👩‍🦽🚶‍♀️🧑‍🦯Aufruf an Verkehrsinitiativen auf Bezirksebene 🚴‍♀️🏫🚸

Ob sichere Schulwege, Barrierefreiheit Fahrradstraßen, Superblocks oder Tempo 30 – in vielen Bezirken Hamburgs engagieren sich Menschen für eine gleichberechtigte Mobilität für alle

Wir wollen uns bezirksübergreifend vernetzen, um
1. Erfahrungen mit Bezirksversammlungen, Mobilitätsausschüssen & Bezirksämtern auszutauschen, erfolgreiche Strategien zu teilen und
2. einen gemeinsamen Info-Pool zu neuen rechtlichen Möglichkeiten (StVG-/StVO-Novelle, #HRVV) und mit Datenquellen, Karten und Formulierungshilfen für Eingaben aufbauen.

Weitere Informationen: https://germanzero-hamburg.de/aufruf-verkehrsinitiativen/

👉 Interesse? DM oder Mail an kontakt@germanzero-hamburg.de

Bitte teilen & weitersagen an Initiativen & Engagierte in euren Bezirken!

#Hamburg #Verkehrswende #Mobilitätswende #MobilitätFürAlle #Barrierefreiheit #Fahrradstadt #SichereSchulwege #Superblocks #Tempo30 #Fußverkehr #Radverkehr #Bezirkspolitik #Verkehrssicherheit #VisionZero

Aufruf an Verkehrsinitiativen auf Bezirksebene - GermanZeroHamburg

Viele engagierte Menschen setzen sich in Hamburgs Bezirken für sichere Schulwege und Schulstraßen, bessere Rad- und Fußwege, Barrierefreiheit, Verkehrsberuhigung, Tempo 30, Superblocks, autofreie Zonen und allgemein für eine gleichberechtigte Mobilität für alle ein.

GermanZeroHamburg

Tempo 30 jetzt endlich für die Bernadottestraße?
Aus dem Bericht geht übrigens hervor, dass die HRVV offensichtlich noch immer nicht den neuen StVO-VwV angepasst wurde. Man staunt ... (Die neue Verwaltungsvorschrift wurde schon im Frühjahr 2025 verabschiedet!)
€ Paywall #altona #ottensen #othmarschen #hrvv

https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article411326214/verkehr-hamburg-tempolimit-in-ottensen-neue-regelung-fuer-bernadottestrasse-geplant.html

Neue Regelung für die Bernadottestraße geplant – mit Signalwirkung?

Ab der Kreuzung mit dem Hohenzollernring soll in der Zukunft Tempo 30 auf der Bernadottestraße gelten. So wünscht es sich zumindest die Bezirkspolitik in Altona.

Hamburger Abendblatt

@energisch_

Genau genommen haben wir noch mehr Tote pro Monat / pro Jahr im #Straßenverkehr in #Hamburg.

> kamen im vergangenen Jahr bei 38 Verkehrsunfällen insgesamt 39 Menschen ums Leben
https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/behoerde-fuer-inneres-und-sport/presseservice/pressemeldungen/verkehrssicherheitsbilanz-2024-1024790

Zu den getöteten #Radfahrenden kommen ja noch Menschen die zu Fuß unterwegs waren dazu. Auch KFZ Lenkende, sowie deren Mitfahrende werden regelmäßig Opfer unserer #Verkehrspolitik.

Auf Bundesebene gab es ja immerhin schon kleine Verbesserungen, leider hat die #HamburgerInnenbehörde die #HRVV noch nicht entsprechend angepasst. Statt viel zu kleiner Schritte bräuchten wir für #VisionZero außerdem mal richtige Fortschritte.

@ADFC_Hamburg @CriticalMassHamburg @tagesschau @ZDF @NDR @otb

Verkehrssicherheitsbilanz 2024 - hamburg.de

Zahl der Verunglückten sinkt deutlich – Hamburgs Straßen gerade für Kinder immer sicherer. Hamburgs Innensenator Andy Grote, Polizeipräsident Falk Schnabel und der Leiter der Verkehrsdirektion, Enno Treumann, haben am heutigen Freitag, 21. Februar, die Verkehrssicherheitsbilanz für das Jahr 2024 vorgestellt.

> …die #Straßenverkehrsordnung sieht zwar seit dem vergangenen Jahr eine erleichterte Einrichtung von #Tempo30Strecken vor #Kindergärten, #Schulen, #Seniorenheimen oder #Krankenhäusern vor. Doch die #Verkehrsdirektion der #Polizei wartet derzeit noch darauf, dass die #HamburgerInnenbehörde die Verwaltungsschrift umsetzt und die #HamburgerRichtlinienFürDieAnordnungVonVerkehrszeichenUndVerkehrseinrichtungen (#HRVV) entsprechend ergänzt werden…

@p491x.bsky.social
#VisionZero #Hamburg

@HeikeSudmann von DIE LINKE Hamburg hat eine kleine Anfrage zum Thema "neue HRVV" (die "neue" StVO) an den Senat gestellt. Was bedeutet das z.B. für Tempo-30-Strecken oder Zebrastreifen in Tempo-30-Zonen?
Hier ⬇️ die Antwort.
In aller Kürze: Ändert sich nicht viel!
😬
#HRVV #STVO #hamburg #altona
Hilfe, unser Schulweg bekommt mal wieder HRVV …

… und ich habe keine Ahnung, was das ist - oder für mein Kind bedeutet.
Und deshalb haben sich 9 Initiativen mit einer Eingabe an den Mobilitätsausschuss Altona gewandt. Am 21.7., ab 18h, bekommen wir (hoffentlich) Antworten.
Zur Eingabe ⬇️
#HRVV #Altona #ottensen #bahrenfeld
Transparenzportal Hamburg

Das Transparenzportal Hamburg ist der zentrale Zugang zu aktuellen Daten und Informationen der Hamburgischen Verwaltung.

„Wir haben extra nur solche Kreuzungen ausgewählt, bei denen die Abbiegebeziehungen der verschiedenen Verkehrsteilnehmer*innen auch den Bedingungen der Hamburger Richtlinien zur Anordnung von Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen (#HRVV) entspricht – also eigentlich alles einfache Fälle“, so @ccpruin vom #adfc

@ #Polizei #Hamburg: Falls wir beim Sortieren und Prüfen der Akten helfen sollen, sagt Bescheid.

#Grünpfeil #VZ721
https://hamburg.adfc.de/artikel/fahrradclub-fordert-gruene-pfeile-fuer-den-radverkehr-in-hamburg

Fahrradclub fordert grüne Pfeile für den Radverkehr in Hamburg

Seit November 2021 gibt es in Deutschland den Grünen Pfeil, der Radfahrenden bei Rot das Rechtsabbiegen erlaubt. Hamburgs Polizei zeigt aber wenig Interesse an innovativen Lösungen für den Radverkehr.

ADFC Hamburg

Nach jahrelangem Widerstand will #Hamburg|s Innenbehörde jetzt endlich geltendes Recht anwenden und vor weiteren Kitas #Tempo30 anordnen (u.a. in der #Martinistraße).

Das ginge aber laut Andy Grote nur, wenn der Autoverkehr auf Hauptverkehrsstraßen „funktionsfähig“ bliebe – also weiter rasen dürfe. 🤦

Insegsamt gibt es jetzt vor 70 % der sozialen Einrichtungen mehr #Verkehrssicherheit bzw. Tempo-30-Strecken.

#HRVV #Busbeschleunigung #verkehrswende

[€] https://www.abendblatt.de/hamburg/article237483297/verkehr-hamburg-tempo-30-eppendorf-wichtige-verkehrsader-kita-schule-grote.html

Auf Eppendorfer Verkehrsader gilt bald Tempo 30 – Hamburg bremst gewaltig

Grund sind unter anderem eine Kita und ein Pflegeheim. 1500 solcher Einrichtungen werden schon durch Tempo-30-Strecken geschützt.

Hamburger Abendblatt
Seltsame „Argumentation” bzw. Annahmen der Hamburger Polizei: Wieso sollte #Tempo30 bei zweistreifigen Straßen eher zu einer „Verkehrsverlagerung” führen als bei einstreifigen Straßen?
@ADFC @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft @SabineCrook #HRVV https://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/hamburger-richtlinien-zur-anordnung-von-verkehrszeichen-und-verkehrseinrichtungen-hrvv-45-absat
Transparenzportal Hamburg

hamburg.de