Trotz vorhandener Pläne stockt der Ausbau der #Radschnellverbindungen in #Berlin.
Nur eine Strecke steht kurz vor dem Baubeginn, während andere mit hohen Kosten, fehlender Finanzierung und geringer Priorisierung kämpfen. Besonders Bezirke wie #Lichtenberg und #MarzahnHellersdorf bleiben bislang abgehängt.
Dabei zeigen internationale Beispiele wie die #Niederlande, dass Investitionen in #Radinfrastruktur langfristig Gesundheit und Wirtschaft stärken.
Unserem Prüfantrag im gestrigen Planungsausschuss über eine Machbarkeitsstudie für eine Hafenbrücke am "Erftsprung" wurde zugestimmt!
Gemeinsam mit der SPD setzen wir uns dafür ein, die lang gehegte Idee einer Rad- und Fußgängerbrücke zwischen Neusser Hafen und D-Heerdt umzusetzen. Die finale Entscheidung fällt mit den Beratungen zum Haushalt.
#neuss #grüneneuss #radwege #radschnellverbindungen #verkehr #neusserhafen #heerdt #düsseldorf
Foto: GRÜNE Düsseldorf 💚🌻
about to start: city-wide bicycle rally against the rollback of planned cycling infrastructure for Berlin including very much needed bike routes connecting the suburbs with the city center
#Fahrradsternfahrt #ADFC #ChangingCities #fridaysforfuture #Radwegestopp #Sternfahrt #Radschnellverbindungen #Mobilitätswende #Verkehrswende #RespectCyclists
„Radwegestopp? Nicht mit uns!“ - Stadtweite Großdemonstrationen gegen die unsägliche Berliner Fahrradpolitik
Berlin: stadtweite Sternfahrt zum Großen Stern, dann gemeinsam zum Roten Rathaus, Sonntag, 8. September um 12:00 MESZ
Geplante Aktionen am 8. September: Fahrraddemos entlang der geplanten Radschnellverbindungen zum gemeinsamen Treffpunkt Großer Stern 14:30 Uhr: Gemeinsame Raddemo von Großen Stern zum Roten Rathaus Abschlusskundgebung am Roten Rathaus Die voraussichtlichen Zeiten: 12:30 Uhr an den Außenpunkten der Randschnellverbindung/en. ⚠️ Details, Routen, Zeitplan werden hier nachgetragen. Stand: 29.08.2024 11:10
🚴♂️ Aufruf zur großen Fahrradsternfahrt am 8. September! 🚴♀️
Berlins Senatsverwaltung setzt den #Radwegestopp in Berlin fort und hat zuletzt sogar die #Radschnellverbindungen gestoppt. Wir sagen: #NichtMitUns
📍 12:15 Uhr: Sternfahrt entlang der #Radschnellverbindungen
📍 14:30 Uhr: Großer Stern
📍 15:00 Uhr: Rotes Rathaus
Alle Routen, alle Infos: https://www.radwegestopp.de/
#NichtMitUns #VerkehrswendeJetzt #Fahrradbubble #Fahrrad #Radwege #CDU #Berlin #Demo #Fahrraddemo
#Radwegestopp 2.0? #NichtMItUns 9.8.2024 #b0908
Herr #KaiWegner, möchten Sie wirklich, dass wir alle auf das Auto umsteigen? Sind Sie sich da sicher?
Jörg von #RespectCyclists zum Stopp der #Radschnellverbindungen in #Berlin
Den ganzen Redebeitrag und (fast) alle von #ADFC_berlin @CCitiesOrg #queermany gibt es als Rohmaterial hier: https://www.youtube.com/watch?v=27Ep6vqrang&t=185s
@mastobikes @mastobikes_de @mastobikes_berlin
@fedibikes @fedibikes_de
@fedibikes_berlin
#Roedernallee, #Grunewaldstraße und 87 km #Radschnellverbindungen: All diese Radprojekte hat die Senatsverwaltung unter Ute Bonde (CDU) in den letzten Wochen „priorisiert“, sprich: gestoppt. Der SPD-CDU-Senat versucht seit Februar 2023 mit vielen Nadelstichen, Berlin fahrraduntauglich zu machen. Warum?
Wäre eine vernünftige #Verkehrspolitik nicht eine, die mit Radwegen für die Entlastung von Autostraßen und ÖPNV sorgt?
https://changing-cities.org/weshalb-will-die-cdu-das-radfahren-erschweren/
„Am Freitag rufen zahlreiche Berliner Verbände zur Demonstration gegen den Planungsstopp der Radschnellverbindungen (RSV) in Berlin auf.“
https://changing-cities.org/demo-radwegestopp-2-0-nichtmituns/
#NichtMitUns #Fahrraddemo #RadSchnellVerbindungen #Planungsstopp
RADWEGESTOPP 2.0? #NICHTMITUNS
Rotes Rathaus, Freitag, 9 August (14:30)
https://fahrradtermine.berlin/event/radwegestopp-20-nichtmituns
Am Freitag rufen zahlreiche Berliner Verbände zur Demonstration gegen den Planungsstopp der Radschnellverbindungen (RSV) in Berlin auf. Enttäuschung und Wut der Radfahrenden sind groß, denn diese Regierung ist vor allem in einer Sache effektiv: Sie verhindert sicheren und zielführenden Radverkehr in Berlin. Was im letzten Sommer mit dem Radwegestopp durch Manja Schreiner (CDU) begonnen wurde, setzt Ute Bonde (CDU) nun mit den Radschnellverbindungen fort. Berliner Radfahrende fragen sich: „Sollen wir alle aufs Auto umsteigen?“ Aus dem Süden, dem Osten und dem Westen fahren am Freitag Nachmittag drei Fahrraddemonstrationen zum Roten Rathaus, wo in einer gemeinsamen Abschlusskundgebung klar gemacht wird: Verkehrswende abwürgen, nach falschen Kriterien sparen und Menschen ohne Auto benachteiligen? #Nichtmituns! „Es gibt ein großes Missverständnis in diesem Senat: Wenn man sparen muss, dann ist es kontraproduktiv, das ausgerechnet beim Radverkehr zu tun. Natürlich kostet Infrastruktur Geld, das war jahrzehntelang auch kein Problem, wenn es um Kfz-Straßenbau ging. Nun soll die dringend nötige Klimanpassung der Stadt und die Einhaltung des Mobilitätsgesetzes verhindert werden. Dabei entlastet der Radverkehr letztlich die Finanzen der Stadt. Fakt ist: Der Radverkehr bringt 30 Cent pro Kilometer ein, während der Kfz-Verkehr der Allgemeinheit Kosten in Höhe von 20 Cent pro Kilometer beschert. Zukünftig nur aufs Auto zu setzen, kommt uns alle teuer zu stehen. Geht es hier wirklich ums Sparen oder um schlichte Ideologie?“, fragt Inge Lechner von Changing Cities. Die Demonstrierenden fordern deshalb: • Schluss mit vorgeschobenen „Priorisierungen“ – der Bau des Radverkehrsnetzes muss jetzt entschlossen vorangetrieben werden. • Wir lassen uns nicht abhängen! Gerade die Außenbezirke brauchen sichere und zielführende Verbindungen, die für Radfahrende jeden Alters und jeder Kondition sicher nutzbar sind. • Die Verwaltung soll – wie angekündigt – besser aufgestellt und effektiver werden, statt die Verkehrswende auszubremsen.
Tino Eberl
ADFC Berlin
BÜNDNIS90/DIE GRÜNEN Neuss
Marian Dörk
Fahrradtermine.Berlin (FTB)
Changing Cities e.V.
RespectCyclists
Critical Mass