#Mobilitätsgesetz schleifen und uns gegen den Fußverkehr 🚶🏻👣 und den ÖPNV 🚌 ausspielen: Das lassen wir uns nicht gefallen #nichtmituns!
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RE: https://berlin.social/@rad_ts/116500754164372052

Noch nicht genug vom Demonstrieren? Dann rettet die #Verkehrswende in Steglitz-Zehlendorf und protestiert für die Umsetzung des #Mobilitätsgesetz es!

Trefft uns heute auf dem Hermann-Ehlers-Platz und radelt mit uns vom Rathaus #Steglitz ab 15 Uhr zum Radweg Unter den Eichen (am Botanischen Garten), der im Eilverfahren zurückgebaut werden soll. Wir sehen uns!

Radwegestopp 2.0 Bundesstraße 1 Unter den Eichen #Nichtmituns!

Am Samstag, den 02.05.2026 um 15 Uhr demonstriert ein breites Bündnis in Steglitz-Zehlendorf, denn Senatorin Bonde plant die Abordnung des Rad-Bus-Streifens Unter den Eichen #Nichtmituns!

🚲 ⚰️ 2019 hatte sich die Kiez-Initiative nach dem Tod einer Radfahrerin gegründet.
Das Mobilitäts Gesetz sollte ein erster Schritt zu mehr Verkehrssicherheit für die Schwächeren werden.
CDU und Autofahrer gehen über Leichen.

#MobilitätsGesetz #VisionZero

https://www.tagesspiegel.de/berlin/radwegestopp-20-berliner-koalition-streicht-zentrale-ziele-aus-dem-mobilitatsgesetz-15519293.html

„Radwegestopp 2.0“: Berliner Koalition streicht zentrale Ziele aus dem Mobilitätsgesetz

Keine Radwege an allen Hauptstraßen, keine Entschärfung von jährlich 30 Unfallschwerpunkten: Die SPD sieht darin einen Kompromiss, der neue Möglichkeiten eröffnet.

Der Tagesspiegel

RE: https://mastodon.online/@alexander_kaaselias/116481444436322798

Derweil kürzt ⚫🔴 in Berlin die Radinfrastrukturziele im #Mobilitätsgesetz zum #Radwegestopp 2.0:
Keine Radwege an allen Hauptstraßen, keine Entschärfung von jährlich 30 Unfallschwerpunkten.
Das ist das Gegenteil eines besseren Schutzes von Radfahrenden.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/radwegestopp-20-berliner-koalition-streicht-zentrale-ziele-aus-dem-mobilitatsgesetz-15519293.html

+++ Berliner Regierung streicht Schutz von Radfahrenden aus #Mobilitätsgesetz heraus +++ Keine Radwege an Hauptverkehrsstraßen und kein Umbau gefährlicher Kreuzungen – das ist, was die Berliner Regierungsspitze aus CDU und SPD gerade klammheimlich beschließt. Unser Pressekommentar 👇

Berliner Regierung streicht Sc...
Berliner Regierung streicht Schutz von Radfahrenden aus Mobilitätsgesetz heraus

Keine Radwege an Hauptverkehrsstraßen und kein Umbau gefährlicher Kreuzungen – das ist, was die Berliner Regierungsspitze aus CDU und SPD gerade klammheimlich beschließt.

Eine große Rolle bei den Unfällen spielt auch die #Radinfrastruktur. "Wir brauchen sichere, ausgebaute Radwege, auf denen sich gut fahren lässt", sagt die Unfallforscherin - während die Berliner Regierung weiter das #Mobilitätsgesetz entkernt, eine Katastrophe! www.inforadio.de/rubriken/int...

Unfallforscherin: Wir brauchen...
Unfallforscherin: Wir brauchen mehr sichere Radwege

462 Radfahrer sind im vergangenen Jahr laut Zahlen des Statischen Bundesamtes im Straßenverkehr gestorben. Besonders viele davon waren Menschen über 65 mit einem E-Bike. Unfallforscherin Kirstin Zeidler empfiehlt Trainings.

Weil die #MarienfelderAllee immer noch keinen sicheren #Radweg hat, aber dringend einen bräuchte - und #CDU und #SPD diesen Radweg nicht so wichtig finden und stattdessen einfach mal zusammen das #Mobilitätsgesetz schleifen: #Fahrraddemo geht weiter. 📍Dienstag 28.04.2026 📍Bibliothek Marienfelde 👋🚲