I #biocarburanti sono l'ennesimo tentativo dell'industria automobilistica di fare profitti senza investire. E convengono solo a loro

https://ambientenonsolo.com/biocarburanti-avanzati-costi-piu-alti-dellelettrico-e-rischio-aumento-della-spesa-energetica/

#TransportAndEnvironment ha pubblicato uno studio in cui confronta i costi dei biocarburanti avanzati rispetto alla mobilità elettrica, e il risultato è chiaro: usare i biocarburanti avanzati è significativamente più costoso rispetto all’uso di veicoli elettrici a batteria

Inoltre i biocarburanti andrebbero usati lì dove l'elettrificazione è difficile, come l'aviazione. Usarli per le auto ne aumenterebbe significativamente i costi.

Quindi a chi conviene che le istituzioni puntino sui biocarburanti? A chi non deve cambiare il proprio modello di businesses, naturalmente, vendendo ciò che ha sempre venduto: auto a combustione interna.

Cc: @ambientenonsolo.bsky.social

@energia

Émissions : régulation du transport maritime

https://www.woxx.lu/emissions-regulation-du-transport-maritime/

Die Schaffung einer einzigen Buchungsplattform für #Bahnreisen könnte die Art und Weise, wie wir in Europa reisen, revolutionieren.

Angesichts der steigenden Nachfrage nach Zügen ist es an der Zeit, dass die #EU das Reisen mit der #Bahn vereinfacht und endlich Wirklichkeit werden lässt.

Die @nytimes erforscht die Zukunft der Bahn in Europa:

https://www.nytimes.com/2025/02/10/travel/in-europe-new-trains.html
via #TransportAndEnvironment
@verkehrswende

#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #ModalShift #Flugreisen #Autoverkehr #Klimaschutz #Verkehrssektor

Bei Pünktlichkeit landet die DB im Vergleich von 27 europäischen Eisenbahnen auf dem 3.-letztem Platz!
... während der SBB höchste Pünktlichkeit bescheinigt wird

https://www.transportenvironment.org/articles/rail-ranking

#DB
#DeutscheBahn
#punktlichkeit
#vcd
#TransportandEnvironment

Trenitlalia, SBB und ÖBB als Gewinner im Ranking europäischer Eisenbahngesellschaften,

Die DB weit abgeschlagen im hinteren Bereich.

https://www.transportenvironment.org/articles/rail-ranking

#DB
#DeutscheBahn
#vcd
#TransportandEnvironment

Trenitlalia, SBB und ÖBB als Gewinner im Ranking europäischer Eisenbahngesellschaften,

Die DB weit abgeschlagen im hinteren Bereich.

https://www.transportenvironment.org/articles/rail-ranking

#DB
#DeutscheBahn
#vcd
#TransportandEnvironment

Neue Studie von #TransportAndEnvironment: Die #Subventionierung fossiler #Dienstwagen kostet die Steuerzahlenden in der EU jährlich 42 Milliarden Euro.

Die Bevorteilung von Dienstwagen geschieht durch diverse Steuervergünstigungen. In #Deutschland ist die Summe der Vergünstigungen im EU-weiten Vergleich nach Italien mit 13,7 Mrd. Euro am zweithöchsten.

Der Trend zu großen, schweren, fossilen Autos auf Deutschlands Straßen wurde maßgeblich durch das #Dienstwagenprivileg befördert, denn ca. zwei Drittel der Neuwagen in Deutschand werden zuerst gewerblich zugelassen.

Diesen Trend gab es auch in #Belgien. Dort ist es jedoch durch Reformen der Besteuerung
von Dienstwagen gelungen, den Anteil an E-Autos unter ihnen deutlich zu erhöhen. Zudem hat Belgien ein #Mobilitätsbudget als Alternative zum Firmenwagen eingeführt.

@verkehrswende

https://www.transportenvironment.org/articles/fossil-fuel-subsidies-for-company-cars-cost-eu-taxpayers-eur42-billion-every-year-new-study

#Klimaschutz #Klimapolitik #Verkehrswende #Mobilitätswende #SUVs #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen