Fürth für neuen Mobilitätspreis des TÜV nominiert

Die Stadt Fürth gehört zu den acht aussichtsreichsten Kandidaten für den erstmals vergebenen Preis «New Mobility City». Der TÜV-Verband zeichnet damit Komm...

Fürth Aktuell

Podiums-Veranstaltung von VCD und ADFC: Thema Mobilität – was sagen die sieben OB-Kandidierenden?: Alle sieben OB-Kandidierenden hatten ADFC Lüneburg und VCD Elbe-Heide am 16. April 2026 eingeladen, um zu erfahren: Wie halten sie es mit dem Thema Mobilität? Die Veranstaltung stieß auf großes Interesse. Das überraschende Ergebnis: Die [...]

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Längste Brücke Finnlands eröffnet – und sie ist nicht für Autos

In Helsinki wurde die längste Brücke der Welt eröffnet, die ausschließlich für Fußgänger:innen, Radfahrende und Straßenbahn gebaut wurde. Damit beweist die finnische Hauptstadt, dass Städte Mobilität jenseits des Autos denken können.

Utopia.de

Schön zusammengefasst. Werbung.
#osnabrück #radverkehr #fußverkehr #öpnv

Debatte um Iburger Straße erneut Thema im Osnabrücker Stadtrat – ohne neue Lösungsansätze - HASEPOST
https://hasepost.de/streit-um-iburger-strasse-erneut-thema-im-osnabruecker-stadtrat-ohne-neue-loesungsansaetze-705581/

Debatte um Iburger Straße erneut Thema im Osnabrücker Stadtrat – ohne neue Lösungsansätze

Die Debatte um die Iburger Straße hat am Dienstag, 21. April, erneut den Osnabrücker Stadtrat erreicht. In der „Aktuellen Stunde“ prallten die

HASEPOST
Rad-u. Gehweg Infrastruktur in #Deggendorf inkl ein paar ihrer Problemstellen. Dargestellt in einer #umap
Die Grunddaten stammen aus der Datenbank von #osm
https://umap.openstreetmap.de/de/map/rad-u-gehweg-infrastruktur-in-deggendorf_127480
#mobilitätswende #fußverkehr #radverkehr
Rad-u. Gehweg Infrastruktur in Deggendorf

Darstellung der Rad- und Gehweg Infrastruktur, Kreuzungspunkte und ein paar ihrer Problemstellen im Stadtgebiet von Deggendorf. Es empfiehlt sich einzelne Daten ggf auszublenden um die Karte übersichtlich zu halten. Grunddaten stammen aus [[https://www.openstreetmap.org/#map=13/48.84376/12.96171 | **OSM** Openstreetmap]] Eine uMap-Karte mit Geschwindigkeitsreduzierten Straßen und Zonen findet sich [[https://umap.openstreetmap.de/de/map/tempolimit-und-zonen-in-deggendorf-stadt_126726 | hier]] Zur [[https://umap.openstreetmap.de/de/map/unfallkarte-deutschland-changing-cities_88637#14/48.834809/12.960806 | Unfallkarte von Changing Citys]] Fragen oder Anregungen: [email protected]

uMap

Demo - Wir Beuler Grüne fordern: Die Ampel am Konrad-Adenauer-Platz muss in Betrieb bleiben!

#grüne #beuel #Ampel #fußverkehr #demo #bonn

Ich wage mal die Behauptung, dass in den Niederlanden oder Dänemark für den Rad- und Fußverkehr eine Behelfsbrücke gebaut worden wäre.
Ja, sicherlich aufwendig und teuer, aber wäre das nicht auch ein Boost für die #Verkehrswende in #Duisburg gewesen?

Wie die Karten im Artikel zeigen, sind die Umleitungen zumindest so nicht alltagstauglich. Viel zu lang.

#Fahrrad #fußverkehr

https://www.waz.de/lokales/duisburg/article411740357/brueckensperrung-in-duisburg-ob-karl-lehr-bruecke-ab-sofort-dicht.html

Brückensperrung in Duisburg: OB-Karl-Lehr-Brücke ab sofort dicht

Der wichtige Karl-Lehr-Brückenzug ist in Duisburg ab sofort gesperrt.

Westdeutsche Allgemeine Zeitung

Gute Nachrichten für die Menschen am Konrad-Adenauer-Platz in Bonn Beuel. Die seit sieben Jahren deaktivierte Ampel ist Dank unserer Initiative nun wieder temporär in Betrieb genommen.

Wir sagen: Sicherheit darf kein Provisorium sein. Die Ampel muss in Betrieb bleiben!

👉 Dazu haben wir Grüne einen Antrag in der Bezirksvertretung Beuel gestellt!

Wir halten euch auf dem Laufenden! 👋

#grüne #beuel #bonn #ampel #fußverkehr

Die #StVO bekam im Jahr 2024 eine Änderung zur Unterstützung der #Verkehrswende. Konkret geht es um §45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 7: Der Straßenverkehr kann beschränkt oder umgeleitet werden, wenn es "der Bereitstellung angemessener Flächen für den fließenden und ruhenden #Radverkehr sowie für den #Fußverkehr" dient. Bisher war dafür lt. Abs. 9 eine Gefahrenlage notwendig. Abs. 10 sagt explizit, dass diese Gefahrenlage nicht mehr nötig ist wenn Abs. 1 Satz 2 Nr. 7 (siehe oben) angewendet wird.

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Polizei: Verkehrsunfallstatistik im Landkreis Lüneburg für 2025 – Tendenz steigend: Knapp 4500 Verkehrsunfälle gab es 2025 im Landkreis Lüneburg, das sind fast 5 Prozent mehr Unfälle als im Vorjahr. Rund 900 Menschen wurden 2025 im Landkreis verletzt, 10 Menschen – 7 mehr als im Vorjahr [...]

Der Beitrag Polizei: Verkehrsunfallstatistik im Landkreis Lüneburg für 2025 – Tendenz steigend erschien zuerst auf Lüne-Blog. https://luene-blog.de/polizei-lueneburg-verkehrsunfallstatistik-landkreis-lueneburg-2025/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon #Lüneburg #Region #Fußverkehr #Hansestadt #Mobilität