La resistenza tutta italiana a una reale transizione verso la mobilità sostenibile

#Linkiesta analizza il rapporto Isofort, di cui avevo scritto qualche giorno fa.

Sugli spostamenti in automobile la situazione farebbe ridere, se non facesse piangere. Qualche dato:

• 81,3% degli spostamenti in auto avviene entro i dieci chilometri
• 73% è limitato all’interno dei confini comunali
• abbiamo sfondato le 70 auto immatricolate ogni 100 abitanti. Abbiamo molte più auto che persone con la patente. Primi in Europa
  • solo Milano non aumenta

È abbastanza ovvio collegare questi dati con i tagli continui, anno su anno al #trasportoPubblico, diventati drammatici con questo governo.

Inoltre tutte queste auto restano ferme per il 95% della giornata. 3,6 milioni di auto in stato d’abbandono.

Per concludere con una nota positiva, anche se timida:

• sempre meno patenti nelle face d'età giovani
• la quota di spostamenti in #bici arriva al 5,2% (primi 6 mesi del 2025)
  • Nel 2019 era 3,3%, nel 2024 era 4,1%
• sviluppo delle reti ciclabili, cresciute del 40 per cento (dato 2023) rispetto al 2015.

@energia #mobilitaInsostenibile

Evaporazione del traffico, cos'è?

Lo spiega bene un articolo de #Linkiesta: se si toglie spazio alle auto, il traffico diminuisce. A pensarci è ovvio: al limite su una strada chiusa alle auto, traffico non ce n'è.

Eppure la soluzione intuitiva al traffici è dare più spazio alle auto: più corsie, più parcheggi. Ma si incorre nel fenomeno del #trafficoIndotto, per cui alla lunga il #traffico peggiora.

Inoltre in zone densamente abitate, togliere spazio alle auto, significa darlo alle persone: è una questione di equità e giustizia, oltre che di uso razionale delle risorse.

@energia #mobilità

🇮🇹 🇷🇺 ❓
La Russia non è nostra nemica? L'infiltrazione della propaganda russa in Italia | con M. Coccia

A partire da alcuni suoi articoli su Linkiesta, Massimiliano Coccia ci racconta i retroscena della propaganda russa in Italia. Dai manifesti 'La Russia non è mio nemico', alle scuole d'arte finanziate dagli oligarchi.

https://www.youtube.com/watch?v=ZKcCthNiX-I

#russia #Ucraina #LiberiOltre #Linkiesta

"#Milano futura ora", proclami o una vera spinta verso #cittaDellePersone?

“Più spazio per pedalare”, “più spazio per i mezzi”, “più spazio per viaggiare”, “più spazio per camminare”, “più spazio per fiorire”.

Una raccolta di interventi passati (pochi) e futuri (tanti) che dovrebbero migliorare e rendere più vivibile la città. Il materiale della campagna dà speranza, ma di fumo ne abbiamo già visto tanto.

@milano #mobilitaSostenibile #mezziPubblici #linkiesta

https://www.linkiesta.it/2024/10/milano-futura-ora-piazze-aperte-ciclabili-zone-30/

Questo articolo de #Linkiesta è un ottimo riassunto di tutto ciò che è sbagliato nel nuovo codice della strada proposto da #MatteoSalvini e che sta per essere approvato in parlamento.

"L’intervento più surreale della legge è il blocco con effetto immediato alla realizzazione di nuove corsie ciclabili, case avanzate, doppi sensi ciclabili e strade ciclabili, «fino all’emanazione di un futuro regolamento del ministero»."
Cioè mai

#codiceDellaStrage

https://www.linkiesta.it/2024/03/nuovo-codice-della-strada-voto-camera-salvini-regole-ciclabili-bici/

Altri problemi per #chefrubio, oggetto di un provvedimento di urgenza richiesto da #linkiesta per un post incerimonioso nei suoi confronti (eufemismo)

https://www.bufale.net/linkiesta-ottiene-provvedimento-di-urgenza-contro-chef-rubio-rimuovere-post-da-x/