RE: https://bsky.app/profile/did:plc:7si6vkqa7kiazbzm72lzkntn/post/3lztv6ad6er2s
"E-fuels? No way will they ever be cheap enough to replace petrol or diesel or to compete with electrification. It’s obvious, really, because you can’t make something from electricity which is cheaper than electricity. Germany needs to stop the charade of Technologieoffenheit (technology openness) before it witnesses the implosion of its entire automotive industry."
Michael Liebreich in https://about.bnef.com/insights/clean-energy/liebreich-the-pragmatic-climate-reset-part-ii-a-provocation/
Die #NiewiederCXU die Partei mit der greatest Wirtschaftskompetenz ever!
Ich würde es eher eine Fortschrittsverhinderungspartei nennen die sich insgeheim in die 50er Jahre des letzten Jahrhunderts zurückwünscht.
Um den Anschein zu wahren werden so spinnerte Ideen wie Flugtaxis, Kernfusionsreaktoren und e-fuels als #technologieoffen geframed.
Man stelle sich mal vor die #BaWue #Grünen würden mit der #CDU so umgehen, wie die beim Thema #Palantir mit den Grünen umgegangen ist:
🌻 “Sorry wir haben jetzt bei der Bahn schon 50% mehr Nahverkehr bestellt für die nächsten 10 Jahre. Aus dem Vertrag kommen wir nicht mehr so einfach raus.”
⚫ “Immerhin konnten wir von der CDU durchsetzen das auch #technologieoffen auch Dieseltriebwagen benutzt werden könnten!”
🌻 “Ups, aus Versehen haben wir einen Doppelt so großen Nationalpark ausgwiesen als besprochen. Kann ja mal passieren.”⚫ "Als Kompensation konnten wir von der CDU aber durchsetzten das dort nicht gegendert werden darf! Erfolg!!”
🌻 “Tja die verbindliche Schullektüre für die nächsten 10 Jahre ist “50 Shades of Gay", "Das Leben des Harvey Milk" und "Endlich frei! Der queere Coming-out-Ratgeber." - da könen wir jetzt nix machen CDU, die Bücher sind schon bestellt.”
⚫ “Gut das wir immerhin noch verhindern konten, dass die Bücher an jeden 18 Jährigen mit dem #Wehrpflicht Fragebogen verschickt werden.”
Zum Mitschreiben (auch für alle Medienschaffenden): Es gibt kein kommendes „Verbrennerverbot“ in der EU. Die Verordnung von 2023 schreibt vor, dass ab 2035 die neu(!) zugelassenen Autos einer Firma bzw. eines Pools von Firmen im Schnitt keine Treibhausgase mehr ausstossen dürfen. Es ist also eine technologieoffene(!) Zielbestimmung. Nur: Es gibt keinen Weg Verbrennerautos CO2- und schadstofffrei zu machen. Wer die Verordnung kippen will, will also weiter CO2 und Schadstoffe emittieren