@plinubius @GroberUnfug2 @Saupreiss nun, Sportliche Leistungen beiseite ist der Elise sicherlich das bessere Fahrzeug wenn es nur darum ginge ≤ 2 Personen & ≤50l Gepäck wohin zu bringen als mein Corsa D, weil dieser geringeres Leergewicht hat und damir weniger die Fahrbahn belastet.

  • Natürlich ignoriert das die Tatsache dass Lotus nie nen Massenfahrzeug war und die wenigen Ausnahmen (ählich wie "Leica Design Germany" - Optiken) nen Engineering-Job für Dritte war (u.a. Ford [Lotus] Carlton & das Fahrwerk des Sinclair C5)…

Es gibt Gründe warum kaum wer Alupanels verklebt oder warum neue Autos nicht mehr ~750kg Leermasse haben...

  • Am Ende wäre jedenfalls nen #PersonalLightVehicle, #ÖPNV & #ÖPFV und selbst das fetteste #Lastenrad besser, genauso wie nen Zweitakt-Roller weniger umbweltbeslastend ist als nen 3,5t-Batteriebolide wenn auf dieselbe Fahrleistung gerechnet...

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft ja, weil #ÖPFV bequemer als #Auto ist, wenn dieser funktioniert!

@bmdv könnte mal in #Tokio abschreiben gehen...

@BUNDBerlin naja, dafür fahren die Autos jetzt woanders.

#Deutschlandticket und #Ausbau von #ÖPNV & #ÖPFV hilft da eher.

@SheDrivesMobility Wo bitteschön knn menschünerhaupt schneller als 130 km/h fahren?

Ausnahmen wie die #A542 sind nicht die Regel, schon garnicht wenn wir korrektierweise nach #Spurkilometer|n statt #Streckenkilometer|n rechnen.

Ernsthaft: Wer #Tempolimit bei #Autobahn fordert fährt entweder kein Auto oder nur dort wo der Verkehr nicht in Autos pro Minute sondern Minuten pro Auto gezählt wird und sich erschreckt wenn mensch überholt wird.

Da hilft eher mal ne #Polizeistreife in #zivil mit 45er-#Roller oder gar #Fahrrad fahren lassen und dann einfach mal konsequent #LappenWeg bei allen die #Mindestabstand nicht einhalten!

Dann doch lieber #ÖPNV & #ÖPFV ausbaun. Gern mit dedizierter #LKW & #Bus-Spuren (50% aller Spuren bei mehr als 1 Spur je Richtung!)

@DerGiga @VQuaschning +1

Jedes #Auto ist ein Versagen des #ÖPNV & #ÖPFV, die bessere Option zu sein!

Allerdings attributiere ich den Rückgang eher damit.ein dass Autos unbezahlbar werden!

Kevin Karhan :verified: (@kkarhan@infosec.space)

@Eatsbluecrayon@rollenspiel.social @VQuaschning@mastodon.green genau darauf will ich [hinaus](https://github.com/KBtechnologies/PLV); - Es bedarf mehr Fahrzeuge der Klassen #L2e, #L5e & Co. welche deutlich effizienter sind. Also weniger [Leer-]Gewicht, besserer Cw und damit auch mehr #Reichweite. - Ganz davon abgesehen dass in den Leistungsklassen ≤4kW, 4-15kW & 15-35kW sicherlich be Menge mehr machbar ist, wie wir bei Motorrädern sehen können! Statt #SuperUselessVehicle|s mit €50.000-€100.000+ Verkaufspreis bedarf es Lösungen im Bereich ≤€10.000, wenn nicht sogar ≤€5.000. - Das ist durchaus machbar, nur halt nicht in der [EG-Fahrzeugklasse](https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse) M1 aka. *"#Auto"* mit tonnenweise #Bloat! Was mich stört ist dass es quasi keine #PersonalLightVehicle|s im Bereich <35kW gibt die per #CCS2-Stecker schnellgeladen werden können und ich auch nur 1 Luxus-#Roller von #BMW kenne welcher bei 15kW Maximalleistung an ner #Ladesäule [gem. Ladesäulenverordnung](https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lades%C3%A4ulenverordnung) aufladbar ist. - Denn solange es keine #Wallbox-Pflicht zulasten der #Eigentümer ohne #Umlage auf #Mieter gibt, sind quasi alle #PLV [ohne CCS2-Schnelladefunktion](https://infosec.space/@kkarhan/113160296455944497) nur für Leute nutzbar die stundenlang zuhause laden können aka. *"#Stehzeug"* und deren #Mobilität idealerweise mit #ÖPNV & #ÖPFV abgedeckt gehört!

Infosec.Space

@Eatsbluecrayon @VQuaschning genau darauf will ich hinaus;

  • Es bedarf mehr Fahrzeuge der Klassen #L2e, #L5e & Co. welche deutlich effizienter sind.

Also weniger [Leer-]Gewicht, besserer Cw und damit auch mehr #Reichweite.

  • Ganz davon abgesehen dass in den Leistungsklassen ≤4kW, 4-15kW & 15-35kW sicherlich be Menge mehr machbar ist, wie wir bei Motorrädern sehen können!

Statt #SuperUselessVehicle|s mit €50.000-€100.000+ Verkaufspreis bedarf es Lösungen im Bereich ≤€10.000, wenn nicht sogar ≤€5.000.

Was mich stört ist dass es quasi keine #PersonalLightVehicle|s im Bereich <35kW gibt die per #CCS2-Stecker schnellgeladen werden können und ich auch nur 1 Luxus-#Roller von #BMW kenne welcher bei 15kW Maximalleistung an ner #Ladesäule gem. Ladesäulenverordnung aufladbar ist.

GitHub - KBtechnologies/PLV: Personal Light Vehicle - Specification

Personal Light Vehicle - Specification. Contribute to KBtechnologies/PLV development by creating an account on GitHub.

GitHub

@TheOneSwit Nur dass er anders als #Swasticar-Fahrer nen #Wankpanzer in der #Luft aka. #Privatflieger hat!

#DEpol #Sarkasmus

Electric Cars Won't Change Anything, Here's Why

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@rahmstorf #eFuels lösen das #Speicherproblem und können im Falle von #Methanol-#Brennstoffzellen eine saubere Alternative zu #Dieselgeneratoren sein!

Echte #Verkehrswende bedarf mehr als ne #Antriebswende, sondern #RechtAufÖPNV, #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und #Radinfrastruktur, denn jedes #Auto ist ein Versagen.von #ÖPNV & #ÖPFV!

Petitionen: Petition 174715