Welche bieten das beste Preis-Reichweiten-Verhältnis?
Der #ADAC hat aktuelle #Modelle auf ihr Preis-Reichweiten-Verhältnis geprüft. Welche #Elektroautos bieten am meisten #Reichweite fürs Geld? #Kleinwagen, #SUVs oder große #Limousinen? Hier sind die überraschenden Ergebnisse.
🔥 BREAKING: Jeep Cherokee returns for 2026 with boxy retro design and hybrid power!
After 2-year absence, can this SUV save Jeep from 6 years of declining sales?
Details in our latest report 👇
https://www.karmactive.com/2026-jeep-cherokee-returns-with-hybrid-power-amid-sales-slump/
Die #Schweiz fährt weiter auf die grossen Autos ab
Wie steht die Schweiz bei den #SUVs im internationalen Vergleich da? Schweizerinnen und Schweizer sind unter den Spitzenreitern bei den SUVs, also den «Sport Utility Vehicles». Mit 55.7 Prozent machen die grossen Karossen mehr als die Hälfte der Fahrzeug-Neuzulassungen im Jahr 2024 aus.
Die schlimmste, rückwärts gewandteste Stadt mit ausgeprägtem Autoverständnis (andere sagen: Autofetisch) hat in zwei Nachbarsträßchen, wo niemand mehr durchkommt, weil alles voll Blech steht, #Parkverbote erlassen.
Wie überall, stehen auch reichlich Zweitwagen an der Straße, plus die #SUVs, die nicht in die normgroßen Garagen passen.
Die Nachbarschaft tobt 🔥
2 Ecken weiter ist ein riesiger, freier und sogar kostenfreier Parkplatz.
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Heide -> Hamburg, zwischen 2.6 km hinter Forst Rantzau Süd und 1.3 km vor AS Pinneberg-Mitte und blockieren die #Autobahn.
Eine Gruppe #Kleinwagen feiert, dass in #Paris Besucher mit schweren #SUVs ab Oktober 2024 deutlich höhere #Parkgebühren zahlen müssen. Eine Stunde #Parken im #Stadtzentrum kostet 18 Euro, für sechs Stunden sind es 225 Euro. Betroffen sind schwere #Verbrenner-, Hybrid- und #Elektroautos. (Quelle: Standard)
"Bigger cars
mean bigger costs for everyone else. Larger vehicles – no matter how they are powered – generally impose bigger costs on society than smaller cars."
"Now, SUVs and light commercial vehicles comprise almost 80% of the market. Four in five new vehicles sold in Australia today are an SUV, ute, van or light truck. Drivers of SUVs and pick-ups should pay more to be on our roads. Here’s how to make the system fairer."
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https://theconversation.com/drivers-of-suvs-and-pick-ups-should-pay-more-to-be-on-our-roads-heres-how-to-make-the-system-fairer-252381
#cars #SUVs #roads #RoadDamage #harm #TrafficJams #congestion #Bellingen #SpacialJustice #pedestrians
#Deutschland: Europas #Steuerparadies für umweltschädliche SUVs
Anstatt die Steuern auf schwere #SUVs zu erhöhen, tut die Regierung des Landes mit dem größten Automarkt Europas das Gegenteil: Die Vorteile, die Unternehmen in Deutschland für einen großen #SUV erhalten, überwiegen die Steuern, die sie zahlen müssen.
Deutschland setzt damit im europäischen Vergleich in diesem Bereich die größten #Fehlanreize. Hauptgründe für das schlechte Abschneiden sind das Fehlen einer #Erstzulassungssteuer und die großen Vorteile, die Unternehmen durch Mehrwertsteuerabzüge und Abschreibungsmöglichkeiten erhalten.
Der Unterschied zum zweitgrößten Automobilmarkt der EU, Frankreich, ist bemerkenswert: In #Frankreich zahlen Unternehmen über einen Zeitraum von vier Jahren Steuern in Höhe von bis zu 142.912 €, während sie in Deutschland 7.072 € erstattet bekommen.
Quelle: "Good Tax Guide 2025" von T&E:
https://www.transportenvironment.org/topics/cars/good-tax-guide
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