#volkswagen und #stelantis machen eine Pause bei #EVs wegen schlechten Absätzen. Also wie man einen Hype so verkacken kann wie die deutsche #Autoindustrie, ist mir kein Rätsel.

Das liegt weder an dem #Standort #deutschlad noch an der Marktsituation. Die Sache wurde mit Anlauf versemmelt.

Wenn ich vor 3 Jahren in ein deutsches Autohaus gegangen bin, waren da nur Benziner. Evtl. noch ein Diesel. "Elektro nur auf Bestellung" "...und das ist alles noch nicht ausgereift" etc. Jetzt ist es zu spät.

#ntv: Schwache #Nachfrage nach #EAutos

#Opel verschiebt #ElektroWende - #Verbrenner bleiben länger

Reden wir doch mal ehrlich drüber: Meine Eltern haben gerade einen #EV gesucht, die fahren als Rentner nicht mehr viel und die Starter - Batterie von ihrem PHEV war laufend leer. Inzwischen natürlich so eingebaut, dass jemand kommen muss.

Meine Mutter sieht den neuen #eMokka von #Opel, da muss ich erst ein teures Zusatzpaket kaufen, damit der #Opel #Mokka #EV die wichtige #Wärmepumpe hat. Am Ende war ich bei ca. 40k Euro für ein kompaktes #Auto, dass in #Frankreich gefertigt wurde und zu dem #Stelantis gerade mal so viel #Vertrauen hat, dass es gerade einmal 2 Jahre #Garantie gibt! Ca. 400 Euro/Monat Privat-#Leasing pro Monat laut Konfigurator, bei 5000 km/Monat, ohne Anzahlung.

Was ist es geworden? Ein #Leapmotors #C10 BEV, #Chinese, mit 51% auch eine #Stelantis - #Tochter, gleiches #Autohaus, gleiche #Werkstatt, 4 Jahre!!! #Garantie, 8 Jahre auf #Batterie und #Antrieb, luxuriöse #Ausstattung, geräumiges #SUV und ohne #Wärmepumpe gibt es den garnicht. Liste unter 40k Euro. Gibt's bereits in der #Ausstattung für unter 270 Euro Euro/Monat im Privat-#Leasing zu den gleichen #Konditionen.

Wie soll ich als #Kunde Vertrauen in ein #Auto haben, in das der #Hersteller selbst keines hat?

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Opel-verschiebt-Elektro-Wende-Verbrenner-bleiben-laenger-article25986973.html

Autokonzerne bauen nnur große und luxuriöse Fahrzeuge, weil die eine höhere Gewinnmarge bieten.
Weil nun aber weniger Menschen solche Autos kaufen, werden selbst die kleineren Modelle nur noch überteuert angeboten.
(Die Gewinn-Quartalszahlen der Vorstände müssen ja stimmen, damit Boni fließen.)
Nun kaufen Menschen also auch keine "kleineren" Autos mehr, deren Produktion wird eingestellt.
Die Arbeiter*innen müssen leider™ entlassen werden, um das Unternehmen wieder profitabel zu machen.

Irgendwann werden die unverkaufbaren Hochpreisautos dann billig verscherbelt und zerschießen die vielleicht grade endlich auf Elektroantrieb oder sogar echte Verkehrswende umschwenkende gesellschaftliche Strömung mit billigen Spritschluckern von vorgestern.

Hier die Story von #Stelantis (#Jeep, #RAM) in den USA:
https://edition.cnn.com/2024/11/21/business/stellantis-jeep-woes/index.html

Reale 265 km Reichweite für
18.990 € #eMaschine #eAuto für die Stadt. Und Austattungstechnisch volle Hütte. Klima, Abstandstempomat, Rückfahrkamera, etc. Die Liste ist lang.

Verbraucht auf der Autobahn allerdings genau so viel wie unser #BYD #Han ca. 18 - 19 kwh.
Vertrieb und Reparatur durch #Stelantis Werkstätten.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/leapmotor/leapmotor-t03/

https://www.peugeot-motocycles.de/produktpalette/typ/fahrzeuge/pm-01?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw-O6zBhASEiwAOHeGxeDOAFIPvGqZFxQFqjVt0Dyy-IAKybzz-plBuZi7eAKWGo1NB8mOoBoCfeQQAvD_BwE

#peugeot #stelantis, warum genau mit Verbrennungsmotoren?