhof ist 150 Meter lang – genügend lang für die S11-Komposition, eine RABe 511-Einheit, die morgens und abends durch das Tösstal rauf- und runterfährt. Diese nennt man auch Regio-Dosto – was heute aber nichts zur Sache tut.
Seit Jahren – seit ich diesen Zug nehme, um nach Zürich zu fahren – benütze ich zum Einsteigen die hintere Türe des vordersten Wagens. Ich stehe immer am selben Ort: dort, wo das Perron mit etwas anderen Steinen als das bisherige verlängert wurde. Auf der Grenze zwischen altem und neuem Perronteil sozusagen.
Heute Morgen war dies nicht möglich: Eine Frau stand etwa einen halben Meter links von „meinem“ Platz. Was so ja gar nicht geht, wenn man sich das so überlegt. Ich meine, das Perron ist ja lang genug, dass sie sich einen anderen Platz hätte aussuchen können.
Nun denn: Mein Platz war besetzt, und ich stellte mich mit etwas Abstand daneben.
Die Türe erreichte ich denn auch von dieser Stelle her gut …
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