officialFXDX 
Ulrich KelberVom Anstieg der Öl- und Gaspreise sind am stärksten die Menschen mit niedrigem Einkommen betroffen, die noch in unsanierten Häusern wohnen und auf ein altes Auto zum Pendeln angewiesen sind. Von einer Erhöhung der Pendlerpauschale profitieren am stärksten Menschen mit einem sehr hohen Einkommen. Was ist der Sinn dahinter, das knappe Geld so zu verschleudern?
sardegna@ulrichkelber na, der Sinn ist weiter Geld von unten nach oben zu verteilen. Ist doch das Grundprinzip der Union...
ForrestGrump
alster@ulrichkelber Und die höheren Einkommen haben ja auch noch eher E-Autos, also nicht wirklich hohe laufende Kosten.
Wirkt sehr wahllos, oder wie Lobbypolitik für Menschen mit hohen Einkommen.
Hilfreich wird das nicht sein, wie auch diese 12 Uhr-Regel erwiesender Maßen das gegenteil bewirkt.
Wirkt sehr wahllos, oder wie Lobbypolitik für Menschen mit hohen Einkommen.
Hilfreich wird das nicht sein, wie auch diese 12 Uhr-Regel erwiesender Maßen das gegenteil bewirkt.
Eva@ulrichkelber Vetternwirtschaft!
Boerps ☑️@ulrichkelber
Es wird nicht verschleudert. Es wird gezielt umverteilt! Mit Absicht!
Es wird nicht verschleudert. Es wird gezielt umverteilt! Mit Absicht!
@ulrichkelber
Unermüdliche Lobbyarbeit.
Unermüdliche Lobbyarbeit.
Bypass Blues 🌻 🇪🇺 🇺🇦
Chris 
@ulrichkelber
Was ist eigentlich mit den Menschen, die sich bewusst kein Auto anschaffen und bewusst mit Öffis und Fahrrad pendeln? Wo ist meine Subvention?
Was ist eigentlich mit den Menschen, die sich bewusst kein Auto anschaffen und bewusst mit Öffis und Fahrrad pendeln? Wo ist meine Subvention?
sl1974@greedyIT Du kannst die Pendlerpauschale auch nutzen, wenn Du mit dem Fahrrad zur Arbeit fährst.
Felix@greedyIT Für die gilt die Pendlerpauschale auch
G. B.@ulrichkelber @greedyIT
Wobei ich vermute, dass nicht darum geht, den Satz für Fahrradfahrer anzuheben.
Gesamtgesellschaftlich kommen die Mittel für die Pendlerpauschale von allen Steuerzahlern, profitieren tun Autofahrer und zwar um so mehr, je länger ihre Pendelstrecke ist.
Das verschärft die Verkehrsprobleme, besonders in den Ballungsräumen.
Und es ist ökologisch ein ganz falscher Anreiz.
Wobei ich vermute, dass nicht darum geht, den Satz für Fahrradfahrer anzuheben.
Gesamtgesellschaftlich kommen die Mittel für die Pendlerpauschale von allen Steuerzahlern, profitieren tun Autofahrer und zwar um so mehr, je länger ihre Pendelstrecke ist.
Das verschärft die Verkehrsprobleme, besonders in den Ballungsräumen.
Und es ist ökologisch ein ganz falscher Anreiz.
fincheAlso noch unverschämt werden. Nichts brauchen und den Staat schröpfen, also so etwas...
Helga Fischer@greedyIT @ulrichkelber Gute Frage. Wo ist das Klimageld? Dann haben Menschen, die Fahrrad fahren oder sich mit den Öffis plagen hoffentlich ein paar Euro über, die sie für etwas anderes ausgeben können. Wäre doch sinnvoll, klimafreundliches Verhalten auch etwas zu honorieren.
Thorsten Rochelmeyer@ulrichkelber Unten-Oben-Umverteilung. Der kleinste gemeinsame Nenner von Union, SPD und FDP.
Oder wie neoliberale Schwurbler sagen würden: "Angebotsorientierte Wirtschaftspolitik" ;)
betabug... Sascha Welter@ulrichkelber Dude, beantwortest du immer deine eigenen Fragen? ;-)
Aurin Azadî@ulrichkelber Rhetorische Frage?
Kevin KarhanDanke!
JBM@ulrichkelber das ist halt diese gönnerhafte Politik von oben unseres #Bundeskanzler |s, der wahrscheinlich der Meinung ist, dass er den Menschen eine Wohltat zukommen lässt, wenn er die Pendlerpauschale erhöht!
Manuel Gebauer@ulrichkelber
Es beglückt Menschen mit Autofetisch (vermutlich die Mehrheit, erforderlich bei Wahlen) und Menschen mit Kapital in Öl (eine Minderheit, aber politikbestimmend).
Es beglückt Menschen mit Autofetisch (vermutlich die Mehrheit, erforderlich bei Wahlen) und Menschen mit Kapital in Öl (eine Minderheit, aber politikbestimmend).
Schlüssellochkind 👁️@ulrichkelber
Es bekämpft die Armen und hungert die Armut so mehr und mehr aus..
Es bekämpft die Armen und hungert die Armut so mehr und mehr aus..
bjo@ulrichkelber Deswegen müssen wir das Fliegen attraktiver machen! /s
Mensch, Marina@ulrichkelber Und wo bleibt die Übergewinnsteuer für die Mineralölkonzerne? Dieses Geld könnte an die niedrigen Einkommen fließen.
ThommiG@ulrichkelber
….langsam müsste doch jeder bemerkt haben, dass die CDU und speziell die CSU, also diese Union eine Partei der Reichen ist!
Das „C“ steht für korrupt !
….langsam müsste doch jeder bemerkt haben, dass die CDU und speziell die CSU, also diese Union eine Partei der Reichen ist!
Das „C“ steht für korrupt !
RedAlert (Michael)
Mad Alex@ulrichkelber Wieso knappes Geld? Geld genug da wie man an all den Überreichen sieht.
AppleWoiDer Sinn? Da gibt es einige redaktionelle Vorschläge wie man diesen Schmarrn der Bevölkerung verkaufen kann, aber im Grunde geht es bei konservativen Regierungen(die SPD ist das mittlerweile auch) doch nur um die Umverteilung von unten nach oben.
Das ist der Selbstzweck.
Deswegen werden diese Arschgeigen gewählt.
Weil bürgerliche Arschgeigen sich Vorteile verschaffen möchten und vom restlichen Pöbel abheben wollen.
Obwohl sie selbst der schlimmste Pöbel sind.
@AppleWoi @ulrichkelber
Ich glaube, wir machen einen großen Fehler wenn wir diese Regierung als konservativ bezeichnen.
Dies Regierung bekämpft mit großer Energie Werte, die seit 1949 im Grundgesetz stehen:
Das Sozialstaatsgebot
Das Recht auf Asyl für politisch Verfolgte
Das Recht auf das Post- und Fernmeldegeheimnis
Die Freiheit der Wissenschaft
Die Freiheit der Kunst
Die Unverletzlichkeit der Wohnung
Eine solche Regierung ist alles andere als konservativ.
Echte Konservative würden diese Werte verteidigen.
Ich glaube, wir machen einen großen Fehler wenn wir diese Regierung als konservativ bezeichnen.
Dies Regierung bekämpft mit großer Energie Werte, die seit 1949 im Grundgesetz stehen:
Das Sozialstaatsgebot
Das Recht auf Asyl für politisch Verfolgte
Das Recht auf das Post- und Fernmeldegeheimnis
Die Freiheit der Wissenschaft
Die Freiheit der Kunst
Die Unverletzlichkeit der Wohnung
Eine solche Regierung ist alles andere als konservativ.
Echte Konservative würden diese Werte verteidigen.
Regezi@ulrichkelber
Vermutlich, weil kurzfristige Massnahmen stets nach dem Giesskannenprinzip angegangen werden (und weil man nur die arbeitenden Bevölkerungsanteile als unterstützungswürdig betrachtet)...eine Übergewinnsteuer macht m. E. erst bei europaweiter Umsetzung richtig Sinn (zumal man erst den Überschuss konkret in Zahlen definieren müsste)...bleibt noch E-Mobilität & ÖPNV, welche entweder verschleppt,verschlafen od. unzureichend saniert wurde...
Vermutlich, weil kurzfristige Massnahmen stets nach dem Giesskannenprinzip angegangen werden (und weil man nur die arbeitenden Bevölkerungsanteile als unterstützungswürdig betrachtet)...eine Übergewinnsteuer macht m. E. erst bei europaweiter Umsetzung richtig Sinn (zumal man erst den Überschuss konkret in Zahlen definieren müsste)...bleibt noch E-Mobilität & ÖPNV, welche entweder verschleppt,verschlafen od. unzureichend saniert wurde...
PrinterAngel🏳️🌈@ulrichkelber
Nein, kein Sinn, eher Unsinn.
Nein, kein Sinn, eher Unsinn.
Allefixeinig@ulrichkelber
Sinn? Sagen wir Mal, sie erfüllt ihren Klassenauftrag.
Sinn? Sagen wir Mal, sie erfüllt ihren Klassenauftrag.
Rapha Mack@ulrichkelber
Der Sinn dahinter ist CDU-Politik zu machen.
Der Sinn dahinter ist CDU-Politik zu machen.
Michael 🇺🇦@ulrichkelber Die CDU-Wählerschaft wird befriedigt.
INSEL Bad Windsheim@ulrichkelber
Der Sinn ist ganz schlicht: Reiche macht Reiche reicher!
Der Sinn ist ganz schlicht: Reiche macht Reiche reicher!
C.Ondreka
soean@ulrichkelber
... ich bin mir nicht sicher, ob das ganz richtig ist. Ich kenne einige, die geringe Einkommen haben und nicht auf ÖPNV wechseln können.
Aber es ist schon richtig, eine gezielte Unterstützung der Bedürftigen wäre einiges besser. Mir fallen da spontan Pflegedienste und Lieferdienste ein - die Steigerung der Spritkosten wird hier den Druck auf die Arbeitenden verstärken, weil nicht jeder sofort die Kosten weitergeben - die Preise erhöhen - kann.
Es wäre aber eine weitere, gute Gelegenheit, um darüber nachzudenken, wie wir unseren Alltag für alle resillienter gestalten können.
... ich bin mir nicht sicher, ob das ganz richtig ist. Ich kenne einige, die geringe Einkommen haben und nicht auf ÖPNV wechseln können.
Aber es ist schon richtig, eine gezielte Unterstützung der Bedürftigen wäre einiges besser. Mir fallen da spontan Pflegedienste und Lieferdienste ein - die Steigerung der Spritkosten wird hier den Druck auf die Arbeitenden verstärken, weil nicht jeder sofort die Kosten weitergeben - die Preise erhöhen - kann.
Es wäre aber eine weitere, gute Gelegenheit, um darüber nachzudenken, wie wir unseren Alltag für alle resillienter gestalten können.
@alikatze Ich schrieb ja, dass es Menschen gibt, die auf Auto angewiesen sind. Die „Pendlerpauschale“ ist vom Effekt her aber gerade nicht für alle gleich, da sie vom zu versteuernden Einkommen abgezogen wird (und das auch erst, wenn sie einen bestimmten Betrag überschreitet). Real hat man davon also wegen des progressiven Steuersatzes als Gutverdiener mehr, deutlich mehr
@ulrichkelber argh! Mein Denkfehler - man muss ja erstmal Steuern zahlen, um die Pauschale ansetzen zu können.
Ich war gedanklich beim Kilometergeld.
Ich bitte um Verzeihung 🫣
Ich war gedanklich beim Kilometergeld.
Ich bitte um Verzeihung 🫣
Carmen Zedler
cleverleentschieden wird nicht danach wer es benötigt sondern danach wem es nützt😖
Maik 🇪🇺 @ulrichkelber Das Motto der #CDUCSU lautet halt: " Wer hat, dem wird gegeben." und "Wer bisher nichts hat, kann mit zusätzlichem Geld nicht adäquat umgehen."
Samson - tief In Berlin@ulrichkelber
Die Wirksamkeit kommt für Menschen mit knappen Budget mutmaßlich auch noch zu spät.
Trotz Bearbeitung von 4 bis 8 W.
In Bundesländern wie Brandenburg lag der Schnitt zuletzt sogar bei ca. 41 Tagen.
Da die Bearbeitung der Steuererklärungen für das Vorjahr meist Mitte März beginnt, sind die Ämter im April stark ausgelastet.
Ferner rufen AG diese Daten meist einmal im Monat ab. Oft zum Monatsanfang für die Abrechnung des laufenden Monats. Was noch deutlichere Verzögerung verspricht.
Klarname 
@ulrichkelber Ich nehme es mal als rhetorische Frage an.
Plinubius 🇪🇺@ulrichkelber och, liegt das nicht auf der Hand? Es kostet ad hoc nichts. Es verschiebt das Problem in die Zukunft (der Steuererklärungen und Steuererstattungen), es suggeriert "Tatkraft", ist also symbolisch und medial super und konservativ im besten Sinne, denn man muss dann erstmal nichts ändern und ob man später was ändern muss sieht man dann und vielleicht ist man dann ja schon tot (oder in Pension). Das nennt man " verantwortungsbewußtes handeln".
Marcus Rohrmoser 🌻
Irrsinn Hilft ⚾ 🏈 🏀 🏒@ulrichkelber
Ich weiß auch nicht warum alle auf diesen Mist reinfallen:
Wenn man einfach jeden Monat 20€ Benzingeld einspart dadurch das man weniger fährt, kommt bei den meisten sehr viel mehr dabei raus als die paar Cent bei der Steuer.🤷♂️
Ich weiß auch nicht warum alle auf diesen Mist reinfallen:
Wenn man einfach jeden Monat 20€ Benzingeld einspart dadurch das man weniger fährt, kommt bei den meisten sehr viel mehr dabei raus als die paar Cent bei der Steuer.🤷♂️
LocalZero Ulm
Wo bleiben die konstruktiven Empfehlungen?
Wer tut sich mit anderen zusammen um Energy-Sharing zu starten?
Wo bleibt die Nachbarschaftshilfe?
Wer kann anderen mitteilen, wie toll es ist, nachhaltig zu heizen oder Strom zu produzieren?
Hier eine Idee von vielen
https://mitmachen-wiki.germanzero.org/w/LocalZero:Solar-_und_W%C3%A4rmepumpenparty
Es wäre so schön, wenn wir die Wut über die Regierung in Tatkraft verwandeln könnten!
#FreiheitsEnergie #EnergieSouveränität #EnergieAutonomie #EnergieAutarkie #FossiloKratie #PetroMaskulinität
Thomas ArendDas Reiche reicher werden? Das ist doch immer das Prinzip bei der Absetzbarkeit von Ausgaben von der Steuer.
Aisgaben werden immer von oben abgesetzt. Würden sie von unten bagesetzt, gäbe es dieses Ungleichgewicht nicht. Da aber unsere Politiker zu den Reichen gehören, wird sich daran nichts ändern.
Dienstag 🌻ANTIFASCHISMUS 👍🏼
u_stein@ulrichkelber Auch in unsanierten Häusern ist die WP die beste Heizung! Split Luft-Luft ab ca 1000€.
Und zum Pendeln läuft meine Ehemalige, Zoe BJ 2014, voll elektrisch, Rückkaufpreis 500€ bei Renault u.a., real 2000€ im Bekanntenkreis.
Und zum Pendeln läuft meine Ehemalige, Zoe BJ 2014, voll elektrisch, Rückkaufpreis 500€ bei Renault u.a., real 2000€ im Bekanntenkreis.
Jakob Boos@ulrichkelber Die Frage wäre dann, was man tun kann, um die zu entlasten, die ein niedriges Einkommen haben.