WandelMut

@WandelMut@mastodon.green
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Lebens- & Arbeitswelten mit Zukunft.

Wir sind eine Bewegung und Kooperative für Menschen aus kleinen u mittelständischen Firmen, für Wissenschaftler:innen, für Freiberufler:innen, Künstler:innen

Unsere Themen:
#ZirkuläresWertschöpfen / #CircularEconomy
#PlanetareGrenzen + #SozialesFundament #SocialInnovation
#Wissenschaften / #WissKomm
#Arbeitswelten = #Lebenswelten
#Nachhaltigkeit & #Digitalisierung
#BiologischeTransformation
#Selbststeuerung & #Eigenverantwortung #Soziokratie
#SapereAude!

Online-Plattform (Vorschau)https://wandelmut.network
SchwarmFinanzierunghttps://steadyhq.com/de/wandelmut
Web (Archiv)https://arbeitswelten-lebenswelten.com

Hast Du Freude am Rad-Fahren? Oder ist es stressig?

Auf diese Fragen (und noch viele mehr) antworteten 213.000 Rad-Fahrende (die zu 90% auch Auto-Fahrende sind). 1.047 Städte und Gemeinden in DE bewerteten sie im #FahrradKlimaTest vom @ADFC. Die Ergebnisse (Daten):
https://fahrradklima-test.adfc.de/

Nun geht es an die Interpretation und bessere Aufbereitung dieser Zahlen/Daten/Fakten. Sendet mir gern Eure Berichte und ich unterstütze, sie zu verbreiten. 🙂

#Statistik #KlimaFakten #MobilitätsWende

Jetzt mitmachen beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024!

Zum elften Mal möchte der ADFC wissen: Wie erleben Menschen das Radfahren bei sich vor Ort? Radfahrende können mit der Teilnahme am ADFC-Fahrradklima-Test die Radfahrverhältnisse vor Ort bewerten.

Zum Projekt beitragen könnt Ihr schon heute über das dezentrale Pflegen von Daten via #OpenStreetMap.

F-Droid- / Android-Nutzenden empfehle ich die App #StreetComplete @streetcomplete. Damit kannst Du von unterwegs beim Kartieren bzw. beim Vervollständigen und Aktualisieren der Kartierung helfen. Also kennzeichnen, was für ein (Rad-)Weg es ist, wie breit die Straße ist, Beleuchung, Oberfläche, Park-Streifen, Bürger-Steige usw.

Macht mit!

// @heigit @uniheidelberg

IPCC Glossary Search

Kennt jemand von Euch Online-Glossare (DE-EN, evtl. FR, ES) zu Verkehrsberuhigung, urbanem Wandel usw.?

Falls nicht – was wäre da nützlich?

@fedibikes_de @RespectCyclists

Why embed a research vessel in Arctic ice?
To study the climate where it is changing most rapidly. #MOSAiC was the largest Arctic expedition to date – a landmark in climate science.

Led by @awi, with contributions from @DLR, @geomar_de and @GFZ.

Learn more: https://www.helmholtz.de/en/about-us/helmholtz-stories/story/story-03/?mtm_campaign=30Jahre30Stories&mtm_source=Mastodon-Story3-eng #Helmholtz30

Story #03

Arctic sea ice is disappearing at an alarming rate – with consequences for the entire planet. Accordingly, on the most extensive Arctic

Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren
Kudos to all involved in the #MOSAiC #expedition @association @awi @DLR @geomar_de @GFZ. This arcitc mission captured my interest from then until today. Very inspiring #SciComm as well. I tried to narrate a little bit on my blog – in German though – (new version coming soon via @WandelMut), so here from my archive: https://arbeitswelten-lebenswelten.com/informieren-inspirieren/reportagen/2022/mosaic-die-groesste-und-wichtigste-polar-expedition-der-geschichte-der-menschheit/
MOSAiC – Die größte und wichtigste Polar-Expedition der Geschichte der Menschheit

Klimafolgenforschung ist eng verknüpft mit dem Polarkreis. Der Eisbär – stärkstes Raubtier der arktischen Nahrungskette – ist seit vielen Jahrzehnten trauriges Symbol für den Klimawandel. In keiner anderen Region der Welt sind der Wandel des Klimas und seine Folgen so deutlich spürbar wie am Nordpol. Aktuelle Messungen ergaben, dass binnen 125 Jahre die durchschnittlichen Jahrestemperaturen um 10°C gestiegen sind. Mit dem schmelzenden Meereis wird eine Kette an weltweiten Ereignissen ausgelöst, die wir heute kaum vorhersagen können. Wir stehen vor einem unumkehrbaren Kipppunkt, der das (Über)Leben auf der Erde komplett verändern wird.

arbeitswelten-lebenswelten.com

#ClimateActionNavigator (kurz #CAN) – hatte heute eine erste Einführung. Danke für die Einladung zum Mitgestalten @heigit 🥰

Es sind Geo-Informationen zur #Infrastruktur des Langsam-Verkehrs (also Fahrrad = #HiBike und Fußgänger = #HiWalk), zu #Emissionen der Wärme-Energie (Heating Emissions) und Land-Nutzung (Land Use Land Change = LULC) verfügbar. Weitere #GIS-Dienste in Vorbereitung. Wünsche gern.

Ausblick: CAN wird ein ein Teil unseres #WandelMut #Observatorium.
https://mastodon.green/@FAHRRADkultur/114631951337093545

FAHRRADkultur (@FAHRRADkultur@mastodon.green)

Attached: 4 images Ich schaute mir heute #CAN = #ClimateActionNavigator und speziell das #HiBIKE vom @heigit@mastodon.social näher an. Der #GeoInformationsDienst (#GIS) gibt Auskunft über #DooringZonen (Risiko parkender Autos) und Weg-Qualität ( Qualität der Oberfläche des Weges bzw. Typ der Oberfläche). Daten werden 14-tägig via #OpenStreetMap gezogen. Ein sehr vielversprechendes Projekt von der @uniheidelberg@xn--baw-joa.social. Schaut doch mal rein und klickt Euch 'nen Account: https://climate-action.heigit.org

Mastodon.green

Warum Menschen Fahrrad fahren? Also zumindest die Kopenhagener:innen nicht hauptsächlich wegen des Klimaschutzes. Das spielt nur eine sehr geringe Rolle.

Warum fahren viele Menschen mit dem Fahrrad?
- es ist schneller 53 %
- es ist einfacher 50 %
- aus sportlichen Gründen 40 %
- aus Kostengründen 27 %
- es ist bequem 23 %
- aus Umweltschutzgründen 7 %

Daten: City of Copenhagen 2017

#Klimawandel #klimaschutz #mobilitat #fahrrad #nachhaltigkeit

Wie hängen #Gesundheit und aktive Mobilität zusammen? Wie stärkt beispielsweise Radfahren Wohlbefinden und Prophylaxe? Das Robert Koch Institut @RKI fasst die wissenschaftlichen Erkenntnisse zusammen. Bitte hier entlang: https://www.rki.de/DE/Aktuelles/Neuigkeiten-und-Presse/Meldungen/Archiv/2025-06-03_Aktive-Mobilitaet.html

Quelle Illustrationen: RKI https://social.bund.de/@RKI/114618228374429581

#Fahrrad #FahrradAlltag #MdRzA #MdRnH #Mobilität #AktiveMobilität #WandelMut

In 2024, northern Europe saw more snow days than average – up to 45 days at one location in Norway – while much of Europe experienced fewer days due to above-average winter temperatures. Negative anomalies ranged from -5 to -45 snow days, with the largest over southern Germany, southern Poland and the Balkans.
https://bit.ly/4jwWxoX
#ESOTC2024
6. Snow and glaciers | Copernicus