Edomex lanza ingenierías ferroviaria y aeroportuaria para impulsar talento en movilidad

Nuevas carreras responden a la demanda de movilidad y logística en la entidad. Programas cumplen con estándares internacionales de calidad educativa.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

El gobierno del estado de México amplió la oferta educativa de la Universidad Tecnológica del Valle de Toluca (UTVT) con la Ingeniería Ferroviaria e Ingeniería en Logística Aeroportuaria, como parte de la estrategia para formar talento especializado en sectores clave de movilidad.

Miguel Ángel Hernández Espejel, Secretario de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación, informó que la UTVT es la primera universidad tecnológica del país en ofrecer estos programas, los cuales cumplen con la Norma Internacional ISO 21001:2025.

Precisó que ambas ingenierías constan de 10 cuatrimestres y responden a la demanda de infraestructura vinculada con el Aeropuerto Internacional de Toluca, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”.

Indicó que la Ingeniería en Logística Aeroportuaria también se imparte en la Universidad Estatal del Valle de Ecatepec, con el objetivo de ampliar la cobertura educativa en la región. –sn–

Universidad Tecnológica del Valle de Toluca

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✈️📊 Crecen la conectividad y los pasajeros en México

Los resultados del AIFA y Mexicana 2026 muestran más rutas, mayor demanda y expansión de servicios.

🇲🇽 Aeropuerto y aerolínea estatal fortalecen su operación.

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Más información aquí 👇

https://amanecerqro.com/resultados-aifa-y-mexicana-2026-crecen-pasajeros-y-rutas/

Resultados AIFA y Mexicana 2026: crecen pasajeros y rutas - Amanecer Querétaro

Resultados AIFA y Mexicana 2026 muestran crecimiento en pasajeros, rutas e ingresos, además de expansión de flota y destinos.

Amanecer Querétaro

Il Tempo: Glomerulopatia da C3, nefrologo Biancone 'nuovo farmaco interviene sulle cause'

Roma, 31 mar. (Adnkronos Salute) - "Con iptacopan abbiamo finalmente" la possiblità di "riempire un vuoto" terapeutico "andando a intervenire sulla cause della" glomerulopatia da C3 (C3G). In altre parole, "non ci si trova più a gestire le conseguenze, ma si prova a cercare di affrontare il problema in modo mirato sulla causa". Lo ha detto Luigi Biancone, professore di Nefrologia e direttore Sc Nefrologia dialisi trapianto U, Aou Città della salute e della scienza di Torino (presidio Molinette), oggi a Milano all'incontro con la stampa organizzato da Novartis in occasione dell'approvazione del rimborso, da parte di Aifa-Ageniza italiana del farmaco, di iptacopan per il trattamento della C3G, patologia renale ultra rara e progressiva.
Cambia anche "la gestione del paziente - chiarisce Biancone - poiché tutto ciò che si utilizzava in passato aveva uno scarso rapporto tra i benefici e gli effetti collaterali, era quindi era necessario monitorare" strettamente "i pazienti e tenerli sotto controllo. Ma questo medicalizzare enormemente i pazienti veniva poco sopportato, soprattutto dai più giovani. Questa nuova terapia, tra l'altro molto pratica perchè si può assumere per via orale, va notevolmente incontro anche a questi aspetti".
Prima dell'arrivo di questo trattamento, "i pazienti venivano gestiti con terapie" che agivano su 2 aspetti. La sintomatologia, come si fa per "tutte le problematiche renali glomerulari legate a diabete, ipertensione, con il controllo dei sintomi e della proteinuria. Sul secondo aspetto, quello relativo alla causa della patologia, l'unica cosa che si poteva fare "era cercare di intervenire in quella parte di infiammazione, che era poi una conseguenza dell'attivazione del C3, con cortisone, farmaci immunosoppressori, ma con risultati variabili ed effetti collaterali sicuramente significativi, che poi andavano ad accumularsi nel tempo, con risultati che conosciamo bene, con il 50% delle persone che sviluppavano questa malattia, nel giro di 10 anni affrontavano dialisi o trapianto".

C3 glomerulopathy, nephrologist Biancone ‘new drug intervenes on the causes’

Rome, March 31 (Adnkronos Salute) - “With iptacopan, we have finally the possibility to ‘fill a therapeutic gap’ and intervene on the cause of C3 glomerulopathy (C3G). In other words, we are no longer dealing with the consequences, but trying to address the problem in a targeted way on the cause.” This was said by Luigi Biancone, Professor of Nephrology and Director of Nephrology Dialysis Transplant U, Aou Città della salute e della scienza of Turin (Molinette facility), today in Milan at the meeting with the press organized by Novartis on the occasion of the approval of reimbursement, by Aifa-Ageniza italiana del farmaco, of iptacopan for the treatment of C3G, a rare and progressive renal pathology.

The patient management also changes – Biancone clarifies – because everything that was used in the past had a poor ratio between benefits and side effects, so it was necessary to ‘strictly monitor’ patients and keep them under control. But this medicalized patients enormously, which was little tolerated, especially by the younger ones. This new therapy, moreover very practical because it can be taken orally, also meets these aspects.

Before the arrival of this treatment, “patients were managed with therapies” that acted on 2 aspects. The symptomatology, as is done for “all glomerular renal problems related to diabetes, hypertension, with the control of symptoms and proteinuria.” On the second aspect, relating to the cause of the pathology, the only thing that could be done “was to try to intervene in that part of inflammation, which was then a consequence of the activation of C3, with cortisone, immunosuppressants, but with variable results and certainly significant side effects, which then accumulated over time, with results that we know well, with 50% of people developing this disease, within 10 years facing dialysis or transplant.”

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https://www.iltempo.it/adnkronos/2026/03/31/news/glomerulopatia-da-c3-nefrologo-biancone-nuovo-farmaco-interviene-sulle-cause--47072900/

Glomerulopatia da C3, nefrologo Biancone 'nuovo farmaco interviene sulle cause'

Roma, 31 mar. (Adnkronos Salute) -

Edomex despliega operativo de seguridad en Circuito Exterior rumbo al Mundial 2026

Se vigilarán 10 casetas troncales y 35 auxiliares para resguardar a población, visitantes y el flujo de mercancías.

Por Mireya Estrada | Corresponsal                                                

A poco más de dos meses del arranque del Mundial 2026, justa deportiva del cual nuestro país será una de las sedes, la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM), en colaboración con la empresa Aleatica, concesionaria del Circuito Exterior Mexiquense, mantendrá vigilancia permanente y recorridos a fin de proteger a la población, así como visitantes nacionales y extranjeros que transitarán por dicha vía principalmente por su interconexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El dispositivo contempla un estado de fuerza de 235 policías estatales y 41 unidades que, a lo largo de los más 110 kilómetros de la carretera, realizarán patrullajes motorizados, cordones de seguridad en casetas de peajes, accesos y salidas, así como cercos virtuales con apoyo de cámaras de videovigilancia del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5).

Durante el banderazo de salida de la iniciativa que marca el inicio de las actividades preventivas y de reacción en la Caseta de Peaje T1 Tultepec, el Director General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte de la SSEM, Juan Isaí Valle Rodríguez, señaló que luego de un exhaustivo y detallado análisis, la operatividad se aplicará más allá de las casetas principales.

“Este operativo será de manera permanente las 24 horas del día y se estará implementando principalmente en las 10 casetas troncales y las 35 auxiliares que comprende en esta vía, con la finalidad de garantizar el libre tránsito de personas, visitantes, así como del flujo de las mercancías a bordo de las unidades de carga”, indicó. –sn–

Sociedad Noticias

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Una svolta attesa da anni per chi convive con l’#ipertensione arteriosa polmonare: il #farmaco Winrevair (sotatercept) è ora rimborsato dal #SSN.
Non si tratta di un trattamento qualunque: agisce sulla causa del restringimento dei vasi polmonari, aprendo una nuova fase nella gestione della PAH.

Nel nuovo articolo spiego chi può accedervi, come funziona, quali criteri #AIFA ha stabilito e perché rappresenta un cambiamento reale per molti pazienti.
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https://www.lamiapressione.it/winrevair-sotatercept-disponibile-in-italia-una-svolta-per-i-pazienti-con-ipertensione-polmonare/

Winrevair (Sotatercept) Rimborsato SSN: Svolta per l'Ipertensione Polmonare

Dal 17 febbraio 2026 sotatercept (Winrevair) è rimborsato dal SSN per l'ipertensione arteriosa polmonare. Scopri chi può accedervi e come funziona.

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Detienen en el AIFA a colombiano con droga escondida que pretendía ingresar al país

Guardia Nacional detuvo a colombiano con ketamina en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Por Martín García | Reportero                                      

Agentes militarizados de la Guardia Nacional (GN) detuvieron a un pasajero de nacionalidad colombiana en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La acción ocurrió en el área de llegadas internacionales durante una inspección de rutina. El individuo transportaba más de siete kilogramos de clorhidrato de ketamina.

La sustancia asegurada correspondió a un medicamento de uso controlado con efectos psicoactivos. La detección se realizó tras identificar irregularidades en el equipaje documentado. La intervención formó parte de los protocolos de seguridad aeroportuaria.

El pasajero arribó a territorio nacional en un vuelo internacional. La revisión se efectuó en la zona de equipaje del AIFA. Los agentes procedieron conforme a los lineamientos establecidos.

Revisión de equipaje

Durante la inspección física, los elementos de la GN detectaron un doble fondo en una maleta. La anomalía motivó una revisión más exhaustiva del equipaje. El procedimiento se realizó en presencia del pasajero.

Con apoyo de un binomio canino se confirmó la presencia de la sustancia controlada. El ejemplar especializado reaccionó de forma positiva al contenido de la maleta. La verificación permitió asegurar dos paquetes con ketamina.

Tras la confirmación, los agentes localizaron al propietario del equipaje. El pasajero fue informado del hallazgo conforme al protocolo. Posteriormente se ejecutó la detención correspondiente. –sn–

Maleta con droga en doble fondo

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Conexión del Tren Suburbano al AIFA iniciará en Semana Santa: Sheinbuam

Prueban Tren Suburbano al AIFA y afinan operación previa a Mundial 2026.


Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

El Tren Suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles realizó su primer recorrido de prueba encabezado por la presidente Claudia Sheinbaum Pardo. La obra ferroviaria conectará la zona metropolitana con el aeropuerto federal. El proyecto previó atender a más de 82 mil usuarios diarios.

Durante su tradicional conferencia de prensa desde Palacio Nacional, la mandataria afirmó que el nuevo ramal ferroviario fortalecerá la conectividad entre la capital y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La infraestructura resultó estratégica para el arribo de visitantes nacionales y extranjeros. El servicio se programó previo al inicio del Mundial 2026.

Ayer, durante un trayecto de prueba, la presidente Claudia Sheinbaum Pardo informó que iniciaron las pruebas operativas del sistema. El objetivo consistió en habilitar el servicio durante el primer trimestre del próximo año. La fecha prevista coincidió con el periodo vacacional de Semana Santa.

Etapa de pruebas

Este lunes, la mandataria indicó que la etapa de pruebas técnicas continuó en los meses posteriores al recorrido inicial. Las evaluaciones incluyeron sistemas de operación, seguridad y señalización. El plan contempló apertura al público antes de Semana Santa.

https://sociedad-noticias.com/2025/12/22/conferencia-presidencial-de-claudia-sheinbaum-de-este-sabado-22-de-diciembre-2025/

El recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA registró una duración aproximada de 43 minutos. La velocidad promedio se estimó en 65 kilómetros por hora. El trayecto mejoró tiempos de traslado hacia la terminal aérea.

El ramal ferroviario contó con una longitud total de 23.7 kilómetros. La infraestructura integró seis estaciones intermedias y una terminal aeroportuaria. Las estaciones se ubicaron en Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Jaltocán. –sn–

Tren El Insurgente

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