Vom Anstieg der Öl- und Gaspreise sind am stärksten die Menschen mit niedrigem Einkommen betroffen, die noch in unsanierten Häusern wohnen und auf ein altes Auto zum Pendeln angewiesen sind. Von einer Erhöhung der Pendlerpauschale profitieren am stärksten Menschen mit einem sehr hohen Einkommen. Was ist der Sinn dahinter, das knappe Geld so zu verschleudern?
@ulrichkelber
Was ist eigentlich mit den Menschen, die sich bewusst kein Auto anschaffen und bewusst mit Öffis und Fahrrad pendeln? Wo ist meine Subvention?
@greedyIT Du kannst die Pendlerpauschale auch nutzen, wenn Du mit dem Fahrrad zur Arbeit fährst.
@sl1974
Ich weiß. Gedeckelt gegenüber einem Menschen mit Auto. Es geht mir darum, dass die Diskussion und die Probleme auch mal ganzheitlich gesehen werden müssen und nicht immer nur Klientelpolitik gemacht werden soll.

@sl1974 wenn du täglich 10km mit dem Rad zur Arbeit fährst, bist du weit unter dem Werbekosten-Pauschalbetrag. Weitere Strecken sind eher mit dem E-Bike interessant, das man sich aber auch leisten können muss.

@greedyIT

@greedyIT Für die gilt die Pendlerpauschale auch
@ulrichkelber @greedyIT
Wobei ich vermute, dass nicht darum geht, den Satz für Fahrradfahrer anzuheben.
Gesamtgesellschaftlich kommen die Mittel für die Pendlerpauschale von allen Steuerzahlern, profitieren tun Autofahrer und zwar um so mehr, je länger ihre Pendelstrecke ist.
Das verschärft die Verkehrsprobleme, besonders in den Ballungsräumen.
Und es ist ökologisch ein ganz falscher Anreiz.

@greedyIT @ulrichkelber

Also noch unverschämt werden. Nichts brauchen und den Staat schröpfen, also so etwas...

@greedyIT @ulrichkelber Gute Frage. Wo ist das Klimageld? Dann haben Menschen, die Fahrrad fahren oder sich mit den Öffis plagen hoffentlich ein paar Euro über, die sie für etwas anderes ausgeben können. Wäre doch sinnvoll, klimafreundliches Verhalten auch etwas zu honorieren.