@joerg_spengler Das Problem ist nicht dass #Parkausweis|e billig sind sondern dass #ÖPNV & #ÖPFV teurer sind als #Auto|besitz und -Unterhalt...
Nicht mit #Klassismus sondern mit #Ausbau und damit #Verkehrswende wird das Problem gelöst.
Alles andere wird nur #Lohnarbeiter*innen abstrafen weil #Bus, #Bahn und #Rad gegenwärtig keine #Alternative sind!
@Flo_Rian @anikke @joerg_spengler
GENAU DAS ist der #Klassisitsch|e Trugschluss und fast schon eine Form von #EliteProjection:
Das #49EuroTicket ist nicht nur preislich, sondern von den generellen #Rahmenbedingungen ein massives #Downgrade zum #9EuroTicket:
Wer keine #Schufa, Stabiles #Einkommen per #Lohnarbeit oder #Wohnsitz in #Deutschland hat, kann dies nicht nutzen und wird offen diskriminiert.
Zum vergleich: Ich kann nen 45er-Roller gegen #Bargeld kaufen und nen #Versicherungskennzeichen dazu.
Gegen Aufpreis kann ich beim #Auto auch die #Versicherung per #Überweisung zahlen...
#Dementsprechend ist #ÖPNV & #ÖPFV inhärent klassistisch und die Strukturen darauf hin ausgerichtet, Menschen die #unten sind massiv auszubeuten und auszunehmen, denn die, die es am ehesten bräuchten, kriegen kein #Deutschlandticket!
Dass dem anders sein könnte, ist offensichtlich, es ist nur nicht politisch gewollt!
Und bevor #Bus, #Bahn und #Rad praktikabel für alle werden, wird sich die situation nicht ändern, außer dass wir uns in Grabenkämpfe statt #Klassenkampf verzetteln...
@[email protected] @[email protected] Also die hier genannten Städte München und Berlin haben sehr wohl einen ganz wunderbaren ÖPNV und der kostet im Monat exakt 49 Euro. Das ist um Längen billiger als jedes Auto.
@kkarhan @anikke @joerg_spengler
Das stimmt so nicht. Es gibt gleich mehrere Anbieter des Deutschlandtickets ohne Schufa-Abfrage und auch welche mit Prepaid-Verfahren ohne Bankkonto. Da ist dann auch kein Wohnsitz in DE Voraussetzung.
Das geht also auch mit Bargeld und ohne Anschrift, ganz ohne Aufpreis. Und es ist offensichtlich auch politisch gewollt, sonst wäre das nicht erlaubt.
@Flo_Rian @anikke @joerg_spengler
#SourcesOrDidntHappen und nein, wenn Mensch dafür quer durch's Land reisen muss ist das nicht praktikabel!
@kkarhan @anikke @joerg_spengler DE-Ticket gibts nur online, musst also nirgendwohin reisen. https://deutschlandticket.app z.B., hier ausgewählte AGB eines der vielen darunter organisierten Verkehrsbetriebe:
Spezifisch 2.1 „vollständige Anschrift (gilt nicht für das Prepaid-Verfahren)“ und 6.1.1 „Zahlung per Prepay“ und „Zahlung der PayPal“.
@Flo_Rian @anikke @joerg_spengler
Aha, also doch nicht gegen cash am Schalter oder Automaten zu haben...
Genau das meine ich als #Enshittification im Vergleich zum #9EuroTicket!
@Bundesligatrainer @Flo_Rian @anikke @joerg_spengler So oder so:
Was bringt mir ein #49EuroTicket als #Lohnarbeiter*in wenn selbst in ner Großstadt wie #Leverkusen mit 200.000+ Einwohnern nichtmals die Buslinien fahren damitnmensch pünktlich auf der Arbeit erscheinen kann.
Kein Witz: Ich kenne Leute die nur deshalb nen Auto haben weil der #ÖPNV - #Rückbau es notwendig macht und alternativ nur 45er-Roller (+ Motorradkleidung) oder #Rad (samt ungeräumter Radwege + Radkleidung) es gibt.
@anikke @joerg_spengler @Flo_Rian @Bundesligatrainer Ist aber ein Problem...
Leute nutzen kein P+R und #ÖPNV / #ÖPFV wird nur als Haustür-zu-Haustür Verbindung angenommen!
Genauso bei #Radinfrastruktur...
@Flo_Rian @anikke @joerg_spengler @Bundesligatrainer
Pack' den #Strohmann weg oder verzieh' dich aus meinen Mentions!
Ich meine dass #ÖPNV & #ÖPFV generell ausgebaut und bezahlbar sein muss...
Und das beizeht sich auch auf Umland-Pendler*innen...
D.h. solange das Umland von #Berlin bzw. #München nicht effektiv angebunden ist, ist dies nur #klassitsisch|e Kackshice die #Lohnarbeiter*innen am ehesten trifft die sich bereits keine #Wohnung in der #Innenstadt leisten können...
Besonders München ist klassistisch und Berlin nur minimal weniger strukturell hassend gegen #Präkariat...
Ernsthaft!
@anikke @joerg_spengler @Flo_Rian @Bundesligatrainer Ich gede davon dass #ÖPNV & #ÖPFV auch in #Berlin und #München shice ist, weil das #Umland mies angebunden ist und deshalb Leute reinpendeln.
Aber dazu müsste mensch sich inhaltlich damit befassen warum Leute sich überhaupt den Verkehr in Großstädten antun.
#Fakt ist, dass dies vorallem jene Leute trifft, die mangels brauchbarem Anschluss per #Bus und #Bahn sowie mangelnder #Radinfrastruktur per #Auto unterwegs sind und die sich wegen #Gentrifizierung keinen #Wohnraum in der #Innenstadt leisten können!
Gerade Berlin und besonders München sind extrem #klassistisch was #Wohnen angeht und weil #Lohnarbeiter*innen dort allzuoft auch nur #Mindestlohn bekommen müssen die sehen wie und wo diese zur #Arbeit kommen...
Klingt traurig, ist aber die #UnbequemeWahrheit...
@kkarhan @anikke @joerg_spengler @Bundesligatrainer
Pendler aus dem Umland sind doch von höheren Preisen für Bewohnerparken in Städten gar nicht betroffen.
Wenn überhaupt, dann im positiven Sinne: Je teurer Bewohnerparken, desto eher wechseln die Bewohner(!) auf ÖPNV & Rad und es gibt weniger Kfz-Staus, in denen Pendler feststecken könnten.
Jörg Spengler 🇪🇺
Kevin Karhan 
Anikke 🌻 🚴 🇺🇦🇬🇱 ♀️ #ichbinantifa
Flo
Bundesligatrainer